Interstate 99 - Interstate 99
Interstate 99 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Informace o trase | |||||||
Délka | 159,10 km | ||||||
Existoval | 1998 - současnost | ||||||
Jižní segment | |||||||
Délka | 138,050 km | ||||||
Jižní konec | |||||||
Hlavní křižovatky |
|||||||
Severní konec | US 220 / PA 26 v Bellefonte | ||||||
Severní segment | |||||||
Délka | 21,05 km | ||||||
Jižní konec | USA 15 na státní hranici v Pensylvánii v Lindley | ||||||
Severní konec | I-86 / US 15 / NY 17 / Southern Tier Expressway near Painted Post | ||||||
Umístění | |||||||
Státy | Pensylvánie , New York | ||||||
Kraje |
PA: Bedford , Blair , Center NY: Steuben |
||||||
Dálniční systém | |||||||
|
Interstate 99 ( I-99 ) je mezistátní dálnice ve Spojených státech se dvěma segmenty: jeden se nachází v centrální Pensylvánii a druhý v jižním New Yorku . Jižní konec trasy se nachází v blízkosti výjezdu 146 Pennsylvania Turnpike ( I-70 a I-76 ) severně od Bedfordu , kde silnice pokračuje na jih jako US Route 220 (US 220). Severní konec segmentu Pensylvánie je blízko výjezdu 161 z I-80 poblíž Bellefonte . Segment New York sleduje USA 15 od hranice mezi Pensylvánií a New Yorkem až po křižovatku s I-86 v Corningu . V Pensylvánii prochází I-99 Altoonou a State College-kde sídlí Pennsylvania State University- a je zcela v souladu s USA 220. Dlouhodobé plány předpokládají propojení dvou segmentů I-99 pomocí částí I- 80, USA 220 a USA 15 přes Pensylvánii.
Na rozdíl od většiny čísel Interstate, které byly přiděleny podle amerického sdružení hlavní silnice státu a úředníky přepravy (AASHTO), aby se vešly do sítě, číslo I-99 byla zapsána do § 332 zákona Národní dálniční systém Designation 1995 by Bud Shuster , tehdejší předseda sněmovního výboru USA pro dopravu a infrastrukturu , sponzor zákona a zástupce okresu, kterým dálnice vede. I-99 porušuje konvenci číslování AASHTO spojenou s mezistátními dálnicemi, protože by měla ležet na východ od I-97, ale místo toho leží na východ od I-79 a západně od I-81 .
Popis trasy
Pensylvánie
mi | km | |
---|---|---|
PA | 85,78 | 138,05 |
NY | 13.08 | 21.05 |
98,86 | 159,10 |
I-99 začíná nepřímou výměnou s USA 220 a Pennsylvania Turnpike ( I-70 a I-76 ) severně od Bedfordu . Začíná souběžně s USA 220 , která pokračuje na jih od výměny směrem k státní hranici Marylandu jako dvouproudá dálnice známá jako Appalachian Thruway. Pro přístup k dálnici jsou řidiči povinni použít krátký segment US 220 Business . Severně od křižovatky silnice se z dálnice s omezeným přístupem stává dálnice Bud Shuster, která vede venkovskou částí Bedford County . Spojuje se s Pennsylvania Route 56 (PA 56) západně od letiště Bedford County na výjezdu 3 a PA 869 na výjezdu 7, než přejde do Blair County . Zde se setkává s PA 164 severně od East Freedom na výjezdu 23 před vstupem do oblasti Altoona .
V Hollidaysburgu , městské části na jih od města, se I-99 a USA 220 připojují k USA 22 na výjezdu 28, což je velká upravená výměna trubek . Tato křižovatka umožňuje cestujícím vydat se na západ směrem k Ebensburgu , Johnstownu a Pittsburghu . Dálnice pokračuje do samotné Altoony, kde se nepřímo připojuje k PA 36 přes sjezd 32. Na rozdíl od původního směrování USA 220, které prochází centrem města, I-99 a USA 220 jej většinou obcházejí na východ a do města se připojují přes ulice vedoucí z centra města na východ. Na severním okraji Altoony se PA 764 připojuje ke starému zarovnání USA 220 a rovnoběžně s I-99 na sever na 5 km směrem k Bellwoodu . PA 764 opouští staré USA 220 asi 2 míle (3,2 km) jižně od Bellwoodu a končí na výjezdu I-99 39. Samotnému Bellwoodu slouží výjezd 41, který vede k PA 865 .
