SAS Mendi -SAS Mendi
 SAS Mendi
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Jižní Afrika
| |
| název | SAS Mendi |
| Jmenovec | SS Mendi |
| Objednáno | 3. prosince 1999 |
| Stavitel | Howaldtswerke-Deutsche Werft , Kiel |
| Položeno | 28. června 2002 |
| Spuštěno | Říjen 2003 |
| Pověřen | 20. března 2007 |
| Homeport | Simonstown |
| Identifikace | F148 |
| Postavení | Aktivní služba |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Fregata třídy Valor |
| Přemístění | 3 700 tun |
| Délka | 121 m (397 stop) |
| Paprsek | 16,34 m (53,6 ft) |
| Návrh | 5,95 m (19,5 ft) |
| Pohon |
|
| Rychlost | 30 uzlů (56 km/h; 35 mph) |
| Rozsah | 8 000 námořních mil (15 000 km) při 16 uzlech (30 km/h) |
| Doplněk | 152 |
| Senzory a systémy zpracování |
|
| Elektronická válka a návnady |
|
| Vyzbrojení |
|
| Letadlo neseno | 1 × SuperLynx 300 (unese 2) |
| Letecká zařízení |
|
SAS Mendi (F148) je poslední ze čtyř fregat třídy Valor, které pro jihoafrické námořnictvo vybudovalo evropské jihoafrické konsorcium Corvette a do služby vstoupilo v březnu 2007. SAS Mendi byla pojmenována paní Helenou Retief, manželkou (tehdejšího) náčelníka viceadmirála námořnictva Johana Retiefa .
Konstrukce
Mendi , stejně jako u všech plavidel třídy Valor, bylo vyrobeno Evropským jihoafrickým konsorciem Corvette (ESACC) složeným z Německého konsorcia fregat (Blohm+Voss, Thyssen Rheinstahl a Howaldtswerke Deutsche Werf), African Defence Systems (součást French Thales Defence Group) a řada jihoafrických společností.
Lodě byly postaveny podle konceptu modulární konstrukce MEKO a jsou výrobcem označeny jako třída MEKO A-200SAN. Existuje určitá kontroverze, pokud jde o typ třídy plavidla, přičemž výrobce i jihoafrické námořnictvo ji označují jako „ korvetu “, ale jiná podobná plavidla v jiných námořních lodích jsou označována jako fregaty.
SAS Mendi byl postaven na Howaldtswerke loděnic -Deutsche Werft v Kielu , Německu a přijel do Jihoafrické republiky dne 20. září 2004.
Jmenovec
Stejně jako u všech ostatních lodí třídy Valor je Mendi pojmenována po slavné jihoafrické bitvě nebo příkladu velké chrabrosti. V tomto případě potopení SS Mendi v kanálu La Manche během první světové války . Dne 23. srpna 2004, na cestě z loděnic do Jižní Afriky, se SAS Mendi a HMS Nottingham , torpédoborec typu 42 , setkali na místě, kde se SS Mendi potopil a položil věnce na památku těch, kteří zemřeli ve službě pro svou zemi
Pozoruhodné nasazení
- Nasazení v Brazílii a Ghaně od srpna do září 2007
- Operace Boniso 2004
- Operační výcvik na moři Fázový výcvik u německého námořnictva
- Cvičení s francouzskou fregatou Nivôse u mysu Point
- Provedli Exocet mm 40 raketových střeleb se SAS Isandlwana v roce 2007
- Cvičení Red Lion
- Cvičeno s HMS Southampton mimo Kapské Město
- Dne 5. září 2008 vedl Mendi sedm z nejnovějších plavidel jihoafrického námořnictva v rámci přezkumu prezidentské flotily, který se jako první konal v Jižní Africe od 75. výročí námořnictva v roce 1997.
- Od roku 2011 byla SAS Mendi přerušovaně nasazována na protipirátské operace v Mosambickém kanálu v rámci operace Měď. Všechny čtyři fregaty třídy Valor, SAS Drakensberg a dvě pobřežní hlídková plavidla SAN (OPV), přerušovaně tráví čas na stanici od zahájení operace.
Oprava a návrat do provozního stavu
Jak 2021 SAS Mendi bylo hlášeno, že je v rozumné formě a byl uveden do provozního stavu prostřednictvím postupného programu údržby a oprav. Bylo však také oznámeno, že stále zbývá: „Čeká nás hodně práce. Jak budou znovu použity dlouhé spící systémy, projeví se malé zauzlení a problémy, které je třeba vyřešit“.
Reference
externí odkazy
- Fotografie F148
- Vstup do třídy Valor nawebových stránkách Jihoafrického námořnictva