Natas Kaupas - Natas Kaupas
Natas Kaupas | |
---|---|
narozený |
|
23.03.1969
Národnost | americký |
obsazení | Umělec, podnikatel, profesionální skateboardista |
Natas Kaupas (narozený 23 března 1969) je americký profesionální skateboardista . Vyrůstal v jižní Santa Monice v Kalifornii v oblasti známé jako Dogtown a je litevského původu. Navštěvoval střední školu v Santa Monice . On je často označován jako jeden z prvních skutečných profesionálních pouličních skateboardistů .
Počátkem 80. let
Kaupas začal bruslit během svých dětských let. V roce 1983 Kaupas vyhrál místní soutěž v surfování v Santa Monice a jako první místo získal skateboard Santa Monica Airlines (SMA). Společnost SMA byla provozována ze zadní části surfového obchodu, který vlastnil Skip Engblom . Kaupas oslovil Engbloma, aby se stal členem jeho skate týmu, který neexistoval. Engblom však byl ohromen Kaupasovou bruslařskou schopností a nabídl mu, že ho bude sponzorovat.
Kaupas podle vlastního přiznání zůstal bezradný a nezajímal se o mainstreamovou skateboardovou subkulturu. Zdokonalil své dovednosti v skateboardingu na ulici tím, že využil svého okolí, raději nechodil po rampách nebo parcích. V polovině 80. let objevil Kaupas jezdecké stěny, kde hodil skateboard o zeď a sjel z ní. Tento trik pak zdokonalil tím, že vyjel po stěnách bez použití rukou. V roce 1984 fotograf časopisu Thrasher a komentátor bruslení Craig Stecyk pořídil fotografii Kaupase, jak sjíždí ze zdi, která byla uvedena na obálce vydání časopisu Thrasher v září 1984. S touto titulní fotografií začal Kaupas dostávat větší pokrytí časopisů a uznání od profesionálních bruslařů. Také v roce 1984 společnost SMA vydala Kaupasův první pro-model skateboard, který neslavně představoval panterský obraz nakreslený umělcem Santa Monica Kevinem Ancellem. V tomto okamžiku Kaupas pravidelně bruslil s takovými významnými osobnostmi, jako jsou Mark Gonzales , Julien Stranger a Jim Thiebaud, a propagoval takzvané „pouliční bruslení“. Kaupas a Gonzales inovovaný mnoho nových skateboarding triky a nápady, z nichž první byla převádějící Rodney Mullen je kickflip od freestyle bruslení na bruslení ulice.
Rozsáhlé uznání
V roce 1986 rostla poptávka po skateboardech SMA rostoucí rychlostí, kterou se snažili uspokojit. V 16 letech Kaupas zapůsobil na Engblom, když uspořádal výrobní a distribuční ujednání s mnohem větší společností, Santa Cruz Skateboards . Někteří ve skateboardingové komunitě tvrdí, že Kaupas byl průkopníkem železničních skluzavkových manévrů na konci 80. let, zatímco na bruslařské soutěži Pro-Am konané v Oceanside v Kalifornii . Kaupas ohromil dav tím, že se pokusil o desku sklouznout po zábradlí. Ačkoli jeho pokus byl neúspěšný, byla vytvořena historie bruslení. To bylo sledováno, když Kaupas a Gonzales provedli to, co je považováno za první legitimní železniční skluz, a později s 50-50 grindy.
V roce 1987 měl Kaupas debutovou roli ve skateboardingovém videu Santa Cruz Wheels of Fire . Ve filmu Kaupas projevil schopnost ollie, která daleko předčila kohokoli jiného, a jeho část se považuje za cestu připravenou pro nový směr skateboardingu. Tato role způsobila Kaupasovi náhlou závan proslulosti, nicméně pozornost se brzy obrátila k hláskování jeho křestního jména, protože „Natas“ pozpátku je „ Satan “. Kaupas se pokusil vysvětlit jeho jméno jako mužskou verzi litevského ženského jména „Natalija“. Navzdory tomu však mnoho škol a obchodů zavedlo zákaz veškerého zboží nesoucího jméno „Natas“.
Později v roce 1987 se Kaupas stal tak známou osobností, že obuvnická společnost Etnies mu nabídla vlastní pro modelářskou botu, což je ve světě bruslení zcela nový koncept. Marketing a design boty ovlivnil Kaupas. Mohl uplatnit své umělecké nadání, které později začlenil do návrhů skateboardů SMA.
