Shōnan – Shinjuku Line - Shōnan–Shinjuku Line
Shōnan – Shinjuku Line | |||
---|---|---|---|
JS | |||
Přehled | |||
Národní prostředí | Kantó oblast | ||
Servis | |||
Typ | Dojíždějící železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | JR East | ||
Denní počet cestujících | 478 836 denně (2015) | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 2001 | ||
Technický | |||
Rozchod | 1067 mm ( 3 ft 6 v ) | ||
Elektrizace | 1500 V DC trolejového vedení | ||
Provozní rychlost | 120 km / h (75 mph) | ||
|
Shonan-Shinjuku linka ( Japanese :湘南新宿ライン, výslovnost japonský: [Shonan-Shinjuku dešti] ) je železniční osobní doprava v Japonsku, která byla zahájena v prosinci 2001. Linka nemá vyhrazený trať tak jezdí přes sdílené úseky podél Ryōmō Line , Takasaki Line , Utsunomiya Line , Yamanote nákladní linka , Yokosuka Line a Tōkaidō Main Line . Považuje se za samostatnou službu na stanicích a na železničních mapách.
Služby
Servisní vzory na lince Shōnan – Shinjuku jsou následující:
Trasa Utsunomiya Line – Yokosuka Line
-
Shōnan – Shinjuku linka místní (Utsunomiya linka: místní; Ōmiya – Ōfuna: místní; Yokosuka linka: místní)
- Služby byly zahájeny 1. prosince 2001.
- Jeden vlak za hodinu je provozován mezi Koganei (některé do / z Utsunomiya ) a Zushi ; během špičky se to zvýší na 2–3 vlaky za hodinu. Někdy vlaky jezdí do / z unafuny i do / z Kogy v pracovní dny ráno.
- Většina vlaků je provozována v soupravách s 15 vozy. Někteří se zastaví v Koganei, aby se spojili nebo rozdělili, přičemž část pro 10 automobilů pokračuje na sever; ostatní jsou provozovány v soupravách pro 10 automobilů po celé trati.
- ■ Displeje LED řady E233 ukazují zelenou barvu pro tuto službu.
-
Shōnan – Shinjuku Line local / Shōnan – Shinjuku Line rapid (Utsunomiya Line: Rapid; Ōmiya – Ōfuna: Local; Yokosuka Line: Local)
- Služby byly zahájeny 16. října 2004.
- Od rána do poledne jsou vlaky provozovány každou hodinu mezi Utsunomiya a Zushi (některé do / z unafuny). Vlaky fungují jako rychlé služby v rámci linky Utsunomiya a jako místní služby v rámci linky Yokosuka. Tyto služby nahrazují denní rychlíky Rabbit v rámci linky Utsunomiya do / z Uena.
- Většina vlaků je provozována v soupravách s 15 vozy. Někteří se zastaví v Koganei, aby se spojili nebo rozdělili, přičemž část s 10 vozy je provozována severně od Koganei; ostatní jsou provozovány v soupravách pro 10 automobilů po celé trati.
- Displeje LED řady E233 ukazují oranžovou barvu ■ v rámci linky Utsunomiya a zelenou barvu ■ jižně od Ōmiya pro tuto službu.
Trasa linky Takasaki - linka Tōkaidō
-
Shōnan – Shinjuku Line místní / Shōnan – Shinjuku Line rapid (Takasaki Line: Local; Ōmiya – Totsuka: Rapid; Totsuka – Tōkaidō Line: Local)
- Služby byly zahájeny 1. prosince 2001.
- Jeden vlak za hodinu je provozován mezi Kagoharou a Hiratsukou (některé do / z Kōzu ). Ve špičkách, kdy neexistují žádné speciální rychlé linky, se to zvýší na 2–3 vlaky za hodinu, s vlaky do / z Takasaki , Kozu a Odawary . Některé ranní vlaky na jih a večer ve všední den na sever jezdí do / z Maebashi přes linku Ryōmō ; jeden pracovní den ráno vlak je provozován z Fukaya .
- Kromě jediného severního ranního a večerního vlaku na jih jsou všechny vlaky provozovány v soupravách s 15 vozy jižně od Kagohary, kde jsou spojeny / odděleny; severně od Kagohary je provozován vlak s 10 vozy. Vlak z Fukaya je provozován jako souprava s 15 vozy.
- LED displeje řady E233 ukazují pro tuto službu oranžovou barvu ■ mezi yamiya a Totsuka a zelenou barvu ■ v liniích Takasaki a Tōkaidō.
-
Shōnan – Shinjuku Line special rapid (Takasaki Line – Ōmiya – Ōfuna – Tōkaidō Line: Special Rapid)
- Služby byly zahájeny 16. října 2004.
- Po celý den je provozován jeden vlak za hodinu. Tato služba nahrazuje rychlé městské služby do / z Uena v rámci linky Takasaki. Kromě prvního vlaku na sever, který začíná od Hiratsuky, jsou všechny vlaky provozovány mezi Takasaki a Odawarou.
- Kromě dvou zpátečních letů ve všední dny jsou všechny vlaky provozovány v soupravách s 15 vozy jižně od Kagohary, kde jsou spojeny / odděleny; severně od Kagohary je provozován vlak s 10 vozy.
- Ve velmi vzácných případech se v minulosti provozovaly další služby o víkendech a svátcích, kdy se dvě služby v každém směru do / z Odawary prodlužují do / z Atami a zastavují v Manazuru a Yugawara.
- E233 řady LED displeje ukazují modrou barvu ■ pro tuto službu.