Dálnice se stáčí severovýchodně od Bellwoodu, aby sloužila čtvrti Tyrone , která se nachází na křižovatce starých USA 220 a PA 453 . Přístup do čtvrti je zajištěn výjezdem 48, který slouží PA 453. Past Tyrone, I-99 a US 220 míří řídce osídlenými oblastmi Blair a Center County. Z tohoto důvodu existují pouze tři východy mezi Tyrone a State College : exit 52, sloužící PA 350 a malé komunitě Bald Eagle , a východy 61 a 62, které se připojují k USA 322 a čtvrti Port Matilda . Zde se USA 322 spojuje s I-99 a USA 220 a sleduje je na východ do oblasti State College.
Na výjezdu 68 ( US 322 Business ), I-99 přechází do Mount Nittany dálnice, starší, severní obchvat State College. I-99, US 220 a US 322 sledují rychlostní silnici na Mount Nittany Interchange , směrovou výměnu T umístěnou na severním okraji areálu Pennsylvania State University . Beaver Stadium , domov fotbalového týmu Penn State Nittany Lions , je v tuto chvíli viditelný z I-99. US 322 pokračuje na východ přes výměnu sledovat dálnici Mount Nittany, zatímco I-99 a US 220 se oddělí od USA 322 a zamíří na severovýchod směrem k Pleasant Gap , ke kterému se I-99 připojuje přes exit 81 a PA 26 . V tuto chvíli se PA 26 připojuje k dálnici a pokračuje po ní do Bellefonte , obsluhované výjezdem 83 a PA 550 . Jižní segment I-99 končí asi 1+3 / 4 míle (2,8 km) později na křižovatce s Musser Lane ačkoli dělenou dálnicí pokračuje 1 / 3 míle (0,54 km) severovýchod k výměně s I-80 , kde PA 26 pokračuje na sever a USA 220 se připojuje I-80 východ .
New York
Severní segment I-99 je zcela souběžný s USA 15 a začíná na hranici Pensylvánie a New Yorku severně od Lawrenceville v Pensylvánii . Čtyřproudová dálnice městem Lindley v okrese Steuben, Lindley , I-99 prochází skalním zářezem, čímž prochází velkým obloukem na sever a obchází osadu Presho . Dálnice vstupuje do částečné čtyřlístkové křižovatky s CR 5 (Smith Road). Po CR 5 se I-99 stáčí na severovýchod přes město Erwin , běžící na západ od golfového klubu Indian Hills. Postupným zatáčením dále na severovýchod překračuje dálnice řeku Canisteo a vstupuje do osady Erwins, kde vstupuje do výměny diamantů s NY 417 (Addison Road). Po NY 417, ale pak se otočí spolu Norfolk Southern železnice ‚s jižní Tier linka (bývalý Erie železnice hlavní linka). Nyní rovnoběžně s kolejemi a NY 417, I-99/US 15 protíná Erwin, vstupující na výjezd 11, který se opět připojuje k NY 417, vedle Gang Mills Yard, místa bývalé stanice Painted Post .
Po Gang Mills Yard, I-99 prochází přes Gang Mills části Erwin, vstupující do velké výměny na severním konci sousedství. Podepsaný výjezd 12, tato výměna slouží CR 107 (Robert Dann Drive) přes NY 417. Po CR 107 vstupuje I-99 do velké výměny, která využívá několik přejezdových ramp mezi I-99, US 15, I-86 a NY 17 ( dálnice jižní úrovně ). K dispozici jsou také rampy, které se připojují k NY 352 . Tato výměna slouží jako severní terminál obou I-99 a USA 15.
Dějiny
Původy
Koridor O systému Appalachian Development Highway byl přidělen v roce 1965, probíhající od Cumberlandu v Marylandu ( koridor E , nyní I-68 ) do Bellefonte ( I-80 ) podél USA 220 . Část v Pensylvánii , od Bedfordu na sever po Bald Eagle , byla v letech 1960 až 1990 modernizována na dálnici . První část, od USA 30 v Bedfordu po Pensylvánii Route 56 (PA 56) poblíž Cessny , byla otevřena ve druhé polovině 60. let minulého století. V 70. letech byly dokončeny další dva úseky - od PA 56 na sever k modernímu východu 15 v Blair County a od Charlottsville (exit 45) po Bald Eagle. Část mezi výjezdem 15 a Altoonou (výjezd 33) byla dokončena v 80. letech minulého století, zatímco úsek mezi moderními východy 33 a 45 byl otevřen v roce 1997.