V roce 1989 Santa Cruz vydal následné video k Wheels of Fire s názvem Streets on Fire , ve kterém hrála Kaupas větší roli. Kaupasovo výjimečné vystoupení ve filmu bylo novým trikem, kdy se napojil na požární hydrant a provedl na něm točení o 720 stupňů. Trik by byl známý jako „Natas spin“ a byl také přizpůsoben sportu snowboardingu . Dále jen ‚Natas Spin‘ byl také včleněn do Tony Hawk série videohry , Tony Hawk je pod zemí 2 .
Kaupas spolu s kolegou bruslařem Jimem Thiebaudem , který nyní bruslil pro SMA, zahájili turné po Americe a řídili ojeté Cadillac . Během turné duo objevilo mnoho neznámých, ale talentovaných bruslařů, kteří později bruslili pro SMA. Po svém návratu v roce 1990 umřela skateboardingová nálada na zpomalující se americkou ekonomiku .
V roce 2005 získal Kaupas cenu Legend Award na sedmém ročníku Transworld Skateboarding Awards.
Jiné podniky
V roce 1991 se kolega pro bruslaře Steve Rocco , který založil skateboardy World Industries , obrátil na Kaupas ohledně zahájení vlastní řady skateboardů. Kaupas opustil SMA a začal 101 skateboardů. Společnost by se stala odbytištěm pro Kaupase, aby využil svých grafických a uměleckých talentů. V roce 1992 se 101 stala hlavní značkou, ale zlomený kotník znamenal, že Kaupasova bruslařská kariéra byla zastavena. Při rekonvalescenci Kapaus více prozkoumával svůj umělecký talent a začal používat programy počítačové grafiky. Brzy byl požádán, aby pomohl s prvním vydáním časopisu Big Brother o skateboardingu, který také vlastnil World Industries. Jak se World Industries a 101 Skateboardy staly úspěšnějšími a získaly mnoho dobře zavedených profesionálních bruslařů a nově vznikajících amatérů, Kaupas ztratil zájem. Kaupas přijal hovor od Larryho Flynt Publications, který měl zájem o spuštění nového časopisu Rage a potřeboval uměleckého ředitele . Kaupas krátce nato odešel, ale po změně tónu časopisu opět ztratil zájem.
V roce 1998 Kaupas spolu s dlouholetým přítelem Markem Oblowem vytvořili boty Vita, které byly krátkodobé. Kaupas poté našel práci v designu a umění u oděvních společností Quiksilver a Element Skateboards . Obě společnosti ho také sponzorovaly pro svůj skateboardingový tým. Quiksilver brzy povýšil Kaupase na roli grafického ředitele a poté viceprezidenta pro marketing. V roce 2004 Natas založila novou deskovou společnost Designarium v rámci výroby a distribuce NHS. Natasovo umělecké pozadí ho vedlo k tomu, aby Designarium zaměřil spíše na umělce než na bruslaře. Pověřil umělce, aby jeho originální grafiku společnosti Santa Monica Airlines Panther interpretovali do jejich vlastní vize. Každá deska se vyrábí v limitovaných edicích.
Filmografie
Rok | Film | Sponzor | Poznámky |
---|---|---|---|
1986 | NSA '86, svazek 4 | Unreel Productions | Nejlepší bruslař |
1987 | Hledání zvířecí brady | Powell Peralta | |
1987 | Na lovu | Video NSI | Nejlepší bruslař |
1987 | Soutěže Sacto Street / Ramp | Video NSI | |
1988 | Ohnivá kola | Santa Cruz | Nejlepší bruslař |
1988 | Pouliční bruslení s Robem a Natasem | (Žádný) | Doporučené video pro bruslaře / instruktážní pouliční bruslení |
1988 | Sick Boys | Mack Dawg Productions | |
1988 | Savannah Slamma | Thrasher Magazine | Nejlepší bruslař |
1989 | Příběhy z ulice | Mack Dawg Productions | Nejlepší bruslař |
1989 | Ulice v ohni | Santa Cruz | Doporučený bruslař / první video s „Natas Spin“ |
1989 | Rychlost Freaks | Santa Cruz | Nejlepší bruslař |
1989 | Savannah Slamma III | Video NSI | Nejlepší bruslař |
1989 | Goin 'Off | TR Productions | Nejlepší bruslař |
1990 | Důvod pro život | Santa Cruz | Nejlepší bruslař |
1991 | Quiet Storm Volume 1 | Frontline Video | Dokument o skateboardingu v San Diegu |
1996 | Hovno | Velký bratr | kompilační video z časopisu Big Brother |
Videohry
- Kaupas je tajná hratelná postava v Tony Hawk's Underground 2 .
Další čtení
- Rozhovor s Natas Kaupas , 2009. Časopis Juice