USS General SD Sturgis (AP -137) -USS General S. D. Sturgis (AP-137)

USS General SD Sturgis (AP-137) probíhá 16. července 1944 (80-G-241338) .jpg
Generál SD Sturgis dne 16. července 1944
Dějiny
Spojené státy
název Generál SD Sturgis
Jmenovec Samuel Davis Sturgis
Stavitel
Položeno datum neznámé
Spuštěno 12. listopadu 1943
Získané 31. března 1944
Pověřen 10.07.1944
Vyřazen z provozu 24. května 1946
Ve službě
  • po 24. květnu 1946 (armáda)
  • 01.03.1950 (MSTS)
Mimo provoz
  • 01.03.1950 (armáda)
  • 28. května 1955 (MSTS)
Přejmenováno Zelený přístav SS
Překlasifikován T-AP-137, 1. března 1950
Identifikace
Osud sešrotován v únoru 1980
Obecná charakteristika
Třída a typ Transportní loď třídy GO Squier
Přemístění 9 950 tun (lehký), 17 250 tun (plný)
Délka 522 ft 10 v (159,36 m)
Paprsek 71 ft 6 v (21,79 m)
Návrh 24 stop (7,32 m)
Pohon jedno- šroub parní turbína s 9,900  SHP (7400 kW)
Rychlost 17 uzlů (31 km/h)
Kapacita 3 343 vojáků
Doplněk 356 (důstojníci a poddůstojníci)
Vyzbrojení

USS General SD Sturgis (AP -137) byla transportní loď třídy General GO Squier pro americké námořnictvo ve druhé světové válce . Byla pojmenována na počest generála americké armády Samuela Davise Sturgise . V roce 1946 byla převedena do americké armády jako generál USAT SD Sturgis . Dne 1. března 1950 byla přeložena k Vojenské námořní přepravní službě (MSTS) jako generál USNS SD Sturgis (T-AP-137) . Později byla prodána pro komerční provoz pod názvem SS Green Port , než byla sešrotována v roce 1980.

Provozní historie

Generál SD Sturgis byl zahájen na základě smlouvy o námořní komisi (MC #661) 12. listopadu 1943 společností Kaiser Co., Inc. , Yard 3, Richmond, Kalifornie ; sponzoruje slečna Rio Ivanhoe; získané námořnictvem 31. března 1944; zařazen do trajektové komise 24. dubna 1944 pro přesun do Portlandu v Oregonu ; vyřazen z provozu 25. května 1944; převeden na přepravu společností Kaiser Co., Inc., Vancouver, Washington ; a umístěn do plné provize v Portlandu, Oreg., 10. července 1944, velitel. DS Baker ve vedení.

Po shakedown hovory v San Francisku a Los Angeles , generální SD Sturgis dorazil Seattle 10. srpna 1944 na palubu náklad, vojáky a cestující před rozjíždí 8 dní později. 24. srpna odkornila vojáky a zásoby v Honolulu a 2. září se vrátila s nemocničními pacienty do San Franciska. Od 27. září do 6. listopadu loď uskutečnila jednu zpáteční cestu ze San Franciska do Pearl Harboru a jednu ze Seattlu, než se vrátila do San Franciska. Z tohoto přístavu vyplula 16. listopadu s vojáky a zásobami směřujícími do jihozápadního Pacifiku. Dotkla se Eniwetok 4. prosince a dorazila do Ulithi o 5 dní později, převzala tam službu jako přijímací loď stanice. Obecně SD Sturgis provádí část Admirál Halsey ‚s Third Fleet personálu přes Eniwetok na Pearl Harbor, konečně dosahovat Seattle 19. února 1945. Od 6. dubna do 2. června ona dělala zpáteční, vojsko-nést cestu ze San Francisca do Langemak Bay a Hollandia , Nová Guinea ; a San Pedro , Leyte, protože kampaně v Pacifiku dosáhly svého vrcholu.

Nyní zamířila do Evropy, 16. června odletěla ze San Franciska do Francie . Poté, co 9. července nalodila vojáky v Marseille , odešla další den, aby je znovu rozmístila v Pacifiku. Bezpečně dorazila do Manily 20. srpna. Poté, co odkornila své pasažéry, se připravila k plavbě do Tokia. 26. srpna - do této doby namalovaný v maskovacím měřítku 32, design 13T - Sturgis vyplul z Manily s důstojníky a úředníky USA, Austrálie , Kanady, Nizozemské východní Indie, Číny a Filipín . Loď dosáhla Tokijského zálivu 31. srpna; a o dva dny později byli muži nesení Sturgisovými jedním z mála, kteří byli svědky japonských ceremonií kapitulace na palubě Missouri . Loď byla jediná svého druhu přítomna v Tokijském zálivu na Den vítězství nad Japonskem (2. září 1945), kdy byl podepsán Japonský nástroj kapitulace .

