SCE-200 - SCE-200
Země původu | Indie |
---|---|
Návrhář | LPSC , indická organizace pro vesmírný výzkum |
Výrobce | Godrej Aerospace, Godrej & Boyce Ltd. |
aplikace | Hlavní motor |
Postavení | Ve vývoji |
Motor na kapalná paliva | |
Pohonná látka | LOX / RP-1 |
Poměr směsi | 2.65 |
Cyklus | Postupné spalování |
Konfigurace | |
Komora | 1 |
Výkon | |
Tah (vakuum) | 2 030 kN (460 000 lbf) |
Tah (SL) | 1820 kN (410 000 lbf) |
Rozsah plynu | 60% až 105% |
Tlak v komoře | 18 MPa (2600 psi) |
I sp (vac.) | 335 sekund (3,29 km / s) |
I sp (SL) | 299 sekund (2,93 km / s) |
Rozměry | |
Suchá hmotnost | ~ 2700 kg |
SCE-200 je indický, pod-vývoji, kapalná paliva raketový motor , spalování kapalného kyslíku (LOX) a RP-1 petroleje v oxidační činidlo bohaté představil spalovacího cyklu . Očekává se, že tento motor bude pohánět nadcházející Unified Launch Vehicle (ULV) a Reusable Launch Vehicle (RLV) Indické organizace pro vesmírný výzkum . Vyvíjí jej Liquid Propulsion Systems Center , dceřiná společnost ISRO. Před tím však bude testován na GSLV Mk III nahrazením stupně L110 poháněného motorem Vikas stupněm SC-200 poháněným motorem SCE-200 a zatížením pohonné hmoty 200 tun.
Dějiny
Dne 2. června 2005 podepsaly Indie a Ukrajina Rámcovou dohodu mezi vládou Ukrajiny a vládou Indické republiky o spolupráci při mírovém využití vesmíru , která vstoupí v platnost 15. února 2006. Podle nepotvrzeného informace získané společností WikiLeaks tato smlouva zahrnovala převod plánů pro raketový motor konstrukční kanceláří Yuzhnoye .
Podle oficiální tiskové zprávy ukrajinského ministerstva hospodářského rozvoje a obchodu z 26. března 2013 byl zahájen vývoj raketového motoru pro indické nosné rakety v roce 2006 v rámci společného indicko-ukrajinského projektu s názvem „Jasmine“
V průběhu května a června 2015 podepsaly ISRO a Roscosmos rozsáhlé Memorandum o porozumění pro spolupráci ve vesmíru. AS Kiran Kumar , předseda ISRO, uvedl, že jednou z prvních výhod bude dostupnost ruského zkušebního zařízení pro počáteční testování SCE-200, zatímco bude postavena polokryogenní zkušební stanice Mahendragiri . Tento motor je součástí programu kry kryogenních nosných raket o objemu 1 800 milionů rupií (250 milionů USD), který by byl schopen umístit 6 000–10 000 kilogramů (13 000–22 000 lb) do GTO .
V roce 2017 byla ukrajinskou firmou Yuzhmash uzavřena smlouva s ISRO na provedení testů na kritických součástech SCE-200. První fáze smlouvy je údajně dokončena a testy by měly být dokončeny do roku 2019. Motor je stále ve fázi vývoje s cílovým datem 2022 Testování a významného pokroku bude dosaženo až po dokončení Gaganyaanu .
Viz také
- Centrum systémů kapalného pohonu
- Yuzhnoye konstrukční kancelář
- Geosynchronní satelitní nosná raketa Mk III
- Demonstrace technologie RLV-TD Reusable Launch Vehicle Technology
- Unified Launch Vehicle
- RD-120 - ruský raketový motor, na kterém je údajně založen SCE-200.
- RD-810 - ukrajinský raketový motor s velmi podobnými vlastnostmi.
- RD-170
Reference