Přístav Gangavaram - Gangavaram Port

Přístav Gangavaram
Umístění
Země Indie Indie
Umístění Gangavaram , Visakhapatnam
Souřadnice 17 ° 37'0 "N 83 ° 14'0" E / 17,61667 ° N 83,23333 ° E / 17,61667; 83,23333
Podrobnosti
Otevřeno Červenec 2009
Provozovatel Gangavaram Port Ltd.
Ve vlastnictví Porty Adani a SEZ (89,6%)
Velikost 2800 akrů (11 km 2 )
K dispozici kotviště 9
Statistika
Roční tonáž nákladu 18,04 milionu tun (2016-17)
Webové stránky
www.Gangavaram.com
Železnice kolem Visakhapatnamu
km
na úsek Khurda Road – Visakhapatnam
na linii Kothavalasa – Kirandul
24
Kothavalasa
15
Pendurti
8
Simhachalam sever
7
Simhachalam
6
Gopalapatnam
NH 16
Seřaďovací nádraží na správných linkách
4
Letiště Marripalem / Visakhapatnam
Námořní loděnice
Essar Steel
Vlečky železné rudy
9
Kottapalem
Visakhapatnam Port - vnitřní přístav
0
Visakhapatnam
Hindustanský zinek
BHPV
NH 16
Coromandel International
Visakhapatnam Refinery of HPCL
Přístavní kanál Visakhapatnam v modré barvě
Visakhapatnam Port - vnitřní přístav
Loděnice Hindustan
Visakhapatnam Port - vnější přístav
Dolphin's Nose (kopec s majákem )
Odkaz na Bengálský záliv
Ocelárna Visakhapatnam
Přístav Gangavaram
17
Duvvada
NH 16
Simhadri STPP z NTPC
27
Thadi
NH 16
33
Anakapalle
do sekce Visakhapatnam – Vijayawada

Gangavaram Port , který se nachází v Visakhapatnam , Andhra Pradesh . Slavnostní otevření v červenci 2009 má hloubku 21 metrů. Spravuje jej Gangavaram Port Ltd., účelová společnost, kterou provozuje pan DVS Raju, který slouží jako její předseda a generální ředitel. Společnost je ve vlastnictví společností DVS Raju Group (58,1%), Adani Ports (31,5%) a vlády Andhra Pradesh (10,4%).

Dějiny

Pohled na přístav Gangavaram

Stavba přístavu byla zahájena v prosinci 2005 a komerční provoz byl zahájen v srpnu 2008. Přístav byl formálně slavnostně otevřen 12. července 2009 hlavním ministrem Andhra Pradesh YS Rajasekhara Reddym .

Přístav se nachází v místě, kde se k moři připojuje řeka Borramma Gedda. Rybáři ve vesnicích Gangavaram a Dibbapalem , kteří byli přímo ovlivněni stavbou přístavu, požadovali výstavbu alternativního mola v Yaradě a balíček pomoci a rehabilitace.

Skupina DVS Raju investovala Rs. 18,50 miliardy na rozvoj přístavu. Gangavaram Port Ltd. si vzal půjčku Rs. 11,70 miliardy od konsorcia 13 bank, včetně Státní banky Indie , na financování rozvoje první fáze.

Adani Ports oznámila dne 3. března 2021, že získala 31,5% podíl v Gangavaram Port od Windy Lakeside Investment, pobočky Warburg Pincus , za 1,954 milionů rupií (270 milionů USD).

Adani Ports může získat 58,1% podíl v Gangavaram Port od DVS Raju Group za nezveřejněnou částku.

Srovnání s portem Vizag

Prvním klientem společnosti Gangavaram Port Ltd. je Rashtriya Ispat Nigam Ltd. , která provozuje ocelárnu Vizag a dříve používala přístav Visakhapatnam . Společnost Gangavaram Port Ltd. plánuje výstavbu dopravníků pro dovoz dovážených surovin přímo do závodu Vizag Steel, aby se snížily náklady na železniční dopravu.

Indická vláda Unie, která je vlastníkem přístavu Visakhapatnam, navrhla společný podnik mezi přístavem Visakhapatnam a soukromým provozovatelem přístavu Gangavaram, aby zajistila, že podnikání přístavu Visakhapatnam zůstane nedotčeno. Tento návrh však tehdejší vrchní ministr Andhra Pradesh N. Chandrababu Naidu odmítl .

DVS Raju, když hovořil s novináři během slavnostního zahájení přístavu, trval na tom, že bude „doplňující se povahou“ k přístavu Visakhapatnam a nebude konkurentem.

Přístav Gangavaram je schopen zvládnout plavidla velikosti Super Cape až do 200 000 DWT. Státní vláda plánuje postavit Rs. 21-crore čtyřproudé přeletu do Gangavaram portu.

Náklad zpracován

Přístav Gangavaram odbavil v letech 2014–15 20,74 milionu tun nákladu oproti 15,81 milionu tun během předchozího rozpočtového roku.

Reference

externí odkazy