Dálnice Pasig River - Pasig River Expressway
Dálnice na řece Pasig | |
---|---|
Informace o trase | |
Délka | 19,365 km (12,033 mi) s výjimkou 2,70 km (1,68 mi) části Skyway Stage 3
|
Hlavní křižovatky | |
Západní konec | AH 26 (N120) ( Radial Road 10 ) v Manile |
Východní konec | E2 ( Southeast Metro Manila Expressway ) in Taytay , Rizal |
Umístění | |
Obce | Taytay |
Velká města | Manila , Mandaluyong , Makati , Pasig , Taguig |
Dálniční systém | |
Pasig River dálnice ( PAREX ) je budoucnost silnice v Metro Manila , Filipíny , který bude sukně břehy řeky Pasig a připojte města Manily do provincie Rizal . Rychlostní silnice se plánuje k odlehčení provozu a k vyčištění znečištění řeky Pasig. Jedná se o projekt společného podniku mezi Philippine National Construction Corporation a San Miguel Holdings Corporation . Projekt prorazil 24. září 2021, přičemž výstavba rychlostní silnice ještě nezačala.
Popis trasy
Rychlostní silnice bude začínat od Radial Road 10 v Manile a bude končit na Southeast Metro Manila Expressway v Pasigu . Kromě využití části Skyway Stage 3 od Plaza Azul (Nagtahan) po San Juan River v Manile budou existovat tři segmenty .
Segment | Dosah | Kilometry |
---|---|---|
Segment 1 | Radiální cesta 10 na Plaza Azul | 5,74 |
MMSS3 | Plaza Azul na řeku San Juan | 2,70 |
Segment 2 | Řeka San Juan na křižovatku C-5 | 7,32 |
Segment 3 | C-5 Průsečík na C-6 průsečíku přímek | 6.30 |
Z Manily na západě bude rychlostní silnice vést podél jižního břehu řeky Pasig. Před setkáním s výstupem Nagtahan Skyway Stage 3 na Plaza Azul by se obrátil na pozemek v Paco , kde bude využívat pravý směr Paz Mendoza-Guazon Street a Quirino Avenue . Jeho využití segmentu Skyway začíná na Exitu Plaza Dilao a končí na budoucí křižovatce San Juan s Skyway Stage 3 nad řekou San Juan . Odtamtud by se pokračovalo a prořezávalo Punta, Santa Ana, Manila, než by se zmocnilo zarovnání řeky Pasig na jižním břehu až k budoucí dálnici Metro Manila Expressway / C-6 v Taytay, Rizal .
Dějiny
Poprvé byla navržena kolem roku 2017 jako dálnice Manila – Taguig (MTEX), projekt Citra Group a PT Citra Persada Infrastruktur, rychlostní silnice je plánována jako viadukt přes řeku Pasig a Laguna de Bay a síť mostů podobných navrhla Metro Manila Skybridge . Rychlostní silnice bude mít tři segmenty a dvou až šestiproudé viadukty a mosty. Celková délka rychlostní silnice bude 19,365 kilometrů (12,033 mi). Projekt má odhadovanou cenu ₱ 95413000000 a předpokládaný realizační lhůtu 36 měsíců. Předpokládá se, že rychlostní silnice poskytne více výhod, jako je levnější úklid a prevence znečištění tehdy znečištěné řeky Pasig .
San Miguel Corporation má zájem využít filipínského zeleného architekta Felina „Jun“ Palafoxe k vytvoření ekologického systému dálnice Pasig River.
V dubnu a červenci 2021 se však proti projektu postavili někteří obhájci dopravy, což citovalo obavy o životní prostředí. Obhájci a organizace poukázali na to, že výstavba dalších nových silnic by pouze zhoršila dopravní zácpy tím, že by přilákala více uživatelů vozidel, čímž by se snížila mobilita v jevu známém jako indukovaná poptávka . Projekt byl také proti zastáncům dědictví, protože zarovnání projektu, zejména segment 1 z Radial Road 10 na Plaza Dilao , by transverzovalo více památek jako Intramuros , Fort Santiago a centrální poštu v Manile . Byly vzneseny obavy, protože blízkost projektu k těmto památkovým lokalitám by nejen narušila vizuální integritu těchto památek, ale také vibrace během stavby projektu by mohly také poškodit strukturální integritu těchto památek.
Technické aspekty a finanční aspekty projektu byly schváleny regulační radou pro výběr mýtného dne 14. července a DENR uspořádal ve stejný den veřejné vymezení rozsahu . Veřejná zpráva o stanovení rozsahu uváděla, že bylo přítomno 101 zástupců, z nichž většina vznesla obavy ohledně dopadů projektu na životní prostředí a nedostatek informací o podrobných technických návrzích projektu. Zpráva uvádí, že na každou z těchto obav bylo reagováno příslibem, že v říjnu 2021 proběhne navazující veřejné vymezení rozsahu.