Loď se rozběhla 26. září do Seattlu a připlula tam 8. října. Poté uskutečnila tři okružní plavby ze západního pobřeží do japonských přístavů, podporovala okupační jednotky před odletem ze San Franciska na plavbu kolem světa do Manily, Singapuru , Kalkaty a Port Saidu a do New Yorku 10. května 1946 24. května 1946 byla vyřazena z provozu a byla doručena WSA k mírovému provozu jako armádní transport.

Přestavěn na 12 349 hrubých tun, generál USAT SD Sturgis uskutečnil 21 cest mezi Německem a USA s vysídlenými osobami . Mezi těmito uprchlíky byla paní Marion Matewosian, 99letá arménská žena, která dorazila do New Yorku dne 1. října 1949. Matewosian byl podle současných zpravodajských účtů nejstarší osobou, která přišla do USA pod vysídlením program pro osoby.

Kromě mnoha cest do USA s vysídlenými osobami generál SD Sturgis také dodával uprchlíky do Austrálie, Argentiny, Kanady, Brazílie a Venezuely. Loď opustila Janov na jedné takové misi s 860 vysídlenými osobami z Evropy a dorazila do Sydney dne 14. května 1948. Tato plavba byla jednou z téměř 150 cest „páté flotily“ asi 40 loděmi, které do Austrálie přivážely uprchlíky druhé světové války. Generál SD Sturgis podnikl s vysídlenými osobami cestu z Bremerhavenu v Německu na konci prosince 1948 do argentinského Buenos Aires a přijel tam 17. ledna 1949. Udělala ještě dvě takové cesty a dorazila do Sydney s 843 uprchlíky 21. května 1949, a 1309 dne 17. dubna 1950.

Uprostřed těchto treků byl generál SD Sturgis 1. března 1950 znovu získán námořnictvem a přidělen k MSTS . S posádkou civilistů byla znovu označena jako T-AP-137 a pokračovala v přepravě lidí prchajících po válce.

Dne 8. července 1949 dorazil generál USNS SD Sturgis do Bostonu s 841 vysídlenými osobami z Evropy (většinou z Polska a Litvy ). Dne 24. března 1951 generál SD Sturgis vyvinul únik na cestě do New Yorku s 884 vysídlenými osobami na palubě. Loď dorazila do New Yorku vlastní silou o dva dny později. Loď byla navržena tak, aby přepravila 190 svých cestujících do New Orleans , ale kvůli inspekci, kterou měla podstoupit, je převezla na generála USNS  RM Blatchforda, aby pokračovali v cestě.

Mezi plavbami generála SD Sturgise přepravujícího vysídlené osoby z Bremerhavenu patřilo Německo 7. srpna 1951 do New Yorku; 11. září 1951 zakotvila u Pier 21 v kanadském Halifaxu; a 11. října 1951 dorazila do New Orleans v Louisianě v USA s další dávkou vysídlených osob, mezi nimiž byla 4členná rodina Enrica Cicerana.

Jak vypukla válka v Koreji , generál SD Sturgis převzal zásadní úlohu při přepravě jednotek OSN do a z korejských bojů. Pro období korejské války plula z New Yorku do přístavů Bremerhaven a Středomoří , nalodila spojenecké jednotky a transportovala je do Pusanu .

Po příměří transport rotoval řecké , turecké , etiopské a filipínské jednotky v Koreji, což pomohlo udržet v této nestálé zemi vysokou připravenost mezi silami OSN. V průběhu roku 1955 loď uskutečnila tři plavby z New Yorku do Bremerhavenu, kde podporovala americké jednotky v Evropě. Byla zařazena do sníženého provozního stavu v New Yorku 28. května 1955. Generál SD Sturgis byl později vrácen námořní správě a byl umístěn do obranné flotily národní obrany , Beaumont, Texas , 22. srpna 1958, kde setrvala až do roku 1967.

V té době byla prodána společnosti Central Gulf Steamship Corp. z New Orleans, která ji přestavěla na nákladní loď. Přejmenován SS Green Port , USCG ON 510015, IMO 6810691, vešla do komerčního provozu v červnu 1968. Green Port byl položen až v San Francisku v roce 1979 a byl vyhozen v Kaohsiung , Tchaj-wanu v únoru 1980.

Generál SD Sturgis získal tři válečné hvězdy za službu v korejské válce.

Reference

Prameny

externí odkazy