Odhoďte bombardování - Toss bombing
Toss bombing (někdy známý jako loft bombing , a americkým letectvem jako Low Altitude Bombing System, LABS) je metoda bombardování, kdy útočící letadlo táhne nahoru, když uvolní svůj bombový náklad, což dává bombě další čas letu spuštěním jeho balistická cesta se vzestupným vektorem.
Účelem házet bombardováním je kompenzovat gravitační pokles bomby za letu a umožnit letadlu bombardovat cíl bez přímého letu nad ním. Důvodem je, aby se zabránilo přeletu těžce bráněného cíle, nebo aby se útočící letadlo vzdialilo od výbuchů jaderné (nebo konvenční) bomby.
Taktika bomb
Vyskakovat
Při vyskakovacím bombardování se pilot přibližuje z nízké nadmořské výšky ve vodorovném letu a na podněty z počítače se v poslední chvíli zastaví, aby bombu uvolnil. K uvolnění obvykle dochází mezi 20 ° a 75 ° nad vodorovnou rovinou, což způsobí, že bomba bude hozena nahoru a dopředu, podobně jako hod míče do podpaží.
Vyhodit úroveň
Ačkoli se „vyskakovací“ bombardování obecně vyznačuje přístupem na nízké úrovni, lze použít stejnou techniku losování od vodorovného letu v jakékoli výšce, když není žádoucí přeletět cíl. Dodatečná nadmořská výška při uvolnění poskytuje bombě další čas letu a dostřel za cenu (v případě neřízené munice) přesnosti způsobené větrem a zvýšeným účinkem mírné odchylky v letové dráze.
Ponořte se
Dive-hodit dodávky technika byla první „hodit“ bombardování metoda vyvinutá po druhé světové válce ve vývojovém centru amerického námořnictva raketa u Inyokern, Kalifornie v roce 1947 jako způsob útoku na silně bráněné cíle bez přílišného ohrožení útočící letadla. Ačkoliv by se házení bombardováním mohlo zdát přímým opakem střemhlavého bombardování , kdy se letadlo nakloní dolů, aby zamířilo na svůj cíl, házení bombardováním se často provádí krátkým ponorem, než bombardér zvedne nos a uvolní bombu. Tato varianta je známá jako „házení ponorem“. To dává bombě i letadlu mimořádnou hybnost , což pomáhá letadlu znovu získat nadmořskou výšku po vypuštění a také zajišťuje, že rychlost letu ve vypočítaném bodě uvolnění je stále dostatečná k tomu, aby se bomba dostala k cíli.
Přes rameno
Dynamičtější varianta házení bomb, zvaná bombardování přes rameno , nebo manévr LABS (Low Altitude Bombing System) (známý pilotům jako „idiotská smyčka“), je zvláštním druhem loftového bombardování, kde je bomba uvolněna za svislici, takže je odhodena zpět k cíli. Tato taktika byla poprvé zveřejněna 7. května 1957 v Eglin AFB , když B-47 vstoupil do bombardování v malé výšce, prudce vytáhl (3,5 g ) do poloviční smyčky a uvolnil bombu pod automatickou kontrolou v předem stanoveném bodě v jeho stoupání, poté provedeno půl hodu, dokončení manévru podobného zatáčce Immelmann nebo Half Cuban Eight. Bomba pokračovala po nějakou dobu vzhůru vysokým obloukem, než dopadla na cíl, který byl značnou vzdálenost od místa úniku. Mezitím manévr umožnil bombardéru změnit směr a distancovat se od cíle.
Autor a vysloužilý pilot USAF F-84 Richard Bach popisuje takový útok ve své knize Stranger to the Ground :
Poslední ves s červenou střechou bliká pode mnou a cíl, pyramida z bílých sudů, je vidět jen na konci své nájezdové čáry. Pět set uzlů. Přepněte dolů, stisknuto tlačítko. Časovače začínají časovat, obvody jsou upozorněny na pokles. Palec dolů do výšky koruny stromu. Na palubě často neletím rychlostí 500 uzlů a je zřejmé, že se pohybuji rychle. Sudy se nafouknou. Vidím, že se jejich bílá barva odlupuje. A pyramida proudí pode mnou. Zpátky na hůlce plynule pevně přečtěte čtyři G na akcelerometru a vycentrujte jehly indikátoru, který se používá pouze v kapkách jaderných zbraní, vycentrujte je a držte to tam a vsadím se, že tyto počítače drtí své srdíčka Vidím, že je obloha na čelním skle, držet G, udržovat jehly uprostřed, tam slunce pode mnou a WHAM.
Moje letadlo se prudce kroutí doprava a pevněji se zastrčí do její smyčky a napíná se vpřed, i když jsme vzhůru nohama. Tvar mě pustil více, než jsem ho vydal já. Malé bílé sudy jsou nyní šest tisíc stop přímo pod mým baldachýnem. Nemám způsob, jak zjistit, zda to byl dobrý pokles nebo ne. To bylo rozhodnuto zpět s grafy a grafy a děliči a úhly. Jehly jsem udržoval ve středu, počítače prováděly své úkoly automaticky a zařízení je na cestě.
Taktické použití
Odhození bombardováním je obvykle používáno piloty, kdykoli není žádoucí přeletět cíl letadlem v nadmořské výšce dostatečné pro bombardování ponorem nebo bombardování na úrovni. Mezi takové případy patří těžká protivzdušná obrana, jako jsou AAA a SAM , při nasazování výkonných zbraní, jako jsou „železné bomby“ o hmotnosti 2 000 lb (910 kg) nebo dokonce taktické jaderné bomby , a použití zaměřovacích zařízení s omezeným aspektem pro naváděnou munici.
