USS Amick -USS Amick

USS Amick (DE-168) .jpg
USS Amick
Dějiny
Spojené státy
název USS Amick (DE-168)
Jmenovec Eugene Earle Amick
Stavitel Federal Shipbuilding and Drydock Company , Newark, New Jersey
Číslo dvora 284
Stanoveno 7. ledna 1943
Spuštěno 27. května 1943
Sponzorováno Paní Mary R. Amick
Uvedeno do provozu 26. července 1943
Vyřazeno z provozu 16. května 1947
Překlasifikováno FF-168, 6. ledna 1975
Zasažený 15. června 1975
Osud převedena do Japonských námořních sil sebeobrany (JMSDF) dne 14. června 1955
Získané se vrátil z JMSDF, 1975
Osud převeden na filipínské námořnictvo , září 1976
Dějiny
Japonsko
název JDS Asahi (DE-262)
Získané 14. června 1955
Osud Vrátil se do Spojených států v roce 1975
Dějiny
Filipíny
název RPS Datu Sikatuna (PS-77)
Získané 13. září 1976
Uvedeno do provozu 27. února 1980
Vyřazeno z provozu 1989
Přejmenováno BRP Datu Sikatuna (PF-5)
Osud sešrotován, 1989
Obecná charakteristika
Třída a typ
Přemístění
  • Standardně 1 240 dlouhých tun (1 260 t)
  • Plné 1 620 tun dlouhé (1 646 t)
Délka
Paprsek 36 ft 10 v (11,23 m)
Návrh 11 ft 8 v (3,56 m)
Pohon 4 × GM Mod. Vznětové motory 16-278A s elektrickým pohonem, 6000 SHP (4474 kW), 2 šrouby
Rychlost 21 uzlů (39 km / h; 24 mph)
Rozsah 10 800 NMI (20 000 km) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk 15 důstojníků a 201 narukovalo
Vyzbrojení

USS Amick (DE-168) byl doprovod torpédoborců třídy Cannon postavený pro námořnictvo Spojených států během druhé světové války . Sloužila v Atlantském oceánu a poté v Tichém oceánu a poskytovala doprovodnou službu proti ponorkám a leteckým útokům na námořnická plavidla a konvoje .

Dne 30. listopadu 1942 ji položila společnost Federal Shipbuilding & Drydock Co., Newark, New Jersey ; zahájen dne 27. května 1943; sponzoruje paní Mary R. Amick, vdova po Ens. Eugene Amick (1919–1942), který zahynul na Guadalcanalu a pro kterého byla loď pojmenována; a uveden do provozu na námořním dvoře v New Yorku dne 26. července 1943, poručík komandér. Velí Francis CB McCune.

Druhá světová válka operace v severním Atlantiku

Amick opustil východní pobřeží počátkem září na výcvik shakedown z Bermud . Během této plavby byla loď rovněž zapojena do operací testování experimentálních obranných zařízení určených k ochraně amerických lodí před akustickými torpédy.

Na začátku listopadu se Amick stal členem Task Force 62 a začal službu jako doprovod transatlantických konvojů. Loď působila také jako vlajková loď Escort Division ( CortDiv ) 15. Od listopadu 1943 do května 1945 absolvovala devět zpáteční plavby přes Atlantik. Ty byly ukončeny v několika různých přístavech: Casablanca , Maroko ; Gibraltar ; Bizerte , Tunisko ; Palermo, Sicílie ; a Oran , Alžírsko . Pouze jeden z jejích konvojů byl někdy obtěžován nepřátelskými silami. Dne 1. srpna 1944 zaútočilo německé letadlo na konvoj během plavby ve Středozemním moři u mysu Bengut v Alžírsku , ale nepoškodilo žádné lodě.

