nextbike - nextbike

nextbike
Průmysl	Městská doprava
Založený	2004
Zakladatel	Ralf Kalupner
Sídlo společnosti	Lipsko , Německo
Klíčoví lidé	Leonhard von Harrach ( generální ředitel ) , Sebastian Popp ( provozní ředitel )
produkty	Systémy sdílení jízdních kol
webová stránka	www .nextbike .net

nextbike je německá společnost, která vyvíjí a provozuje veřejné systémy sdílení jízdních kol . Společnost byla založena v Lipsku v Německu v roce 2004. Působí ve více než 300 městech po celém světě, včetně Německa, Velké Británie, Nového Zélandu, Polska, Chorvatska, České republiky, Rakouska a Švýcarska, Ukrajiny. Centrála s přibližně 100 zaměstnanci sídlí v Lipsku. Jízdní kola a stanice udržují místní servisní partneři.

Schémata sdílení kol mohou iniciovat města a franšízoví partneři. Provozní náklady jsou financovány smlouvami s poskytovateli veřejné dopravy a obcemi, nájemným a prodejem reklamního prostoru na samotných kolech. nextbike také poskytuje programy mobility pro vysoké školy nebo univerzity a společnosti.

Používání

Uživatelé jízdních kol jsou obvykle získáváni prostřednictvím předplatného, kde je každé kolo uzamčeno buď samo o sobě, nebo v půjčovně. Naskenováním QR kódu na kole pomocí aplikace nextbike si můžete půjčit kola. Kola lze vrátit prostřednictvím aplikace, horké linky, terminálu. Existují města s flexibilní zónou, která uživatelům umožňuje vrátit kolo kamkoli v definované oblasti za malý příplatek.

Projekty

Národní projekty

nextbike působí v německých městech, jako je Berlín , Düsseldorf , Frankfurt nad Mohanem , Hamburk , Lipsko, Mnichov , Norimberk a Drážďany . Největší implementace systému v Německu jsou v Porúří s 3 000 koly a v Berlíně s 5 000 koly. Vedle velkých měst obsluhuje nextbike také několik menších německých měst, například Bonn , kde má 900 kol.

KVB-Rad Od roku 2015 nabízí nextbike společně s městskou hromadnou dopravou v Kolíně nad Rýnem kolem 1500 kol k zapůjčení. Jsou k dispozici všude v rámci flex zóny a doplňují systém veřejné dopravy. V roce 2021 bude systém obnoven o 3000 kol nejnovější generace. Flex zóna bude doplněna stanicemi mimo centrum města.

Metropolradruhr metropolradruhr byl spuštěn v roce 2010 jako jeden z největších regionálních systémů sdílení kol v Německu. Spojuje deset měst, jako jsou Dortmund , Bochum , Essen a Oberhausen . Kola lze vrátit v kterémkoli z těchto deseti měst.

VRNnextbike V roce 2015 spustila nextbike společně s Verkehrsverbund Rhein-Neckar další systém sdílení cross-city kol s více než 2 000 koly spojujícími Mannheim , Heidelberg , Ludwigshafen a od roku 2016 také Bensheim a Speyer a mnoho dalších měst. nextbike spolupracuje s místními univerzitami a školami, které nabízejí studentům speciální podmínky.

Mezinárodní projekty

Na mezinárodní úrovni působí nextbike v Rakousku , Švýcarsku , Nizozemsku , Lotyšsku , Polsku , Novém Zélandu , Turecku , Bulharsku , Bosně a Hercegovině , Chorvatsku , na Kypru , v České republice , v Dubaji , Maďarsku , na Ukrajině , ve Velké Británii a na USA . Dva z největších veřejných půjčoven kol provozovaných nextbike jsou Veturilo ve Varšavě s 5 292 koly a MOL BuBi v Budapešti.

V roce 2014 bylo ve Velké Británii zahájeno několik programů sdílení jízdních kol, včetně měst Bath , Glasgow , Milton Keynes a Stirling . V dubnu 2015 byl v Belfastu spuštěn nový program veřejného pronájmu , značkový Belfast Bikes . V Cardiffu byl spuštěn program v květnu 2018. Smlouva o systému sdílení kol v Bathu skončila v únoru 2019 a kola si již nebylo možné pronajmout od 8. února 2019. Popsáno jako „vlajkový program“ Nextbike ve Velké Británii, Během pandemie v roce 2020 se kola Cardiff používala ještě častěji.

Schémata ve Spojených státech zahrnují Pittsburgh, Pensylvánie , West Palm Beach na Floridě a Hudson County v New Jersey .