Římská loděnice Stifone (Narni) - Roman shipyard of Stifone (Narni)

Římská loděnice Stifone je archeologický nález římského původu, který byl nedávno objeven v Umbrii , v obci Narni , uvnitř umělého kanálu sousedícího s řekou Nera , asi 900 metrů po řece od vesnice Stifone . Jeho poloha je hned za pozůstatky říčního přístavu starověkého města Narni .

Pozůstatky loděnice
Grafická rekonstrukce loděnice, kterou nakreslil umělec Alvaro Caponi
Pozůstatky loděnice

Loděnice v místní historiografii

Ještě před objevem, který sledoval několik populárních příběhů předávaných v průběhu staletí, je třeba si povšimnout, jak místní historiografie již zmínila starodávnou přítomnost podobné struktury. Bývalý starosta Narni Rutilio Robusti tvrdil:

„Původ slova Stifone pochází z řečtiny a bylo používáno k označení místa, kde byly stavěny dřevěné čluny a vory, které se odesílaly do Říma“ (Rutilio Robusti, Narni, guida della città e dintorni , 1924)

Tento příspěvek převzali další autoři, jako Italo Ciaurro a Guerriero Bolli , kteří oba zmínili původ toponym, druhé psaní loděnice Stifone, i když myslel na byzantské období. Bez důkazů podporujících teorii nebyl příběh starodávné loděnice nikdy plně prozkoumán a zůstala pouze obecná myšlenka založená na několika citacích. S Robustiho příspěvkem se normálně myslelo, že místo bylo pravděpodobně použito pro stavbu říčních vorů pro přepravu osob a zboží. Jakmile byly ruiny skutečně objeveny, uvědomilo se, že vzhledem k rozsahu prací a úsilí, které byly vynaloženy na její stavbu, to mohlo být něco víc. Neměla by být vyloučena možnost, že měla souvislost s punskými válkami ; z tohoto důvodu dobrovolníci, kteří pracují na rozšíření znalostí o místě, doufají ve větší pozornost archeologů a veřejné správy. Jelikož jde o jedinečný a hodnotný nález, je důležité, aby byl datován co nejpřesněji. Potenciální znalosti, které lze z webu získat, by neměly být podceňovány.

Starodávná splavnost řeky Nery

Starodávnou splavnost řeky Nery jako přirozený způsob zasílání zemědělských produktů do Říma po řece Tiber v Orte potvrzují klasičtí autoři Strabo a Tacitus . Řecký geograf hovoří o „ne velkých lodích“; latinský historik místo toho podrobně popisuje cestu konzula Gnaeuse Calpurniuse Pisoa a jeho manželky Planciny, kteří se v 19. letech, kdy se vraceli ze syrských provincií do Říma , rozhodli opustit Via Flaminia a vzít loď na Narni .

«Počínaje Narni, aby se vyhnul podezřelým, nebo proto, že kdo se obává nejistoty v jeho plánech, následoval vodní tok řeky Nery a poté Tibery. A tak zvýšil populární zášť, protože jakmile přistáli s lodí u Cesariho hrobu, za bílého dne a na břehu řeky plné lidí, postupovali veselí tváří v tvář, on mezi davem klientů a Plancina s jejím sledováním žen »(Tacitus, Annales , Book III, 9)

Splavnost řeky Nery však souvisí pouze s poslední částí její vodní cesty, která se nachází mezi Stifone a soutokem Nery s Tiberou. Úzké soutěsky pod Narni ve skutečnosti tuto praxi znemožňují.

Poloha říčního přístavu a jeho znovuobjevení

Zeměpisné souřadnice starověkého říčního přístavu Narni odhalil v 16. století jezuita Fulvio Cardoli , který osobně viděl jeho stopy. Pod jeho příspěvkem:

„Asi tisíc kroků za Taizzanem byl čas, kdy byl přístav podél řeky Nery, jak ukazují některé stopy“ (F. Cardoli, Ex notis Fulvij Carduli SJ presbyteri Narniensis de Civitatis Narniae, Origine et antiquatibus ).

