Kenji Yanagiya - Kenji Yanagiya

Kenji Yanagiya
Kenji Yanagiya v Rabaulu
Nativní jméno	柳 谷 謙 治
narozený	Březen 1919 Hokkaido , Japonsko
Zemřel	29. února 2008 (ve věku 88) Tokio , Japonsko
Věrnost	Empire of Japan
Služba / pobočka	Imperial Japanese Navy Air Service ( IJN )
Roky služby	1940–1945
Hodnost	Praporčík
Jednotka	Kisarazu Naval Air Force, 6. Naval Air Group, 204. Naval Air Group
Bitvy / války	druhá světová válka

Praporčík Kenji Yanagiya ( 柳谷謙治 , Yanagiya Kenji , březen 1919 - 29 února 2008) byl členem Imperial japonské námořnictvo ‚s Zero stíhací esa, kteří bojovali v bitvě u Šalamounových ostrovů v říjnu 1942 - červen 1943. Proslavil jako jediný doprovodný stíhací pilot mise Yamamoto přežil válku.

Životopis

Narodil se v Hokkaido , ve dvou letech se přestěhoval se svou rodinou a vyrůstal v prérii Tomarioru v Karafuto ( Sachalin ). Nastoupil do Japonského císařského námořnictva (IJN) 10. ledna 1940 jako letecký mechanik, poté byl vybrán jako Hei-shu Hiko Yoka Renshu Sei (stážista Flight Reserve Trainee), kurz byl pro námořníky a námořní poddůstojníky důstojníci již v námořnictvu. Výcvikový kurz pilotů dokončil v březnu 1942. Poté se stal leteckým stíhačem / stíhačem 1. třídy 6. Kokutai na letecké základně Kisarazu . Yanagiya dorazil do Rabaulu 7. října 1942 jako člen 6. Kokutai, který byl pod velením 26. letecké flotily v jihovýchodní divizi letecké flotily (včetně 11. letecké flotily). Skupina by nakonec byla přejmenována na 204. Kokutai následující měsíc. Byl jedním z eskortních stíhacích pilotů návštěvy admirála Yamamota na základně Ballale 18. dubna 1943. Po Yamamotově smrti byl v červnu zraněn a při následné misi na Russellovy ostrovy poblíž Guadalcanalu přišel o pravou ruku. 1943, který následně způsobil jeho odeslání zpět na domovské ostrovy k ošetření a zotavení.

Šest eskortních stíhacích pilotů po incidentu

Yanagiya a jeho kolegové piloti nebyli ani obviněni, ani kritizováni. Yanagiya byl povýšen na poddůstojníka 2. třídy 1. května, jak bylo naplánováno dříve. 204. velitel letecké skupiny a jeho štábní důstojníci věděli, že je těžké zachránit dva pozemní útočníky typu 1 před šestnácti spojeneckými stíhačkami, které se účastnily pouze šesti doprovodných stíhaček. Šest pilotů se však považovalo za odpovědných za incident tak vážně, že si zaútočili sestřelením co největšího počtu spojeneckých letadel.

Dne 7. června 1943 204. letecká skupina na základně Buin naplánovala operaci bombardování letiště spojeneckých Russellových ostrovů s 81 stíhači. Dvanáct nul vyzbrojených ohnivými bombami pod každým křídlem ve 3 sadách formací „Lotte“ se přiblížilo v nadmořské výšce 8000 m, zatímco ostatní nulové skupiny doprovázely. Posílených 50 spojeneckých bojovníků přijalo novou taktiku formace, každý s 10 bojovníky v 1 skupině. Výsledkem byla zuřivá bitva mezi nulami a 50 spojeneckými stíhači. Přes přistávací plochu se skupina Yanagiya ponořila z 8 000 m (26 000 ft) do 6 000 m (20 000 ft), vypustila zápalné bomby a poté vytáhla nahoru.

Páčka a pravé boční páky kokpitu stíhačky Zero.

Yanagiya byl chycen v poloze ocasu dvěma F4F a dostal výstřely. Většina jeho pravé ruky byla vystřelena a ztracena horním okrajem ovládací páky, přičemž na zápěstí mu zůstal jen malý prst. Pravou nohu měl zastřelenou a krvácel. Poté řídil letadlo levou rukou a odletěl zpět na přistávací dráhu IJN Munda na ostrově New Georgia . Během zpátečního letu s pravou koženou botou naplněnou krví z rány na noze a téměř omdlévající ztrátou krve opakovaně hlasitým hlasem křičel, aby se v kokpitu probudil. Nebyl schopen ovládat páky na pravé straně kokpitu, aby vyložil vztlakové klapky nebo přistávací zařízení, přesto se mu podařilo bezpečně provést kluzké přistání do přistávací dráhy. Vojáci japonského císařského námořnictva ho vytáhli z kokpitu a okamžitě operoval lékař, který mu odřízl zbytek pravé ruky na zápěstí.