Během svých 18 měsíců válečných operací v Atlantiku vstoupila Amick buď na New York Navy Yard, nebo na Boston Navy Yard pro krátkou dostupnost po dokončení každého přechodu na západ. Před připojením k dalšímu konvoji zpravidla pokračovala na trénink do Casco Bay v Maine nebo Montauk Point v New Yorku . Amick se zúčastnila malého střetnutí známého jako bitva u Point Judith ve dnech 5. a 6. května 1945, během kterého pomáhala potopit německou ponorku U-853 mimo Rhode Island .

Operace pacifického divadla druhé světové války

Dne 28. května 1945 vyplula Amick z Bostonu v Massachusetts s CortDiv 15 směřující do Pacifiku. Zastavili se v zátoce Guantánamo na Kubě na jeden týden tréninku a poté pokračovali do zóny Panamského průplavu . Doprovod torpédoborců projel 10. června Panamským průplavem a odplul do San Diega v Kalifornii . Z tohoto přístavu Amick a její sesterské lodě mířily na Havajské ostrovy a 29. kotvily v Pearl Harbor .

Po čtrnácti dnech cvičení z Pearl Harbor se CortDiv 15 rozběhl pro Eniwetok . Amick se plavil na Mariany a v Saipanu se hlásil u Task Unit (TU) 94.7.2 pro službu. Torpédoborec escort dokončil jednu plavbu na Okinawě a zpět před vyplutím pro západní Caroline ostrovy . Dne 15. srpna, když byla na cestě do Ulithi , obdržela zprávu o japonské kapitulaci.

Činnost na konci války

Amick se 16. dotknul Ulithiho ; a o tři dny později dorazila do Peleliu na Palau a připojila se k Task Unit 94.6.1. Dne 23. srpna nastoupilo v Amicku několik úředníků námořnictva a námořní pěchoty k průchodu na severní ostrovy Palau . Tam uspořádali sérii konferencí s japonskými důstojníky, které vyvrcholily 1. září bezpodmínečnou kapitulací všech japonských sil v severním Palau, kterou Američané přijali v dozorně na palubě Amicka .

Dne 3. listopadu Amick opustil Peleliu směřující do Spojených států . Krátce se zastavila v Saipanu a Pearl Harbor, než se 22. listopadu vrátila do San Diega v Kalifornii .

Poválečná deaktivace

Doprovod torpédoborců byl 1. prosince převelen k atlantické flotile a krátce nato zahájil cestu k východnímu pobřeží. Došla do Jacksonville na Floridě dne 3. ledna 1946 a vstoupila tam do loděnice kvůli opravám. Po dokončení této práce byla přidělena do CortDiv 12 a kotvila v Green Cove Springs na Floridě , aby před deaktivací podstoupila konzervační práce. Válečná loď zůstala v Green Cove Springs poloaktivní a sloužila jako přijímací loď pro námořníky z jiných lodí, které dokončily proces deaktivace, až do vyřazení z provozu 16. května 1947.

Japonská služba

U ostatních lodí se stejným názvem viz japonská loď Asahi .

Po osmi letech v záloze byla Amick dne 14. června 1955 zapůjčena Japonsku v souladu s podmínkami programu vzájemné obrany . Sloužila v japonských námořních silách sebeobrany jako Asahi (DE-262), dokud se na počátku roku 1975 nevrátila k americkému námořnictvu. Dne 6. ledna 1975 byla překlasifikována na fregatu a přeznačena na FF-168. Nedlouho poté byla rozhodnuta, že není vhodná pro další službu, a její jméno bylo ze seznamu námořnictva vyškrtnuto dne 15. června 1975.

Filipínská služba

V září 1976 byla prodána Filipínské republice a byla přejmenována na RPS Datu Sikatuna (PS-77) . V červenci 1980 byla přejmenována na BRP Datu Sikatuna (PF-5), protože došlo ke změnám v pojmenování a číslování lodí ve filipínském námořnictvu. Sloužila u filipínského námořnictva, dokud nebyla vyřazena z provozu a sešrotována v roce 1989.

Reference

Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznam najdete zde .

externí odkazy