Honda S600 - Honda S600

Honda S600
Přehled
Výrobce	Honda
Výroba	1964–1966
Shromáždění	Závod Suzuka , Suzuka, Mie , Japonsko
Karoserie a podvozek
Třída	Sportovní auto
Styl těla	2-dveře sportovní vůz 2-dveře kupé
Příbuzný	Honda L700
Hnací ústrojí
Přenos	4stupňová manuální
Rozměry
Rozvor	2 000 mm (78,7 palce)
Délka	3300 mm (129,9 palce)
Šířka	1400 mm (55,1 palce)
Výška	1200 mm (47,2 palce)
Pohotovostní hmotnost	715 kg (1576 lb)
Chronologie
Předchůdce	Honda S500
Nástupce	Honda S800

Honda S600 je automobil vyrábí Honda . Byl uveden na trh v březnu 1964. Model S600, který byl k dispozici jako roadster - silně podobný modelu Honda S500 - a jako kupé typu fastback, představený v březnu 1965, byl první Hondou dostupnou ve dvou úrovních výbavy. Během jeho výroby až do roku 1966 by modelový styl zůstal téměř stejný, s nejvýznamnějšími změnami přicházejícími s přední maskou , nárazníkem a světlomety .

Poháněn DOHC , vodou chlazené , čtyřválec řadový motor se čtyřmi KEIHIN karburátory se objem motoru byl zvýšen na 606 ml podaná S500 je 531 cm. Motor produkoval 57 hp (43 kW) při 8 500 otáčkách za minutu a měl maximální rychlost 90 mph (140 km / h). S kabrioletem o hmotnosti pouhých 1515 lb (715 kg) přidal přídavný plech kupé k celkové hmotnosti pouze 33 lb (15 kg). Odpružení bylo nezávislé s uzavřeným řetězovým pohonem na každé zadní kolo.

S600 byl prvním masově prodávaným vozem Honda. Nejprve nabízen pouze s pravostranným řízením , brzy byl k dispozici v levostranném řízení, aby oslovil exportní trhy. V levostranném řízení bylo vyrobeno několik předprodukčních modelů S500, dva nebo tři byly dokonce uvedeny v některých brožurách raného prodeje.

Roadster i kupé S600 byly k dispozici ve standardní výbavě a speciální vylepšený balíček s názvem SM600, který mimo jiné zahrnoval speciální barvy laku, exkluzivní odznaky, standardní rádio a reproduktor, speciální anténu ve sluneční cloně na straně spolujezdce, standardní zpětná světla, standardní zapalovač cigaret, standardní topení, lépe polstrovaná sedadla a odnímatelná dráha sedadla pro rychlé vyjmutí sedadla spolujezdce.

V roce 1964 vyrobila Honda 3 912 roadsterů, přičemž produkce se v roce 1965 vyšplhala na 7 261 kabrioletů a 1 519 kupé. Produkce se zastavila v roce 1966 (když přecházely na model S800 ) s pouhými 111 roadstery a 281 kupé, což znamenalo 11 284 kabrioletů a 1 800 kupé pro tříleté rozpětí.

Reference