Toyota i -REAL - Toyota i-REAL
| Toyota i-REAL | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Toyota |
| Výroba | Pojem |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Osobní mobilní vozidlo |
| Styl těla | Elektrická mobilní židle |
| Rozložení | Pohon všech tří kol |
| Příbuzný | i-jednotka |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | lithium-iontové baterie |
| Přenos | žádný |
| Rozměry | |
| Délka | 995 mm (39,2 palce) |
| Šířka | 700 mm (27,6 palce) |
| Výška | 1430 mm (56,3 palce) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | I-jednotka Toyota |
I-REAL je ‚Pojem Personal Mobility‘ ze strany automobilového gigantu Toyota , který byl plánoval být uvedeno do prodeje někdy kolem roku 2010. Jedná se o vývoj minulých vozů Toyota osobní mobility včetně ZOBR.J. a Toyota i-houpačka . Stejně jako u předchozích vozidel je i-REAL tříkolové elektricky poháněné vozidlo pro jednoho cestujícího poháněné lithium-iontovými bateriemi.
V režimu nízké rychlosti je vozidlo vzpřímené a pohybuje se „chůzí“ v podobné výšce zraku jako chodci, aniž by zabíralo velké místo. Ve vysokorychlostním režimu se Toyota prodlužuje nakloněním dozadu a prodloužením jednoho zadního kola, aby se zlepšila aerodynamika a stabilita, čímž je možné dosáhnout rychlosti 18,6 mph nebo 30 km/h. Naklání se do zatáček, jako ostatní vysoká jednočlenná vozidla, jako je Segway , aby se zabránilo převrhnutí.
Existují dva joysticky, jeden pro každou ruku. I-Real ovládá joystick buďto, takže leváci i praváci budou stejně doma. Zatlačením joysticku dopředu přejdete dopředu, doleva doleva, doprava doprava a zatažením zpět zastavíte. Senzory monitorující obvod detekují, kdy hrozí bezprostřední srážka s osobou nebo předmětem, a upozorní řidiče vydáváním hluku a vibrací. Současně upozorňuje lidi kolem sebe na své pohyby pomocí světla a zvuku.
I-REAL byl v roce 2008 spuštěn v motoristickém programu BBC Top Gear Richardem Hammondem . (Řada 12)
