Stelvio Pass - Stelvio Pass
Stelvio Pass | |
---|---|
Italsky : Passo dello Stelvio Giogo dello Stèlvio německy : Stilfser Joch | |
Nadmořská výška | 2757 m (9 045 ft) |
Prošel | Strada Statale 38 |
Umístění | Hranice Jižního Tyrolska a Sondrio provincií , Itálie |
Rozsah | Východní Alpy |
Souřadnice | 46 ° 31'43 "N 10 ° 27'10" E / 46,52861 ° N 10,45278 ° E Souřadnice: 46 ° 31'43 "N 10 ° 27'10" E / 46,52861 ° N 10,45278 ° E |
Průsmyk Stelvio ( Ital : Passo dello Stelvio [passo ˈdello ˈstɛlvjo] , Giogo dello Stelvio [dʒɔgo ˈdello ˈstɛlvjo] ; Německy : Stilfser Joch ;[ˈƩtɪlfsɐ jɔx] ) je horský průsmyk v severní Itálii hraničící se Švýcarskem v nadmořské výšce 2 757 m (9 045 ft) nad hladinou moře . Jedná se o nejvyšší zpevněný horský průsmyk ve východních Alpách a druhý nejvyšší v Alpách , 7 m (23 ft) pod francouzským Col de l'Iseran (2 764 m (9 068 ft)).
Umístění
Průsmyk se nachází v Ortles v Itálii mezi Stilfs ( „Stelvio“ v italštině) v Jižním Tyrolsku a Bormio v provincii města Sondrio . Je to asi 75 km (47 mi) z Bolzana a pouhých 200 m od hranic se Švýcarskem . Umbrail průsmyk vede severně od Stelvio západní rampy a „Tři jazyky Peak“ ( Dreisprachenspitze ) nad průchodu je tak pojmenovaný protože to je místo, kde italský , německý a Romansh jazyky se setkají.
Silnice spojuje Valtellinu s středním údolím Venosta ( Vinschgau ) a Meran . K průsmyku přiléhá velká letní lyžařská oblast. Mezi důležité hory v okolí patří Ortler , Thurwieserspitze , Trafoier Eiswand , Monte Scorluzzo , Piz Umbrail a Piz Cotschen .
Dějiny
Původní silnice byla postavena v letech 1820–25 rakouským císařstvím, aby spojila bývalou rakouskou provincii Lombardie se zbytkem Rakouska a překonala stoupání 1871 m (6 138 ft). Inženýrem a projektovým manažerem byl Carlo Donegani (1775–1845). Od té doby se trasa změnila jen velmi málo. Jeho sedmdesát pět vlásenkových zatáček , z nichž 48 na severní straně je označeno kameny, je výzvou pro motoristy. Stirling Moss zde zjel ze silnice během akce veteránů v 90. letech a palubní video z jeho incidentu bylo zobrazeno na satelitní televizi.
Před koncem první světové války tvořila hranici mezi Rakouskem-Uherskem a Italským královstvím . Švýcarský měl základnu a hotel (který byl zničen) na Dreisprachenspitze (doslovně, Three-Language-Peak). Během první světové války se v ledu a sněhu v této oblasti vedly divoké bitvy, palba z děla dokonce občas překonala švýcarskou oblast. Tyto tři národy se dohodly, že nebudou střílet nad švýcarským územím, které vyčnívalo mezi Rakouskem (na sever) a Itálií (na jih). Místo toho mohli propustit, protože švýcarské území bylo nahoře a kolem vrcholu. Po roce 1919, s expanzí Itálie, průsmyk ztratil svůj strategický význam.
Stelvio Pass zůstává pro sport důležitý, i když je otevřený od května do listopadu. Nespočet cyklistů a motocyklistů se snaží dostat na nejvyšší silniční úsek ve východních Alpách. Jedná se o nejvyšší cíl ze všech Grand Tour . Giro d'Italia často kříží průsmyku Stelvio (to bylo překročeno Giru poprvé v roce 1953 , kdy Fausto Coppi porazit Hugo Koblet ). Jako nejvyšší vrchol byl v každém vydání pojmenován Cima Coppi . Posledním vítězem v průsmyku byl Jai Hindley v roce 2020. Každý rok je průsmyk uzavřen pro motorová vozidla jednoho dne na konci srpna, kdy jezdí přibližně 8 000 cyklistů a přibližně 25 běžců vede na vrchol Stelvio.