Seznam stanic
- Vlaky zastavují na stanicích označených „●“ a projíždějí kolem stanic označených „|“.
- Informace o omezených expresních službách najdete v článku Shonan .
Název linky | Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Služby linky Shōnan – Shinjuku |
Převody | Umístění | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Oficiální | Aktuální | Mezi stanicemi |
Ze Šindžuku |
Místní | Rychlý | Rychlý | Speciální Rapid | |||||
Prostřednictvím služeb: | JU Utsunomiya linka | JU Linka Takasaki |
JULinka Utsunomiya (hlavní linka Tohoku): pro Koganei a Utsunomiya JULinka Takasaki: pro Kagohara , Takasaki a Maebashi (přes linku Ryōmō ) |
|||||||||
Tohoku hlavní linka | Nákladní linka Tohoku |
Ōmiya
O MŮJJS24
|
大 宮 | - | 27.4 | ● | ● | ● | ● | Ōmiya-ku, Saitama | Saitama | |
Urawa
URWJS23
|
浦 和 | - | - | ● | ● | ● | ● | Urawa-ku, Saitama | ||||
Akabane
ABNJS22
|
赤 羽 | 17.1 |
10.3 |
● | ● | ● | ● | Kita | Tokio | |||
Yamanote linka | Yamanote nákladní linka |
Ikebukuro
IKBJS21
|
池袋 | 5.5 |
4.8 |
● | ● | ● | ● | Toshima | ||
Shinjuku
SJKJS20
|
新宿 | 4.8 | 0,0 | ● | ● | ● | ● | Shinjuku | ||||
Shibuya | ||||||||||||
Shibuya
SBYJS19
|
渋 谷 | 3.4 | 3.4 | ● | ● | ● | ● | |||||
Ebisu
EBSJS18
|
恵 比 寿 | 1.6 | 5.0 | ● | ● | ● | | | |||||
Akisaki
OSKJS17
|
大 崎 | 3.6 | 8.6 | ● | ● | ● | ● | Shinagawa | ||||
Tōkaidō hlavní linka | Hinkaku linka |
Nishi-Ōi JS16 |
西 大 井 | 5.6 |
14.2 |
● | ● | | | | | JO Yokosuka Line (pro Shinagawa ) | ||
Musashi-Kosugi
MKGJS15
|
武 蔵 小 杉 | 6.4 | 20.6 | ● | ● | ● | ● | Nakahara-ku, Kawasaki | Kanagawa | |||
Shin-Kawasaki JS14 |
新 川 崎 | 2.7 | 23.3 | ● | ● | | | | | Saiwai-ku, Kawasaki | ||||
Dráhy Yokosuka Line |
Jokohama
YHMJS13
|
横 浜 | 12.2 | 35.5 | ● | ● | ● | ● | Nishi-ku, Jokohama | |||
Hodogaya JS12 |
保 土 ヶ 谷 | 3.0 | 38.5 | ● | ● | | | | | JO Yokosuka Line | Hodogaya-ku, Jokohama | |||
Higashi-Totsuka JS11 |
東 戸 塚 | 4.9 | 43.4 | ● | ● | | | | | JO Yokosuka Line | Totsuka-ku, Jokohama | |||
Totsuka
TTKJS10
|
戸 塚 | 4.2 | 47.6 | ● | ● | ● | ● | |||||
Unafuna
OFNJS09
|
大船 | 5.6 | 53.2 | ● | ● | ● | ● | Sakae-ku, Jokohama | ||||
Kamakura | ||||||||||||
Yokosuka Line | ||||||||||||
Kita-Kamakura
JS08 |
北 鎌倉 | 2.3 | 55.5 | ● | ● | || | || | JO Yokosuka Line | ||||
Kamakura
JS07 |
鎌倉 | 2.2 | 57,7 | ● | ● | || | || | JO Yokosuka Line | ||||
Zushi
JS06 |
逗 子 | 3.9 | 61.8 | ● | ● | || | || | JO Yokosuka Line | Zushi, Kanagawa | |||
Prostřednictvím služeb: | JT Tōkaidō linka | JTTōkaidō Line: pro Hiratsuka , Kōzu a Odawara |
Poznámky
Kolejová vozidla
- Řada E231-1000
- Řada E233-3000 (od března 2015)
Zpočátku služby byly provozovány s použitím směsi kolejových vozidel, včetně 115 série , řada 211 , 215 série (patrové), sérii E217 a řadu E231-1000 EMU, ale kolejových vozidel byl standardizován na sériovou E231-1000 EMU v 2004, od kterého data tyto vlaky zahrnovaly také dva bilevelské zelené vozy. Od začátku nového jízdního řádu dne 14. března 2015 byly ve službách Shonan – Shinjuku Line zavedeny také vlakové soupravy řady E233-3000 .
Viz také
- Ueno-Tokio linka , podobná severojižní linka vedoucí přes východní stranu centrálního Tokia
- F Liner , konkurent linky Shonan-Shinjuku mezi Ikebukuro / Shinjuku / Shibuya do Jokohamy.
- Utsunomiya linka
- Tohoku hlavní linka
- Linka Takasaki
Reference
Další čtení
- Kusamachi, Yoshikazu (listopad 2011). „特集 : 湘南 新宿 ラ イ ン 10 周年“ [Funkce: 10. výročí linie Shōnan – Shinjuku]. Japonský časopis Railfan . Sv. 51 č. 607. Japonsko: Kōyūsha Co., Ltd. s. 7–42.
externí odkazy
- Linka Shōnan – Shinjuku (průvodce Japonskem) (v angličtině)