V roce 1991 byl do zákona podepsán zákon o intermodální povrchové přepravní účinnosti (ISTEA). Zahrnovalo několik koridorů s vysokou prioritou, z nichž jeden - koridor 9 - probíhal po USA 220 z Bedfordu do Williamsportu a poté na sever v USA 15 do Corningu v New Yorku . National Highway System Designation Act z roku 1995 ve znění pozdějších předpisů ISTEA; mezi těmito změnami bylo, že „část trasy uvedená v pododdílu (c) (9) [koridor 9] je označena jako mezistátní trasa I-99“. Jednalo se o první číslo mezistátní dálnice, které bylo zapsáno do zákona, a nikoli přiděleno AASHTO . Číslo upřesnil zástupce Bud Shuster , který řekl, že standardní číslování ostruh nebylo „chytlavé“; místo toho byla I-99 pojmenována podle pouličního auta č. 99, které vozilo lidi z Shusterova rodného města Glassport do McKeesportu . I-99 porušuje konvenci číslování AASHTO spojenou s mezistátními dálnicemi, protože leží východně od I-79, ale západně od I-81 .
Označení a Bald Eagle Ridge
Dne 6. listopadu 1998 AASHTO formálně schválil označení I-99, které původně prodloužilo 51,2 mil (82,4 km) z Pennsylvania Turnpike v Bedfordu na PA 350 v Bald Eagle. V roce 2002 byly uvedeny do pohybu plány na rozšíření I-99 severovýchodně od Bald Eagle na State College přes Port Matilda . Rozšíření však bylo plné problémů. Navrhované zarovnání dálnice na sever k Port Matilda se ukázalo jako kontroverzní: zatímco ochránci přírody vyzvali k výstavbě I-99 v údolí pod Bald Eagle Ridge , Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) a obyvatelé údolí upřednostňovali směrování, které trvalo dálnice nad údolím a po straně hřebene. Dál na sever, rozšíření Skytopu, horského zářezu, který USA 322 používají k procházení Bald Eagle Ridge, mělo za následek odhalení kyselé pyritové horniny v roce 2003.
Práce na segmentu ustaly o rok později, když se PennDOT pokusil zastavit tok kyselého odtoku z místa. Stát situaci napravil odstraněním 1 600 000 kubických yardů (760 000 m 3 ) pyritu a nahrazením směsí vápence a výplně, což trvalo dva roky a stálo 83 milionů dolarů. Poté, co byly vyřešeny problémy s životním prostředím, stavba pokračovala v části dálnice jižně od Skytop Mountain. Úsek od Orel bělohlavý po Port Matilda byl otevřen pro provoz 17. prosince 2007, zatímco zbývající část mezi Port Matilda a západním koncem dálnice Mount Nittany poblíž State College byla zcela otevřena 17. listopadu 2008. Celkově bylo Část Bald Eagle – State College z I-99 stála 631 milionů dolarů na stavbu.
I-99 byl rozšířen na severovýchod, aby se setkal s I-80 severovýchodně od Bellefonte po dokončení segmentu Bald Eagle-State College. Připojení bylo provedeno prostřednictvím již existující dálnice Mount Nittany a další, nejmenované dálnice s omezeným přístupem spojující obchvat State College s oblastí Bellefonte. Část druhé dálnice severně od výměny PA 26 byla původně postavena v 70. letech minulého století jako dvouproudová dálnice spojující Pleasant Gap s I-80. V té době byla označena pouze jako PA 26. V roce 1997 byla rozšířena na čtyři pruhy. Kus spojující dálnici PA 26 s dálnicí Mount Nittany byl dokončen v roce 2002. USA 220 byly přesměrovány přes USA 322 a novou silnici, a staré zarovnání USA 220 severně od USA 322 bylo 30. května 2003 označeno jako US 220 Alternate .
