SS Ocean Victory -SS Ocean Victory
 Sesterská loď Ocean Traveler byla zahájena v srpnu 1942
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
| název |
|
| Majitel |
|
| Operátor |
|
| Registrační přístav |
|
| Stavitel | Kaiser Richmond č. 1 Yard |
| Číslo cesty | No. 1 Yard |
| Spuštěno | 27. června 1942 |
| Dokončeno | Červenec 1942 |
| Identifikace |
|
| Osud | Sešrotován |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ | Oceánská loď |
| Tonáž | |
| Délka | 425 ft 1 v (129,57 m) |
| Paprsek | 57 ft 0 v (17,37 m) |
| Návrh | 26 ft 11 v (8,20 m) |
| Hloubka | 34 ft 8 v (10,57 m) |
| Instalovaný výkon | Trojitý expanzní parní stroj |
| Pohon | Šroubovací vrtule |
| Rychlost | 11 uzlů (20 km / h) |
Ocean Victory byla 7 174 GRT nákladní loď, která byla postavena v roce 1942 pro britské ministerstvo války (MoWT). V roce 1943 byla převedena do nizozemské vlády a přejmenována na Jan Steen . V roce 1946 byla prodána do obchodního provozu a přejmenována na Amstelveen . Prodej do Hongkongu v roce 1959 ji přejmenoval na Polly . Sloužila až do roku 1963, kdy byla sešrotována.
Popis
Loď byla oceánská loď . Byla postavena společností Permanente Metals Corporation v Richmondu v Kalifornii v Kaiser Richmond No. 1 Yard ] .; vypuštěny ze svého dvora č. 1 dne 27. června 1942 a byly dokončeny v červenci 1942.
Loď byla 425 stop 1 palec (129,57 m) dlouho, s paprskem 57 stop (17,37 m). Měla hloubku 34 stop 8 palců (10,57 m) a ponor 26 stop 11 palců (8,20 m). Loď byla poháněna trojitým expanzním parním strojem, který měl válce 24+1 / 2 palce (62 cm), 37 palců (94 cm) a 70 palců (180 cm), průměr od 48 palců (120 cm) zdvihu. Motor vyrobený společností General Machinery Corporation v Hamiltonu ve státě Ohio ji mohl pohánět rychlostí 20 km / h při rychlosti 11 uzlů.
Dějiny
Ocean Victory byla dokončena v červenci 1942. Byla umístěna pod správu McCowan and Cross, Liverpool . Jejím registrovaným přístavem byl Liverpool. Ocean Victory byla přidělena Code Letters BDYG a oficiální číslo Spojeného království 165837. Během druhé světové války byla členkou řady konvojů .
- KMS 3G
Konvoj KMS 3G opustil Clyde dne 8. listopadu 1942 směřující na Gibraltar . Ocean Victory byl členem tohoto konvoje.
- MKS 4
Konvoj MKS 4 odešel kost , Alžírsko dne 22. prosince 1942 a přišel k Liverpool dne 6. ledna 1943. Ocean vítězství byla vázána na Swansea .
V roce 1943 bylo Ocean Victory převedeno do nizozemské exilové vlády . Byla přejmenována na Jan Steen a byla převedena do vedení NV Stoomvaart Maatschappij Nederland. Byly přiděleny kódové dopisy PEZR.
Jan Steen byl během druhé světové války členem řady konvojů.
- MKS 51
Konvoj MKS 51 opustil 6. června 1944 Bône směřující do Spojeného království. Jan Steen začal svou cestu v Alexandrii , Egypt a byl vázán na Spojené království nese obecné nákladu a pošty. Konvoj opustil Gibraltar dne 9. června 1944.
- MKS 58
Konvoj MKS 58 opustil Alexandrii dne 8. srpna 1944 směřující do Spojeného království. Jan Steen se připojil na konvoj na Bizerta , Tunisko a nechal ji v Alžíru , Alžírsko .
- MKS 62
Konvoj MKS 62 opustil 16. září 1944 egyptský Port Said směřující do Spojeného království. Jan Steen se připojil na konvoj v Augusta , Itálie a nechal ji v Alžíru.
- MKS 78G
Konvoj MKS 78G opustil Gibraltar dne 21. ledna 1945 směřující do Spojeného království. Jan Steen byl členem tohoto konvoje, nesla náklad pomerančů .
Poválečná a osud
Dne 1. ledna 1947 byl Jan Steen účastníkem srážky s SS Caritas I v řece Scheldt poblíž Vlissingenu . Charita I byla na břehu, ale rozbila se na dvě části a další den se potopila. Jan Steen byl prodán společnosti NV Reederij Amsterdam v Amsterdamu v roce 1947 a byl přejmenován na Amstelveen .
V roce 1959 byla společnost Amstelveen prodána společnosti Eddie Steamship Co Ltd v Hongkongu a byla přejmenována na Polly . Ona sloužila až do roku 1963, kdy byla sešrotována v Kaohsiung , Tchaj-wan .