Aby bylo možné čelit protivzdušné obraně na cestě k cíli, zůstat co nejdéle v nízké nadmořské výšce umožňuje bombardéru vyhnout se radarovému a vizuálnímu sledování a odpalovací obálce starších raketových systémů určených k palbě na cíle přelétající nad místem rakety. Hladinový průlet na cíl v malé výšce však nejen vystaví letadlo obraně krátkého dosahu obklopující cíl, ale umístí letadlo do poloměru výbuchu bomby. Naproti tomu provedením „vyskakovacího“ podkroví pilot uvolní munici mimo cílovou oblast, mimo dosah protivzdušné obrany. Po uvolnění se pilot může buď ponořit zpět do nízké nadmořské výšky, nebo udržovat stoupání, v obou případech obvykle provádí prudkou zatáčku nebo „krájí“ pryč od cíle. Výbuch produkované silnými munice je tak (snad) vyhnout.
Hodnota losování byla zvýšena zavedením přesně naváděné munice, jako je laserem naváděná bomba . Předchozí „hloupé bomby“ vyžadovaly velmi vysoký stupeň přesnosti počítače pilota a řízení palby, aby byla bomba přesně umístěna k cíli. Neřízené loftové bombardování také obecně požadovalo použití větší bomby, než by bylo nutné pro přímý zásah, aby se vytvořil větší výbuch, který by zničil cíl, i když bomba nezasáhla přesně kvůli větru nebo chybě počítače / pilota . Laserové cílení (a další metody, jako je GPS, jak se používá v systému JDAM ), umožňuje bombě napravit drobné odchylky od zamýšlené balistické cesty po jejím uvolnění, což činí bombové bombardování stejně přesné jako úrovňové bombardování, přičemž stále poskytuje většinu výhod bombardování pomocí neřízené munice. Cílové lusky používané k doručování naváděné munice však obecně mají své zorné pole omezené; konkrétněji se pod obvykle nemůže dívat za letadlo pod více než určitým úhlem. Lofting the bomb umožňuje pilotovi držet cíl před letadlem a tím v zorném poli zaměřovacího modulu co nejdéle.
„Házení ponorem“ se obvykle používá ve střední nadmořské výšce (aby se umožnil ponor), kdy cíl z jakéhokoli důvodu nelze přesně určit radarem. Například cíl může představovat příliš malý podpis, aby byl viditelný na radaru (například vchod do podzemního bunkru), nebo může být nerozeznatelný ve skupině radarových návratů. Pilot může v tomto případě použít speciální režim „boresight“, který umožňuje pilotovi určit cíl nasměrováním svého letadla přímo na něj. Pro terč na zemi to znamená zahájit ponor. Takto určený pilot může poté zahájit stoupání, vznášet bombu na cíl z dálky a současně získat ztracenou nadmořskou výšku.
Technika
Vzhledem k intenzivní pracovní zátěži pilota spojené s létáním a vstupem do okna příležitosti jsou některá letadla vybavena „Toss Bomb Computer“ ( dodávka jaderných zbraní v USA , součást bombardovacího systému s nízkou nadmořskou výškou), který umožňuje pilotovi uvolnit bombu ve správném úhlu. Počítač Toss Bomb Computer bere pro výpočet příslušného bodu uvolnění munice rychlostní vstupy ze systému letadla Pitot , výškové vstupy ze statického systému, výškové vstupy z gyroskopického systému a vstupy ze selektorů zbraní označujících typ bomby. Místo přímého spuštění uvolnění pilot místo toho „souhlasí“ s uvolněním zbraně a poté zahájí stabilní stoupání. Počítač poté vypočítá požadovanou balistickou dráhu a když bude tato dráha vyprodukována aktuálním postojem letadla a rychlostí letu, počítač uvolní bombu. Během druhé světové války vyvinuli inženýři Erik Wilkenson a Torsten Faxén v Saabu první bombový zaměřovač pro bombardování. Byl to mechanický počítač, který provedl potřebné výpočty. Poprvé byl použit v Saabu 17 a byl standardem u všech stíhačů Saab až po Saab 32 Lansen včetně . Rovněž byl prodán do Francie, Švýcarska, Dánska a USA a byl používán například v Boeingu B-47 Stratojet .
Zatímco byly nasazeny v Evropě s NATO , nesly stíhací bombardéry RCAF CF-104 počítač Toss Bomb Computer, dokud kanadská vláda s účinností od 1. ledna 1972 neodstranila jejich jadernou roli .
Stejná výpočetní řešení použitá v systému LABS jsou nyní začleněna do dvou hlavních režimů bombardování (počítačem řízený režim CCRP a vyhrazený vizuálně orientovaný režim „Dive-Toss“) počítače řízení palby moderních úderných stíhačů, jako je F -15E a F-16 . Stejně jako u LABS, pilot určí svůj požadovaný bod nárazu, poté souhlasí s uvolněním při provádění stoupání a počítač řídí skutečné uvolnění bomby. Integrace do FCC zjednodušuje pracovní zátěž pilota tím, že umožňuje použít stejný režim bombardování (CCRP) pro bombardování na úrovni, potápění a podkroví a poskytuje podobné podněty na displejích pilota bez ohledu na použitou taktiku, protože počítač to jednoduše vidí jako uvolňovací bod se blíží.