21. září 2021 byla vládou dne 21. září 2021 schválena doplňková dohoda o mýtném (STOA), kde byla podepsána formální dohoda mezi San Miguel Corporation, ministerstvem dopravy a ministerstvem veřejných prací a dálnic na přelomovém ceremoniálu, který se konal 24. září 2021.
Na problémy s dálnicí reagoval prezident společnosti San Miguel Corporation Ramon Ang , který zdůraznil skutečnost, že projekt nebude pro vládu bezplatný, rozptýlil dezinformace, které naznačovaly, že rychlostní silnice by místo budování podél ní pokrývala celou řeku Pasig a zmínil paralelní plány na obnovu řeky rozšířením a hloubením řeky v určitých bodech. V reakci na obavy z vyvolané poptávky Ang reagoval, že projekt bude zahrnovat systém rychlé přepravy autobusů, cyklistické pruhy a infrastrukturu pro chodce.
Obhájci uvedli, že to, zda bude projekt postaven podél řeky nebo nad ní, je irelevantní, protože samotný projekt by zval znečištění ovzduší do koridoru, který dříve žádný neměl. Obhájci mobility také poukázali na to, že Ang pouze zmínil zahrnutí systému rychlé přepravy autobusů, cyklistických pruhů a pěší infrastruktury v reakci na kritiku a nebyl přítomen v technických podrobnostech projektu. O implementaci se také jednalo, protože zmiňovaná infrastruktura na vyvýšené dálnici by lidem ztěžovala přístup. Kromě toho kritici také zpochybňovali, jak byl projekt schválen navzdory chybějícímu osvědčení o shodě s životním prostředím od DENR, které je zapotřebí před zahájením jakékoli stavby.
Očekává se, že výstavba dálnice začne v roce 2022 a bude dokončena do roku 2023, čeká se na podpis prezidenta Rodriga Duterteho, který zahájí stavbu.
Východy
Sjezdy a křižovatky budou očíslovány kilometrickými sloupky a stanicí, počínaje křižovatkou R-10 označenou jako Kilometr 0 . Staniční značky segmentu 2 od San Juan po C-5 Intersection však zřejmě označují Rizal Park jako kilometr 0.
Kraj | Provincie | Město/obec | km | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Metro Manila | Manila | 0,000 | 0,000 | R-10 | AH 26 (N120) ( Mel Lopez Boulevard ) | Západní konec | ||
U-pás | N180 ( Obvodová silnice 1 ) | Typ výměny bude určen; přístup k univerzitnímu pásu | ||||||
5 740 | 3,567 | Plaza Azul | Dálnice | Východní konec oddílu 1; začátek využívání Skyway Stage 3; spojení s Skyway's Plaza Dilao Exit | ||||
5.360- 8,440 |
3.331- 5,244 |
San Juan | N141 (ulice Tomáše Claudia) / Skyway | Východní konec využití Skyway Stage 3; začátek oddílu 2 | ||||
Makati | Buendia | AP Reyes Avenue | Typ výměny bude určen; přístup na Buendia Avenue přes AP Reyes a Chino Roces Avenues | |||||
Mandaluyong | Mandaluyong | San Francisco Street | Typ výměny bude určen | |||||
Makati | 8.5 | 5.3 | Ulice F. Zobela | Rampa 5; výjezd pouze na východ | ||||
Mandaluyong | 8.8 | 5.5 | Most Makati – Mandaluyong | Rampa 6; pouze vstup na západ | ||||
Makati | Město Makati | Makati Avenue | Typ výměny bude určen | |||||
11.3 | 7.0 | Rockwell | Třída JP Rizal | Rampy 9 a 10; východ východ a západ vchod | ||||
Makati - hranice Mandaluyong | EDSA | AH 26 (N1) ( EDSA ) | Typ výměny bude určen | |||||
Pasig | Průkopník | Pioneer Street | Typ výměny bude určen | |||||
Makati - hranice Pasig | 11,310 | 7,028 | BGC | Lawton Avenue / JP Rizal Avenue - BGC | Zjevně rampy 7 a 8; východ východ a západ vchod | |||
15,765 | 9,796 | C-5 | N11 ( Circumferential Road 5 ) / C-5 Expressway | Konec segmentu 2; začátek segmentu 3 | ||||
Calabarzon | Rizal | Taytay, Rizal | 22,065 | 13.711 | SEMME (C-6) | E2 ( Southeast Metro Manila Expressway ) | Východní konec | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|