Bormio pravidelně pořádá lyžařské závody Světového poháru , obvykle koncem prosince na sjezdech pro muže ; jeho Pista Stelvio patří mezi nejnáročnější kurzy na okruhu.
Stelvio Pass si britská automobilová show Top Gear vybrala také jako volbu „největší silnice na světě“, i když jejich hledání bylo soustředěno pouze v Evropě. Tohoto závěru bylo dosaženo v první epizodě 10. série seriálu poté, co se tým vydal hledat cestu, která by uspokojila všechny řidičské fantazie „petrolheada“. Top Gear později rozhodl , že transfagarasan silnice v Rumunsku byl lepší jízda silnice.
V roce 2008 zahájil Moto Guzzi prodej modelu Stelvio , pojmenovaného podle tohoto povolení. Alfa Romeo debutovala se svým crossoverem SUV Stelvio na autosalonu v Los Angeles v roce 2016.
Ledovec Stelvio Pass v Itálii, v nadmořské výšce 3450 metrů (11,320 ft), běžně umožňuje lyžování po celý rok, ale v srpnu 2017 byl kvůli vlnám veder poprvé za 90 let uzavřen.
Národní park Stelvio
Geografický rámec
Národní park Stelvio je největší v italských Alpách. Chrání masiv Ortles-Cevedale od roku 1935, stejně jako některé menší řetězce, které jej obklopují.
Celá oblast podle SOIUSA (nový dělící systém Alp vstoupil v platnost v roce 2006) patří do jižních rhaetských Alp, které jsou součástí jihovýchodních Alp.
Navzdory všem problémům se parku Stelvio podařilo zajistit mimořádně hodnotnou faunu a flóru. Například jeleni, kamzíci, kozorožci a po několik let byl potvrzen návrat vlka.
Itineráře
Milovníci pěší turistiky najdou na těchto horách všechny druhy itinerářů. Pohodlné cesty charakterizované polními a klasickými cestami, ale také náročnější cesty s suťami.
Útočiště
Mezi útočištěmi jsou klasické „chaty“, ale také četné horské chaty-farmy a užitečné podpůrné body pro pěší turisty. Mezi nejznámější díla člověka patří silnice Stelvio postavená na počátku devatenáctého století a vojenská silnice Gavia.
Geologie
Pohoří Ortles-Cevedale stojí na krystalické základně metamorfovaných hornin, které se vyznačují druhohorami a třetihorami. Na jih a na východ od těchto hornin jsou další důležité vrcholy (Cevedale, Vertana, prakticky všechny z nich Třináct vrcholů) tvořeny křemennými fylity, kde můžeme vidět křemence, vápence , ruly.
Stelvio Bike Day
Každý rok poslední srpnovou sobotu nebo první sobotu v září organizuje správa národního parku Stelvio Den Stelvio Bike Day. V ten den jsou silnice z Bormia a Pradu k průsmyku i silnice ze Santa Maria Val Müstair do průsmyku Umbrail uzavřeny pro veškerý provoz kromě jízdních kol. V průměru se cyklistického dne účastní zhruba 12 000 cyklistů, přičemž většina jede po silnici z Pradu na průsmyk a sestup přes průsmyk Umbrail do Val Müstair .
Od roku 2017 probíhá také Stelvio Marathon pro běžce, od Pradu po Glurns , zpět do Pradu a odtud přes Stilfs (vesnice Stelvio) až k průsmyku. První se konal 17. června 2017 za účasti více než 300 účastníků. Druhý se konal 16. června 2018 a třetí 31. srpna 2019.
Vystoupení v Giro d'Italia (od roku 1953)
Viz také
Poznámky
Reference
- Harrison, Greg, „Over the Top; Motorcycle touring in the Alps“ , American Motorcyclist , str. 41+ , vyvoláno 3. ledna 2011
- Coleman, Colette (2008), Planet Earth's Greatest Motorcycle Adventure Tours , MBI Publishing Company, str. 174+, ISBN 0-7603-3545-1
externí odkazy
- Národní park Stelvio
- Stelvio Bike Day
- Velká evropská rally každoročně sjíždí Stelvio Pass a účastní se jí až 100 automobilů.
- Stelvio. Křižovatka míru
- Profil na climbbybike.com
- Fotografie Vlásenky, mapa a cyklistický výškový profil
- Michelin mapa 23032 Passo dello Stelvio
- Fotografie severní rampy Stilfser Joch a Monte Scorluzzo