Ve stejné poloze byl říční přístav nalezen v roce 1879, kdy si informátor markýze Giovanni Eroli všiml pozůstatků dvou velkých pilasterů použitých k upevnění člunů.

Pozůstatky říčního přístavu

S výstavbou některých přehrad proti proudu a následným vzestupem hladiny řeky byl přístav mlčky považován za ponořený. Jeho pozůstatky, na rozdíl od všeobecného přesvědčení, však byly na stejném místě, jaké popsal jezuita, i když byly ukryty mezi hustou vegetací. Teprve v roce 1992 byl přístav znovu zmíněn v místní historiografii, když o této oblasti napsal archeolog Roberto Nini. O několik let později říční přístav navštívila dozorce pro regionální archeologické dědictví Daniela Monacchi, ale blízká přítomnost starověké loděnice nebyla zaznamenána kvůli tělu stojaté vody, které bránilo průchodu.

Nález loděnice

Mezitím se někdo rozhodl hlídkovat u kanálu, který hostí pozůstatky loděnice, zejména skupinu lidí z blízké vesnice Nera Montoro, kteří znali starý populární příběh týkající se přítomnosti podobné struktury. Poté, co si místní umělec Alvaro Caponi všiml svého cíle, pokusil se rekonstruovat hypotetické fungování a vytvořil některé náčrty, ale přes jeho důležitost zůstal objev bez jakéhokoli vývoje. To až do začátku nového století, kdy mladého novináře na volné noze, Christiana Armadoriho, kterého na místo přijal začínající archeolog Claudio Maturi s vyhlídkou na článek, byl nález omráčen natolik, že provedl vhodný výzkum. V roce 2006 pak skupina dobrovolníků založila kulturní sdružení Porto di Narni Approdo d'Europa s cílem dát archeologické naleziště do pozornosti místní samosprávy a několikrát později také majora Narni Stefana Bigaroni , odešel do oblasti, aby ověřil věrohodnost objevu.

Umělý kanál se zbytky loděnice, který vzal Giuseppe Fortunati

Struktura loděnice

Pozůstatky se nacházejí uvnitř umělého kanálu vyhloubeného ve skále, dlouhého asi 280 m, kdysi spojeného s řekou Nera proti proudu a po proudu, jak ukazují některé mapy pozemkového úřadu. Skládá se ze dvou protilehlých řezaných stěn, vzdálených přibližně 16,5 m, které vykazovaly sérii čtvercových děr umístěných na třech řádcích, celkem 30 řezů na stěnu, na teoretickém základě provedeném umělcem, který rekonstruoval svůj měřítkový výkres (stále je viditelných pouze 27 otvorů). Funkce těchto otvorů měla být pro vkládání bočních podpěr pro podporu a stabilizaci lodí. Skutečnost, že díry běží asi 13 metrů na zeď, a vzhledem k tomu, jak by rekvizity neměly být nutné pro příď a záď (nejtenčí části lodi), se opatření jeví jako zcela zásadní pro jednoduché říční vory, zejména s ohledem na pozoruhodná vzdálenost mezi stěnami. Doposud se zdálo být rozumnější nemluvit o římském quinquereme nebo trireme bez podstatných srovnání, zejména s ohledem na to, jak samotní historici nejsou dohodnuti na přesných opatřeních těchto válečných lodí. Většina z nich však sdílí podobné názory, když hovoří o svém ponoru, který má být poměrně mírný, potom potenciálně vhodný k sestupu podél posledního úseku řeky Nery, který je před vstupem do řeky Tibery velmi bohatý na vodu. Důvody loděnice, která je docela daleko od Tyrhénského moře , ale je s ní dobře spojena říční cestou, je třeba hledat v množství surovin nabízených umbrianským územím (dřevo různé kvality) s oblastí Narniského pádu pod římskou nadvládou od roku 299 př. Kromě toho je zajímavé zjistit, jak klasičtí autoři toho období neposkytli jasné informace o odlišném postavení námořního dvora, včetně Polybia, který byl nejdůležitějšími historiky punských válek. Potřeba bezpečnosti by mohla být spojena s volbou sestavit lodě v horní zemi, aniž by existovalo riziko, že budou vystaveni potenciálním hrozbám nepřítele z moře. Moderní historici ve skutečnosti souhlasí s umístěním starověké naválie uvnitř města Řím, v oblasti Campus Martius . Znamená to, že loděnice v Stifone mohla být pouze jednou z různých struktur používaných v tomto époque, v němž je proslulé impozantní úsilí Římanů v roce 261 př. N. L. O vytvoření jejich první válečné flotily. Je však správné a správné trvat na tom, jak je hypotéza, i když ji výzkumníci obecně sdílejí, v současné době stále předmětem hodnocení.

