Herbert Dargue - Herbert Dargue
Herbert Arthur Dargue | |
|---|---|
 | |
| narozený |
17. listopadu 1886 Brooklyn, New York |
| Zemřel | 12.12.1941 (ve věku 55) v blízkosti Sierra Nevada horách |
| Věrnost |
 Spojené státy americké
|
| Služba/ |
 Armáda Spojených států
|
| Roky služby | 1907-1941 |
| Hodnost |
 Generálmajor
|
| Zadržené příkazy | 19. kompozitní křídlo |
| Bitvy/války |
První světová válka Druhá světová válka |
| Ocenění |
Medaile Distinguished Service Medaile Distinguished Flying Cross |
Herbert Arthur „Bert“ Dargue (17. listopadu 1886 - 12. prosince 1941) byl důstojníkem v kariéře v armádě Spojených států a dosáhl hodnosti generálmajora v armádních vzdušných silách . Byl průkopníkem vojenského letce a jedním z prvních deseti příjemců Distinguished Flying Cross .
Životopis
Dargue se narodil v Brooklynu v New Yorku v roce 1886 a vstoupil na americkou vojenskou akademii 15. června 1907. Promoval 13. června 1911 a byl pověřen 2. poručíkem v pobřežním dělostřeleckém sboru. V březnu 1913, když byl umístěn na Filipínách, byl vycvičen k létání od 1. poručíka Franka Purdyho Lahma a byl podroben leteckému oddílu, US Signal Corps 23. července 1914 jako jediný hodnocený pilot na Filipínách. Dne 16. prosince 1914 létal na hydroplánu Burgess Model I s 1. poručíkem Josephem O. Mauborgnem ze signálního sboru jako radistou , čímž uskutečnil první obousměrnou komunikaci radiotelegrafií mezi pozemní stanicí a letadlem za letu. Příští měsíc havaroval se svým letadlem do San Jose Bay u Corregidoru , dočasně ukončil letectví na Filipínách, a byl poslán zpět na leteckou školu Signal Corps v North Field , San Diego, Kalifornie . Od března do července 1916 byl členem 1. letky Aero, když podporovala expedici Pancho Villa v Mexiku.
V roce 1926 pomáhal při navrhování právních předpisů, které se staly zákonem o leteckém sboru, což vedlo ke vzniku armádního letectva Spojených států .
Od 21. prosince 1926 do 2. května 1927 vedl Dargue americkou armádu Pan American Flight, misi dobré vůle pro styk s veřejností na podporu amerického letectví v Jižní Americe. Létání s pěti hydroplány Loening OA-1A , z nichž každé bylo pojmenováno pro americké město, Dargue, kpt. Ira Clarence Eaker a dalších osm armádních letců, urazilo během 59 letových dnů 22 000 mil (35 200 km) a zastavilo se u 72 měst na trase. Deset letců, z nichž dva zemřeli při nehodě 26. února 1927, během mise, obdrželo osvědčení za první ceny nově vytvořeného Distinguished Flying Cross .
V roce 1934 se stal asistentem velitele taktické školy leteckého sboru .
V letech 1938 až 1940 velel 19. složenému křídlu v zóně Panamského průplavu . V roce 1940 se vrátil do USA, aby se stal zástupcem náčelníka armádního letectva. Následující rok převzal velení prvního letectva .
V následku útoku na Pearl Harbor , Henry Stimson vybral Dargue vést vyšetřování, proč se ve Spojených státech byl nepřipravený na útok, a umístil jej do velení US Army jednotky tam. Nicméně, když letěl z Mitchel Field na Havaj, aby zaujal svůj nový post, Dargueův B-18 havaroval v horách Sierra Nevada , mimo Bishop, Kalifornie , a byl zabit. Vrak letadla nebyl pět měsíců nalezen. Dargue byl prvním armádním generálem, který během druhé světové války zemřel ve službě.
V roce 1942 byl posmrtně vyznamenán medailí Distinguished Service .
Rodina
Dargueův syn Donald Dargue byl rovněž vojenským letcem, pilotoval nad Německem bombardér B-17 a nakonec se stal součástí strategického letectva ; podobně jeho vnuk Herb Dargue létal na vrtulnících pro armádu Spojených států během války ve Vietnamu a války v Iráku .