Elektrárna Neasden - Neasden Power Station
| Elektrárna Neasden | |
|---|---|
 | |
| Země | Anglie |
| Umístění | Větší Londýn |
| Souřadnice | 51 ° 33'35 "N 0 ° 15'41" W / 51,5597 ° N 0,2613 ° W Souřadnice : 51,5597 ° N 0,2613 ° W51 ° 33'35 "N 0 ° 15'41" W / |
| Datum provize | 1904 |
| Datum vyřazení z provozu | 1968 |
| Operátor (y) | Metropolitní železnice ; London Transport (od roku 1933) |
| Tepelná elektrárna | |
| Primární palivo | Uhlí |
| Výroba elektřiny | |
| Kapacita štítku | 20,5 MW |
|
mřížkový odkaz TQ2051286016 | |
Neasden Power Station byla uhelná elektrárna postavená Metropolitní železnicí pro svůj projekt elektrifikace. Bylo otevřeno v prosinci 1904. Bylo to v místě současného londýnského metra Neasden Depot .
Stanice byla uvedena do provozu v roce 1904 se třemi britskými turbogenerátory Westinghouse o výkonu 3 500 kW. O pět let později přibyly dvě sady 5 000 kW. Stanice byla dále modernizována v roce 1912, kdy byly nahrazeny původní turbíny.
Spolu s elektrárnou Lots Road a elektrárnou Greenwich zásobovala elektrárna Neasden celou síť London Passenger Transport Board od svého vzniku v roce 1933.
Uhlí pro elektrárnu přivezly vlaky, původně Metropolitní železnice využívající flotilu parních lokomotiv , od června 1935 Londýnská a severovýchodní železnice a od roku 1948 British Rail .
Do roku 1957 závod obsahoval jedenáct kotlů, pět řetězových roštů a šest těžkých topných olejů. Celková odpařovací kapacita byla 880 000 lb/h (111 kg/s). Ty dodávaly generátory 3 × 20 MW, 1 × 16,5 MW a 1 × 13,2 MW, celkový výkon 89,7 MW. Elektřina byla generována při 11 kV, 33,33 Hz.
Kondenzátorové chlazení bylo prováděno v devíti dřevěných chladicích věžích, jejichž chladicí výkon byl 2,627 milionu galonů za hodinu (0,33 m 3 /s).
Elektrárna přestala vyrábět v roce 1968.