Pingtung line - Pingtung line
| Linka Pingtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rodné jméno | 屏東 線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | V provozu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Tchaj -wanská správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
Kaohsiung Fangliao |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Těžká železnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operátor (y) | Tchaj -wanská správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jezdectví | 5,2 milionu v první polovině roku 2019. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 15.prosince 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka čáry | 61,3 km (38,1 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet skladeb | 2 (Kaohsiung do Chaozhou), 1 (Chaozhou do Fangliao) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 3 ft 6 v ( 1067 mm ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | 25 kV/60 Hz Catenary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozní rychlost | 150 km/h (93 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pingtung linka ( Číňan :屏東線; pinyin : Píngdōng Xiàn ; PEH-OE-jī : Pin-tong Soàⁿ ) je řada na Taiwan Railway Administration lince West Coast v Tchaj-wanu .
Je 61,3 km (38,1 mi) dlouhý, z toho 36,1 km (22,4 mi) je dvoukolejný .
Úsek mezi Nanzhou a Linbian nádražích budou modernizovány z jednokolejná trať na dvoukolejné železniční trati v prosinci 2019, zatímco úsek mezi Chaozhou a Nanzhou a úseku mezi Linbian a Fangliao se očekává, že zůstane v jediné dráze.
Tchajwanská vláda v roce 2007 uvedla, že si vyhradila možnost upgradovat celý úsek na dvoukolejnou železnici, když počet cestujících přes linku Pingtung dosáhne určité úrovně
Dějiny
Trať byla dokončena v roce 1941. Úsek mezi Kaohsiungem a Pingtungem byl elektrifikován 10. července 1996. Úsek mezi Pingtungem a Chaozhou byl elektrifikován 23. srpna 2015, kdy se otevřely vyvýšené koleje mezi oběma stanicemi.
Vylepšení Chaozhou – Fangliao
Bezprostředně po dokončení zvýšených tratí mezi Pingtung a Chaozhou začala TRA plánovat elektrifikaci posledního úseku trati mezi Chaozhou a Fangliao . Plán byl schválen ministerstvem vnitra 3. června 2013 a stavba byla zahájena 16. listopadu 2014.
Kromě elektrifikace tratí byly současně provedeny následující upgrady:
- Rozšiřování a zvedání nástupišť na všech stanicích pro zajištění nízkopodlažních vlaků
- Přidání druhé stopy mezi Nanzhou a Linbian
- Přidání druhé platformy v Zhen'an a Jiadong
Infrastruktura byla dokončena v říjnu 2019 a počínaje 8. listopadem byly na trati prováděny zkušební jízdy pomocí elektrických vlaků. Elektrifikované tratě byly oficiálně uvedeny do provozu 23. prosince 2019.
Stanice
| název | čínština | Tchajwanský | Hakka | Převody a poznámky | Umístění | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kaohsiung | 高雄 | Ko-hiông | Kô-hiùng | → linie západního pobřeží R Kaohsiung  
|
Sanmin | Kaohsiung |
| Minzu | 民族 | Bîn-cho̍k | Mìn-chhu̍k | |||
Muzeum vědy a technologie |
科 工 館 | Kho-kang-koán | Khô-kûng-kón | |||
| Zhengyi | 正義 | Chèng-gī | Chang-ngi | |||
| Fengshan | 鳳山 | Hōng-soaⁿ | Fung-sân |
O Fongshan
|
Fengshan | |
| Houzhuang | 後 庄 | Āu-chng | Heu-chông | Daliao | ||
| Jiuqutang | 九曲 堂 | Kiú-khiok-tông | Kiú-khiuk-thòng | Dashu | ||
| Liukuaicuo | 六 塊 厝 | La̍k-tè-chhù | Liuk-khoài-chhṳ̀ | Pingtung |
Pingtung County |
|
| Pingtung | 屏東 | Pîn-tong | Phìn-tûng | |||
| Guilai | 歸來 | Kui-lâi | Kûi-lòi | |||
| Linluo | 麟洛 | Lîn-lo̍k | Lìm-lo̍k | Linluo | ||
| Xishi | 西 勢 | Sai-sì | Sî-sṳ | Zhutian | ||
| Zhutian | 竹田 | Tek-chhân | Chuk-thièn | |||
| Chaozhou | 潮州 | Tiô-chiu | Chheù-chû | Chaozhou | ||
| Kandování | 崁 頂 | Khàm-téng | Kham-táng | Kandování | ||
| Nanzhou | 南 州 | Lâm-chiu | Nàm-chû | Nanzhou | ||
| Zhen'an | 鎮 安 | Tìn-an | Chṳ́n-ôn | Linbian | ||
| Linbian | 林 邊 | Nâ-piⁿ | Lìm-piên | |||
| Jiadong | 佳冬 | Ka-tang | Kâ-tûng | Jiadong | ||
| Donghai | 東海 | Tang-hái | Tûng-hói | Fangliao | ||
| Fangliao | 枋寮 | Pang-liâu | Piông-liàu | → Jižní spojka
|
||