Vzducholoď třídy SSP - SSP class airship

Třída SSP
Role Hlídková vzducholoď
národní původ Spojené království
Úvod 1917
Primární uživatel královské námořnictvo
Počet postaven 6

SSP ( Submarine Scout Pusher ) byla třída Royal Navy non-přísné vzducholodi nebo „vzducholoď“ vyvinutý ve Spojeném království v průběhu první světové války jako nástupce dřívějšího SS třídní vzducholodi . Bylo zjištěno, že je horší než paralelní vývoj, ponorka Scout Zero je netuhá, bylo postaveno jen několik. Hlavní rolí těchto plavidel bylo doprovázet konvoje a vyhledávat nebo hledat německé ponorky .

Návrh a vývoj

V roce 1916 byl v RNAS Kingsnorth zahájen design na vzducholodi třídy SS, která by měla pohodlnější účelové auto a neměla by být pouze adaptací trupu letounu. Vozy SSP měly obdélníkový průřez, měly tupý nos a mohly pojmout tříčlennou posádku.

Jak název napovídá, SSP byl poháněn 100 hp (75 kW) zeleným motorem namontovaným na nosnících za zadní částí vozu, který poháněl čtyřlistou vrtuli o průměru 9 stop (2,7 m) v tlačné konfiguraci . Čtyři příklady typu byly později vybaveny motory Rolls-Royce Hawk o výkonu 75 k (56 kW) .

Šest SSP vstoupilo do služby mezi lednem a červnem 1917, ale kvůli úspěchu typu SSZ bylo rozhodnuto, že se stanou standardní variantou SS, a program SSP byl ukončen.

Operátoři

  královské námořnictvo

Specifikace

Data z

Obecná charakteristika

  • Posádka: 3
  • Délka: 143 ft 5 v (43,7 m)
  • Průměr: 30 ft 0 v (9,1 m)
  • Výška: 43 ft 5 v (13,2 m)
  • Objem: 70,000 krychlových stop (2000 m 3 )
  • Užitečný zdvih: 1 770 lb (710 kg)
  • Pohonná jednotka: 1 × zelená , 100 k (75 kW) nebo
  • Pohonná jednotka: 1 × Rolls-Royce Hawk , 75 hp (56 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 84 km / h, 45 Kč
  • Výdrž: 24 hodin
  • Rychlost stoupání: 500 ft / min (2,5 m / s)

Viz také

Reference

Poznámky
Bibliografie
  • Whale, George (2008). Britské vzducholodi: minulost, současnost a budoucnost . Toronto, Kanada: Bastian Books. p. 124. ISBN   0-554-30772-3 .

externí odkazy