Dále na sever zůstal jeden krátký úsek dvouproudé dálnice mezi Lawrenceville, PA a Presho, NY, téměř výhradně v New Yorku. Na začátku roku 2010 bylo postaveno pět mil nové dálnice, která měla propojit stávající dálniční segmenty. To zajistilo provoz s nepřetržitou dálnicí z Williamsportu, PA do Corningu, NY, a odstranilo provoz z přetíženého dvoupruhu v USA 15, který byl vyřazen do stavu krajské trasy jako Steuben County Route 115. 27. června 2014, Newyorský guvernér Andrew Cuomo oznámil, že dálnice USA 15 na mezistátní úrovni od hranice Pensylvánie po I-86 v Corningu byla oficiálně podepsána jako I-99.
Budoucnost
Ačkoli neexistuje žádné konkrétní datum dokončení, dlouhodobé plány požadují prodloužení I-99 podél USA 220 z Bellefonte na křižovatku s I-80 , běží souběžně s I-80, sleduje USA 220 do Williamsportu a běží na sever podél USA 15 od Williamsportu k hranici New Yorku. Tato část USA 15 je upgradována na standardy Interstate Highway v očekávání označení I-99. Značky byly postaveny podél současných USA 220 a USA 15 mezi Bellefonte a Corning-z nichž většina je postavena podle standardů mezistátních dálnic- označující trasu jako „budoucí koridor I-99“. Některé z tohoto úseku silnice také obdržely označení výjezdních čísel. Celých USA 15 severně od Williamsportu je dálnice s omezeným přístupem .
Během setkání pracovní skupiny pro I-99 v roce 2002 bylo navrženo, že I-390 , která se rozprostírá na sever od I-86 24 mil (39 km) západně od křižovatky I-86/I-99 poblíž Corningu a která protíná I- 90 a končí ve větší metropolitní oblasti Rochesteru , bude přeznačena na I-99, jakmile bude dokončena část I-80 až I-86 této trasy. Myšlenka předpokládá, že I-390 je logickým rozšířením koridoru I-99, protože předchůdce I-99, US Route 15 , původně rozšířen na Rochester. Nebyly provedeny žádné oficiální kroky k dosažení tohoto cíle.
PennDOT plánuje vybudovat vysokorychlostní výměnu spojující I-99 až I-80 poblíž Bellefonte. Nová výměna zruší místní přístup mezi PA 26 (Jacksonville Road) a I-80, který bude zajištěn novým výjezdem 2 míle (3,2 km) na východ. V první fázi projektu bude vybudována místní přístupová výměna mezi PA 26 a I-80. Nabídky na místní přístupovou výměnu začaly 23. dubna 2020 a stavba by měla být dokončena v prosinci 2021. Místní přístupová výměna mezi PA 26 a I-80 bude financována z federálního grantu 34 milionů dolarů. Druhá fáze projektu vylepší Jacksonville Road mezi novou křižovatkou a křižovatkou mezi I-80 a vybuduje vysokorychlostní výměnu mezi I-80 a I-99. Nabídky na druhou fázi mají začít v březnu 2022, přičemž vylepšení Jacksonville Road bude dokončeno do prosince 2023 a vysokorychlostní výměna bude dokončena do prosince 2025.
Seznam výstupů
Stát | okres | Umístění | mi | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pensylvánie | Bedford | Township Bedford | 0,000 | 0,000 | 1 |
I-70 Toll / I-76 Toll / Penna Turnpike - Pittsburgh , Harrisburg USA 220 na jih do USA 30 - Cumberland |
Jižní konec souběžnosti USA 220; silnice pokračuje za sjezdem I-70 / I-76 / Penna Turnpike 146 (Bedford), jako US 220; nepřímé připojení přes sběrnici US 220. |
2,892 | 4,654 | 3 | PA 56 ( US 220 Bus. Jih) - Johnstown , Cessna | ||||
Městečko East St. Clair | 6,597 | 10,617 | 7 | PA 869 - St. Clairsville , Osterburg | Nízká vůle na výstupu | ||
King Township | 10,112 | 16,274 | 10 | Státní park Blue Knob | |||
Blair | Greenfield Township | 14,900 | 23,979 | 15 | Claysburg , král | Přístup přes US 220 Bus. severní | |