Ostatní nálezy se objevily v oblasti

Série nálezů objevených v okolních polích již naznačovala, jak v minulosti v této oblasti sídlilo městské osídlení. V roce 1914 byl nalezen starodávný lázeňský bazén (zóna je velmi bohatá na vodní prameny), zatímco v krátké vzdálenosti od loděnice vyšly najevo dva kameny s nápisy v letech 1850 a 1970. Poté nový důkaz důležitosti oblasti v římském époque se nedávno objevila objevem cisterny hluboké 25 metrů, stále velmi blízko archeologického naleziště. Starodávný význam tohoto území v římských dobách je dále potvrzen vyprávěním Livivy pro rok 207 př. N. L. , Zejména jako strategického bodu. Po zachycení korespondence mezi Hasdrubalem a jeho bratrem Hannibalem se římské legie rozhodly zablokovat průchod v blízkosti oblasti loděnice, protože je to jasně odečitatelné zeměpisnými souřadnicemi poskytnutými autorem

«Z bitvy v táboře u vchodu do úzké soutěsky, která otevírá cestu do Umbrie, byli vráceni dva Narnijští rytíři» ( Livy , Ab urbe condita , XXVII)

Úzká soutěska, která otevírá cestu do Umbrie, je přesně za archeologickým areálem, který se nachází těsně u jejího vchodu

Nepoužitelnost archeologické oblasti

Zbytky loděnice jsou navzdory prosbám v tuto chvíli zcela opuštěné, s vegetací a stojatými vodami, aby byla její částečná integrita vystavena riziku dalších škod. Tato oblast, která je vystavena možnosti náhlých povodní v důsledku přítomnosti přehrad umístěných proti proudu, je pod správou nadnárodní energetické Endesa Italia , takže se tam nikdo nemůže dostat na prohlídky bez zvláštního povolení. Kromě toho byl jeho původní cíl silně zkroucen ve středověkém époque, a to pro instalaci několika vodních mlýnů.

Současný stav studií

Studie, které provedl novinář na volné noze Christian Armadori s podporou dalších dobrovolníků zapojených do kulturního sdružení, jako jsou Sara Uffreduzzi a Vittorio Budassi, byly nakonec v únoru 2012 publikovány editorem specializovaným na archeologii s na místo dorazila podpora některých odborníků z univerzity v Perugii za účelem vyhodnocení důvěryhodnosti hypotézy. Cílem autora je poskytnout informace za účelem rozvoje znalostí o dané oblasti a vzbudit zájem vědecké komunity.

Bibliografie

  • Časopis Endesa Italia , červenec 2007
  • Christian Armadori, Il Porto di Narnia e il Cantiere Navale Romano sul Fiume Nera , ed. Quasar, 2012
  • Giuseppe Fortunati, Narni e Narnia , Heos Editrice, 2006
  • Alvaro Caponi, jsem porto etrusco e il cantiere navale di Narnia: ritrovamenti unici al mondo: Villa Pompeia Celerina , Ricerca obiettivo, 2006.
  • Corriere dell'Umbria , 27. listopadu 2005.
  • Vydání Il Messaggero Umbria, 25. února 2006

Viz také

Poznámky

externí odkazy