Mount Benson (Britská Kolumbie) - Mount Benson (British Columbia)
| Mount Benson | |
|---|---|
|
Halkomelem : Tatch-to-lan, žargon Taitookton Chinook : Wakesiah | |
 Mt. Benson při pohledu z východu na Duke Point
| |
| Nejvyšší bod | |
| Nadmořská výška | 1023 m (3356 ft) |
| Výtečnost | 668 m (2192 stop) |
| Souřadnice | 49 ° 08'59 '' N 124 ° 03'04 '' W / 49,14972 ° N 124,05111 ° W Souřadnice: 49 ° 08'59 '' N 124 ° 03'04 '' W / 49,14972 ° N 124,05111 ° W |
| Pojmenování | |
| Rodné jméno | |
| Zeměpis | |
  Mount Benson | |
| Okres | Okres horské země |
| Nadřazený rozsah | Vancouver Island rozsahy |
| Topo mapa | NTS 92F1 |
Mount Benson ( Halkomelem : Tatch-to-lan, Taitookton ; žargon Chinook : Wakesiah ) je hora na ostrově Vancouver , Britská Kolumbie, která se nachází 9 km (5,6 mil) západně od Nanaimo . Na vrchol byl přístup po silnici a je oblíbený u místních turistů. Má dobrý výhled na úžinu Gruzie a pevninské pobřeží Britské Kolumbie.
Dříve známý jako Wake-siah, byl tento kopec pojmenován v roce 1859 kapitánem Richardsem , RN, po jeho příteli Alfredu Robsonovi Bensonovi , MD, lékaři z Whitby ( Yorkshire ), který byl ve službě Hudson's Bay Company 1857-62.
Většina summitu je plochá s několika malými jezery a je obklopena průseky.
1951 Letecká nehoda Kemano
17. října 1951 zemřelo 20 cestujících a 3 členové posádky, což bylo v té době považováno za nejhorší leteckou nehodu v historii Britské Kolumbie, když letoun Canso-A (CF-FOQ), který operoval jako let 102 společnosti Queen Charlotte Airlines 17 a byl na cestě z Kitimatu do Vancouveru narazil do Mount Benson na úrovni 490 m (1610 ft) v 18:55 PDT .
Předseda Vancouverské kapitoly Kanadské historické letecké společnosti Jerry Vernon říká, že letadlo vzlétlo o tři hodiny později v 15:00, když se dostalo do tmy a špatných povětrnostních podmínek. Říká, že pilot měl přistát někde po cestě dříve, než nastoupila tma.
„Pilot nebyl způsobilý létat na přístroji po setmění a letoun sám nebyl do Kanady vrácen příliš dlouho, nebyl ani certifikován (létat ve tmě),“ řekl Vernon.
Vernon říká, že události, které vedly k pádu letadla, podrobně popisuje autor Jim Spilsbury v knize Accidental Airline. V té době společnost Spilsbury vlastnila Queen Charlotte Airlines.
„Zjevně (pilot) zavolal na věž a řekl, že je 20 mil od Vancouveru, a ve skutečnosti byl více než 40 mil, takže byl vyhozen z kurzu, bylo pozdě a byl ve tmě,“ řekl Vernone. „Myslím, že přesně nevěděl, kde je. Myslí si, že se otočil na západ, aby se vyrovnal s dráhou ve Vancouveru, a vletěl do hory, protože si neuvědomil, že je nad Nanaimem a ne nad voda."
Vernon říká, že letadlo zřejmě sestoupilo o pár set metrů dál, než sestoupilo. Tehdejší novinová zpráva uváděla, že letadlo narazilo na horský svah, vzplanulo a poté spadlo 500 stop na římsu.
Jim Spilsbury v knize Accident Airline nesprávně tvrdí, že dalším problémem letu odsouzeného k zániku bylo, že druhý pilot nebyl vycvičený komerční pilot, ale ve skutečnosti manipulátor se zavazadly. To není pravda; druhý pilot byl držitelem platné obchodní licence, jak je dokumentováno ve zprávě o nehodě z ministerstva dopravy.
Viditelné zbytky z trosek zůstaly na svazích mnoho let poté a pokrývaly asi 50 metrů na hoře Benson. Jak 2018, stovky kusů trosek z letadla zůstávají na hoře, přístupné po neznačené stezce.
Regionální park Mount Benson
V červenci 2008 regionální park Mount Benson, zahrnující 212 ha (520 akrů) na horním severovýchodním svahu hory Benson, byl založen na pozemcích získaných v roce 2005 oblastním okresem Nanaimo a Nanaimo a Area Land Trust. Do samotného parku není žádný silniční přístup. V parku je pouze část hory, včetně vrcholů dvojčat. Oblast parku je hlavními vodami řeky Millstone a na východě řeky Chase.
