Skywriting - Skywriting
Skywriting je proces používání jednoho nebo více malých letadel , schopných během letu vypouštět speciální kouř , k létání v určitých vzorech, které vytvářejí psaní čitelné ze země. Tyto zprávy mohou být reklamy , obecné zprávy o oslavě nebo dobré vůli, osobní zprávy, jako jsou návrhy na sňatek a přání k narozeninám, nebo protestní akty.
Popis
Typický generátor kouře se skládá z tlakové nádoby s viskozitním olejem, jako je Chevron/Texaco „Canopus 13“ (dříve „Corvus Oil“). Olej je vstřikován do horkého výfukového potrubí a odpařen do obrovského objemu hustého bílého kouře.
Relativně málo pilotů má schopnosti čitelně psát. Probuďte také turbulence a vítr, rozptylte a stříhejte kouř, což způsobí rozmazání a zkroucení písma, obvykle během několika minut. Z těchto důvodů byl vyvinut počítačem řízený „skytyping“, kde několik malých letadel, létajících v řadě vedle sebe, píše bodovou matricí a vytváří zprávy, které mohou být mnohem delší a čitelnější po delší dobu než zprávy tradičního skywritingu .
Dějiny
Počátky skywritingu jsou sporné. V dopise z roku 1926 listu The New York Times Albert T. Reid napsal:
- Novinový odstavec říká, že skywriting byl v Anglii zdokonalen v roce 1919 a příští rok použit ve Spojených státech. Ale Art Smith , který uspěl Beacheyovi v létajících výstavách na mezinárodní výstavě Panama -Pacific v San Francisku v roce 1915, poté, co byl zabit, dělal skywriting, vždy končil své úchvatné kousky psaním „Dobrou noc“. Nejednalo se o zkušební výstavu, ale o součást každého letu, kterého byly vždy svědky tisíce.
.jpg)
Major Jack Savage, bývalý pilot britského královského letectva a spisovatel časopisu Flight , měl v Anglii úspěšnou leteckou flotilu letadel Royal Aircraft Factory SE5 . Létal ve dvacátých a třicátých letech minulého století a přinesl praxi i do Ameriky. První zaznamenané použití skywritingu pro reklamní účely bylo po závodišti Derby na závodišti Epsom Downs ve Spojeném království v květnu 1922, kdy kapitán královského letectva Cyril Turner napsal nad trať „ Daily Mail “. Ve Spojených státech následovalo první použití skywritingu v reklamě 28. listopadu 1922 nad New Yorkem během návštěvy Savage a Cyrila Turnera.
Komerční skywriting ve Spojených státech vyvinul v roce 1932 Sid Pike, prezident Skywriting Corporation of America. Jedním z jejich prvních velkých klientů byla společnost Pepsi-Cola , která pomocí skywritingu dosáhla masového trhu. Pepsi zazmluvnila ohromný počet letů, včetně 2225 v roce 1940.
Umělci také použili skywriting jako vizuální médium. Skywriter Wayne Mansfield vytvořil vzdušné vzkazy pro Johna Lennona a Yoko Ono a objevil se jako nebeský umělec na bienále v italských Benátkách . Umělec Vik Muniz použil skywriting pro svůj projekt „Obrázky mraků“.
Skytyping
V roce 1946 Skywriting Corporation koupila flotilu přebytečných letadel z 2. světové války a vyvinula „ jehličkový skywriting“, následně známý jako skytyping . Tento proces využívá pět letadel, létajících v řadě vedle sebe a uvolňujících obláčky kouře pod kontrolou počítače, podobně jako znaky produkované jehličkovými tiskárnami . Tyto zprávy, napsané na 3 000 m, mohou mít výšku až 380 m a délku 8,0 km. Tradiční skywriting zprávy jsou omezeny na 3 000 stop (910 m) a jejich psaní trvá mnohem déle (1–2 minuty/znak, vs. 2–5 sekund/znak se skytypingem), což omezuje zprávy na ne více než několik slov před kouřem rozptyluje se.
Tažení banneru
Další formou skywritingu je použití letadla k tažení banneru, média, které je v USA populární už desítky let. Obvykle se praktikuje v pobřežních oblastech, kde letadla mohou létat na nízkých úrovních kolem přeplněných pláží. Vlečení bannerů je oblíbený způsob, jak učinit nabídku romantického manželství.
Viz také
Reference
externí odkazy
- Skywriting video. (Internetový archiv)
- Jak Skywriting a Skytyping fungují? (Kongresová knihovna USA)