Opuštěný stíhač A6M3 Zero po přistání skluzu na rozjezdové dráze Munda.

Při akci zahynuli hlavní poddůstojník Yoshimi Hidaka a poddůstojník 1. třídy Yasushi Okazaki. V akci chyběl poddůstojník 2. třídy Kameji Yamane. Poddůstojník 2. třídy Kenji Yanagiya přišel o pravou ruku a byl hospitalizován. Všichni tito čtyři piloti toho dne na misi letěli pod nulovými stíhači vyzbrojenými těžkými bombami. Nemohli bojovat ze všech sil. Nuly 204. letecké skupiny si ten den vyžádaly sestřelení 13 spojeneckých letadel.

16. června našlo japonské průzkumné letadlo velkou skupinu spojeneckých transportů mimo pobřežní bod Lunga, Guadalcanal . 204. letecká skupina na základně Buin zaútočila v plné síle. V akci zahynuli 204. vůdce stíhací letky Air Group poručík Zenjiro Miyano a poručík Morisaki.

1. července zbývající 204. letecká skupina zasáhla spojenecké kotviště na ostrově Rendova . Hlavní poddůstojník Toyomitsu Tsujinoue měl povinnost doprovázet střemhlavé bombardéry a byl při akci nezvěstný.

Mladý letec 1. třídy Shoichi Sugita bojoval divoce a přežil bitvu o Šalamounovy ostrovy v roce 1943, ale byl zabit v akci ve věku 20 let v dubnu 1945. V srpnu 1943 byl sestřelen v plamenech a zachráněn. Byl vážně zraněn a vrátil se domovský Japonsko živý. V březnu 1944 se poddůstojník 2. třídy Sugita vrátil jako člen 263. letecké skupiny na Guamu . Ale jednotky byly vážně poškozeny třemi dny výpadů. V červnu se 263. členové letecké skupiny spojili s 201. leteckou skupinou (2. generace) na Filipínách , která byla reorganizována na první kamikadze sbor vrchním velitelem 1. letecké flotily (2. generace) viceadmirálem Takijiro Onishi . Mnohým mladším pilotům bylo nařízeno denně létat s kamikadze. Sugita nakonec vyhrožoval veliteli 201. letecké skupiny, kapitánovi Sakae Yamamotovi, svou zbraní, aby pro něj jako první získal rozkaz kamikadze. Dostal rozkaz vrátit se znovu do Japonska. V lednu 1945 se poddůstojník 1. třídy Sugita připojil k 301. bojové eskadře 343. letecké skupiny. Nakonec byl sestřelen a zabit v akci, zatímco on letěl Shidenkai (Allied kódové označení George) vzlétl z Kanoya Airfield v Kyushu , Japonsko v dubnu 1945.

Pět ze šesti stíhacích pilotů zemřelo a jeden byl zraněn.

Kapitán Ushie Sugimoto zemřel v akci 12. června 1945 na Filipínách . Sugimoto byl vrchním velitelem 26. letecké flotily. Zůstal se svými pozemními členy a mechaniky leteckých jednotek, aby bojovali, protože pěchota odešla bez podpory. Jeho stádo byl údajně držel pozici někde v hoře Pinatubo , Filipíny , zatímco všechny hlavní důstojníci a většina důstojníci leteckých jednotek 1. letadlový park je již stažen na Tchaj-wanu. 26. letecká flotila byla pod velením 1. letecké flotily, ale jednotky do ledna 1945 ztratily všechna bojová letadla s kamikadze .

Zpět 25. října 1944 povolal viceadmirál Onishi všechny velitele svých leteckých flotil na půlnoční setkání na letecké základně IJN Clark ve Filipínách. Vrchní velitel 1. letecké flotily, viceadmirál Onishi, se radil se svými vysoce postavenými úředníky na nápady, jak hmatatelně odrazit spojenecké síly z Filipín, ale nápadů bylo málo. Onishi se poté rozhodl rozšířit svůj operační plán „Kamikaze“ na všechny své letecké jednotky a varoval je, pokud by se proti útokům „Kamikaze“ postavili důstojníci, měli by být popraveni.

Japoncům bylo zakázáno vzdát se podle jejich vojenského zákoníku . Několik přeživších vypovědělo, že kapitán Sugimoto zemřel hladem, a jeho poslední slova byla: „Sněz mé maso a krev, musíš přežít.“

Yanagiya válku přežil. Myslel si, že výsledkem mise Yamamoto byla jeho hanba, nikoli věc, na kterou by měl být hrdý. Mlčel, dokud o něj o 30 let později v polovině 70. let neprovedl rozhovor spisovatel literatury faktu Akira Yoshimura .

Yanagiya zemřel 29. února 2008 ve věku 88 let.