Městečko svobody | 22,798 | 36,690 | 23 |
PA 36 / PA 164 do USA 22 východ - Roaring Spring , Portage , Hollidaysburg |
|||
Allegheny Township | 28,045 | 45,134 | 28 | USA 22 - Ebensburg , Hollidaysburg | |||
Logan Township | 30,507 | 49,096 | 31 | Plank Road ( US 220 Bus. ) | Přístup do Logan Valley Mall | ||
31,803 | 51,182 | 32 |
Na PA 36 (Frankstown Road) |
Přístup do parku Lakemont a naleziště zemního plynu Peoples | |||
32,921 | 52,981 | 33 | 17. ulice | Přístup do centra města Logan | |||
Antis Township | 38,521 | 61,994 | 39 | PA 764 jih - Pinecroft | Severní konec PA 764 | ||
41,193 | 66,294 | 41 | PA 865 severně - Bellwood | Jižní konec PA 865 | |||
45,004 | 72,427 | 45 | Tipton , Grazierville | Přístup do zábavního parku DelGrosso | |||
Tyrone | 47,529 | 76,491 | 48 | PA 453 - Tyrone | |||
Snyder Township | 51,592 | 83,029 | 52 | PA 350 ( US 220 Bus. Jih) - Bald Eagle , Philipsburg | |||
Centrum | Worth Township | 61,437 | 98,873 | 61 | Port Matilda | Přístup přes USA 220 Alt. severní | |
62,243 | 100,170 | 62 | USA 322 západ - Philipsburg | Jižní konec souběžnosti USA 322; výjezd na jih a vstup na sever; exit na sever je přes exit 61 | |||
Patton Township | 68,993 | 111,033 | 68 | Grays Woods , Waddle | |||
69,706 | 112,181 | 69 |
US 322 autobus. východ (Atherton Street) |
Výstup na sever a vstup na jih | |||
70.200 | 112,976 | 69 | Valley Vista Drive - Park Forest | Výjezd na jih a vstup na sever | |||
71,122 | 114,460 | 71 | Toftrees , Woodycrest | ||||
College Township | 73,944 | 119,001 | 73 | USA 322 východ - State College , Lewistown | Severní konec souběžnosti USA 322 | ||
75,067 | 120,809 | 74 | Innovation Park , Penn State University | Výjezd na sever je součástí výjezdu 73; přístup přes Park Avenue; přístup na Beaver Stadium a Bryce Jordan Center | |||
Benner Township | 76,484 | 123,089 | 76 | Shiloh Road | |||
78,991 | 127,124 | 78 | PA 150 - Bellefonte | Podepsáno jako 78A (jih) a 78B (sever) | |||
Jarní černošská čtvrť | 81,232 | 130,730 | 80 | Harrison Road | Výstup na sever a vstup na jih | ||
81,728 | 131,528 | 81 |
PA 26 na jih k PA 64 - příjemná mezera |
Jižní konec souběžnosti PA 26 | |||
83,605 | 134,549 | 83 | PA 550 - Bellefonte , Sion | ||||
85,780 | 138,050 | Township Road T425-4 (Musser Lane) USA 220 severně / PA 26 severně |
Severní konec značení I-99 na Musser Lane; jižní konec Future I-99; silnice pokračuje jako US 220 | ||||
Mezera v označení, připojení provedeno přes I-80, US 220 a US 15 | |||||||
New York | Steuben | Lindley | 0,00 | 0,00 | USA 15 na jih | Severní konec Future I-99; Pensylvánská státní hranice | |
6,36 | 10,24 | 6 | CR 5 - Presho | ||||
Erwin | 8.16 | 13,13 | 8 | NY 417 - Erwin , Addison | |||
11.12 | 17,90 | 11 | NY 417 - Gang Mills | ||||
11,69 | 18,81 | 12 | Robert Dann Drive ( CR 107 ) | Výjezd na jih a vstup na sever | |||
12.10 | 19,47 | 12 | I-86 západ / NY 17 západ / Southern Tier Expressway západ- Jamestown , Rochester | Výstup na sever a vstup na jih; výjezd 44 na I-86/NY 17 | |||
12,68 | 20,41 | 13A | I-86 východ / NY 17 východ / rychlostní silnice jižní úrovně východ- Binghamton , Corning | Severní konec USA 15; výjezd 44 na I-86/NY 17 | |||
13.08 | 21.05 | 13B | NY 352 - Riverside , Downtown Corning | Výstup na sever a vstup na jih | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Viz také
Reference
externí odkazy
Mapa trasy :
Soubor KML ( upravit • nápovědu )
|
- Interstate 99 na New York Routes
- Interstate 99 na Pennsylvania Highways