Jeho záznam

Byl připočítán s 8 vítězstvími. Kromě toho mu bylo připsáno 18 sdílených vítězství, kde byli stíhací piloti plně připsáni za „sdílená“ vítězství (tj. Pokud piloti sestřelili jedno letadlo, všem pilotům bylo připsáno vítězství jako „sdílené“) ve vzdušných silách IJN, které na základě na světové tradiční a ortodoxní úrovni královské námořnictvo , královské letectvo (RAF) a Armée de l'Air (ALA) přijaté v první světové válce až do druhé světové války. Jeho letové hodiny byly v červnu 1943 asi 500 hodin.

Poznámky

Reference

Knihy

• Yoshimura, Akira (1976). "Kaigun Ko Jiken (Navy ko incident)". Měsíční časopis Bungei Shunju, 135. číslo . Tokio: Bungei Shunju. - text v japonštině.
• Yoshimura, Akira (červen 2007). „Kaigun Ko Jiken (incident Navy Navy, přetištěná verze)“. Kaigun Otsu Jiken, série Bunshun Bunko, (papírové zadní strany) . Tokio: Bungei Shunju. ISBN   978-4-16-716945-9 . - text v japonštině, pár obrázků.
• Ugaki, Hiromitsu (1952). „Yamamoto Gensui no Senshi (Smrt v akci admirála Yamamota)“. Sen So Roku (Válečný deník Matome Ugaki), první díl . Tokio: Nippon Shuppan Kyodo. str. 291–99. - text v japonštině, pár obrázků.
• Koudachi, Naoki (2006). „Kapitola 9, Kumo ni shimiru Sikabane, Yamamoto Chokan no Zensen Sisatsu (Smrt ve vzduchu, Inspekce admirála Yamamota na frontové linii)“. Zerosen Taicho, 204 Ku Hiko Taicho Miyano Zenjiro no Shogai (vůdce letky Zero Fighter 204 AG, Zenjiro Miyano) . Tokio: Kojin Sha. ISBN   4-7698-1326-0 . - text v japonštině, pár obrázků.
• Sekce válečných dějin Národního ústavu pro obranná studia (NIDS) (listopad 1970 - březen 1976). „Daihonei Kaigun Bu, Rengo Kantai č. 1 - č. 7“. Senshi Sousho . Tokio: Noviny Asagumo. - text v japonštině.
• Nishizawa, Naoaki (2002). „Tragédie z 18. dubna 1943“. Jitsuroku Nichibei Dai-kokusen (Zpráva o dokumentu Great Air Combat mezi Japonskem vs. USA) . Tokio: Tachikaze shobo. ISBN   4-651-00950-6 . - text v japonštině s obrázky.
• Onda, Shigetaka (1988). „Kapitola 4 Každý kout“. Tokko (kamikadze) . Tokio: Kodan Sha. 215–30. ISBN   4-06-204181-2 . - text v japonštině, žádné obrázky.
• 204. letecká skupina pro stíhací piloty (1987). „Meian wo waketa 4.18 (18. dubna)“. Rabaul Kuhsen Ki (Bitva o vzduch Rabaul), série leteckých bojů, (papírové zadní strany) . Tokio: Asahi Sonorama. 177–99. ISBN   4-257-17082-4 . - přetištěno v papírové zadní části prvního výtisku v červnu 1976; text v japonštině, pár obrázků.
• Tsunoda, Kazuo (2003). „Kapitola 3, Rabaul - Shito no Tsubasa (Křídla na smrt, P-38 a admirál Yamamoto)“. Shura no Tsubasa (The Bloody Gardian Angel, Asura's Wings) . Tokio: Kohjin-sha. ISBN   4-7698-1041-5 . - přetištěná verze, text v japonštině, několik obrázků.

• Norman LR, Franks; Bailey, Frank W. (1992). Over the Front: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918 . Londýn: Srub Grub Street. ISBN   978-0-948817-54-0 .
• Sakaida, Henry (1998). „Nová Guinea, Rabaul a Solomons; praporčík Kenji Yanagiya“. Aces císařského japonského námořnictva 1937–45 . London: Ospray. str. 44–45. ISBN   1-85532-727-9 .
• Shores, Christopher; Franks, Norman; Host, Russell (1991). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces, 1915–1920 . Londýn: Srub Grub Street. ISBN   978-0-948817-19-9 .
• Stanaway, John (1997). „Mise Yamamoto“. Tichomořská esa P-38 a CBI . London: Ospray. s. 14–17. ISBN   1-85532-633-7 .
• Tagaya, Osamu (1988). "Nábor a školení". Warrior 55, Imperial Japanese Naval Aviator 1937–45 . London: Ospray. s. 10–12. ISBN   1-84176-385-3 .
• Thomas, Andrew (27. března 2007). „Přílohy, esa Royal Navy“. Royal Navy Aces of World War 2 . London: Ospray. ISBN   978-1-84603-178-6 .