USS Lesuth (AK-125) - USS Lesuth (AK-125)
Luk při pohledu na USS Lesuth (AK-125) u San Franciska , 11. listopadu 1943.
|
|
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | William M. Gwin |
Jmenovec: | William M. Gwin |
Majitel: | War Shipping Administration (WSA) |
Operátor: | Americký prezident Lines (APL) |
Objednáno: | jako trup typu EC2-S-C1, trup MCE 1638 |
Stavitel: | California Shipbuilding Corporation , Terminal Island , Los Angeles, California |
Číslo dvora: | 171 |
Číslo cesty: | 4 |
Stanoveno: | 24. března 1943 |
Spuštěno: | 17.dubna 1943 |
Sponzorováno: | Slečna MB Follis |
Ve službě: | 29.dubna 1943 |
Osud: | převelen k americkému námořnictvu dne 9. října 1943 |
Spojené státy | |
Název: | Lesuth |
Jmenovec: | Hvězda Lesuth |
Získané: | 9. října 1943 |
Uvedení do provozu: | 1. listopadu 1943 |
Vyřazeno z provozu: | 16. srpna 1946 |
Přejmenováno: | Lesuth , 11. října 1943 |
Seřízení: | převeden na námořní službu v United Engineering , Alameda v Kalifornii |
Zasažený: | 17. července 1947 |
Identifikace: |
|
Vyznamenání a ocenění: |
1 × bitevní hvězda |
Osud: | vrátil se do MARCOM, 29. května 1947, složen z rezervní flotily národní obrany , Suisun Bay Group , Benicia, Kalifornie |
Postavení: | prodáno k sešrotování, 31. července 1964, staženo, 20. srpna 1964 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Kráteru -class nákladní loď |
Typ: | Typ EC2-S-C1 |
Přemístění: |
|
Délka: | 441 ft 6 v (134,57 m) |
Paprsek: | 56 ft 11 v (17,35 m) |
Návrh: | 28 ft 4 v (8,64 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 12,5 kn (23,2 km / h ; 14,4 mph ) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | 15 důstojníků 222 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
USS Lesuth (AK-125) byla nákladní loď třídy Crater pověřená americkým námořnictvem pro službu ve druhé světové válce . Lesuth byla pojmenována podle hvězdy Lesuth v souhvězdí Štíra . Byla zodpovědná za doručování vojáků, zboží a vybavení do míst v asijsko-pacifickém divadle .
Konstrukce
Lesuth byl ustanoven 24. března 1943 na základě smlouvy o námořní komisi (MARCOM), trup MC č. 1638, jako loď Liberty SS William M. Gwin , společností California Shipbuilding Corporation , Terminal Island , Los Angeles, Kalifornie; zahájen 17. dubna 1943; sponzoruje slečna MB Follis; získané námořnictvem 9. října 1943; přejmenován na Lesuth 11. října 1943; přeměněn na United Engineering, Alameda, Kalifornie ; a uveden do provozu 1. listopadu 1943, velitel nadporučíka Bertrand H. Bassett, velitel USNR .
Historie služeb
Po naložení nákladu, Lesuth odešel San Pedro, Kalifornie , 14. listopadu, přijíždějící Pago Pago , Samoa , dne 30. listopadu. O čtyři dny později přišla Funafuti , Ellice ostrovy a za další 3 měsíce zabývá školení cvičení v jižním Pacifiku.
Slouží základnám jižního Pacifiku
Z Funafuti parila na Marshallovy ostrovy a do Kwajaleinu dorazila 6. března 1944 jako jednotka servisní letky 8. Lesuth zůstala na Marshallových ostrovech, dokud 6. srpna neodjela z Kwajaleinu na Guadalcanal . Naložila náklad na Solomony a na Russellovy ostrovy , poté odplula z Manusu 14. září na cestě k kampani Palau - Západní Karolína .
Podpora filipínské invaze
Na Palau ostrovy byly strategický význam jako záloha základna pro invazi Leyte . Počáteční přistání proběhlo 15. září, 5 dní před příjezdem Lesutha z Kossol Passage . Další 2 měsíce zůstala mimo Peleliu vykládat náklad potřebný pro filipínský útok. Plachtění na Tulagi a Guadalcanal v pozdním listopadu, nákladní loď opustila dne 26. listopadu pro San Francisco, Kalifornie .
Po generální opravě se Lesuth znovu připojila k servisní letce 8 v Eniwetoku 11. února 1945. Později téhož měsíce odplula na Filipíny a 28. února dorazila do zálivu San Pedro v Leyte . Po 6 týdnech nákladních operací mimo Leyte se během května a června v páře vypravila do Spojených států , aby získala další zásoby, a poté se 25. července vrátila do Ulithi .
Činnost na konci války
Když japonská kapitulace skončila druhou světovou válku, Lesuth byl zvyklý nést zásoby okupačním jednotkám na Dálném východě . Od září 1945 do května 1946 uskutečnila nákladní jízdy do Japonska, na Filipíny, na Okinawu a do Saipanu , nakonec ze Saipanu odletěla 5. května. Lesuth dorazila do San Franciska v Kalifornii dne 24. května a zůstala tam až do 2. července, kdy vyplula do Pearl Harbor .
Poválečné vyřazení z provozu
Vyřazena z provozu v Pearl Harbor 16. srpna 1946. Lesuth byl vrácen do MARCOM 29. května 1947 a byl vyřazen ze seznamu námořnictva 17. července.
Osud
Byla umístěna v rezervní flotile národní obrany , Suisun Bay Group , dokud ji nekoupila Union Minerals and Alloys Corporation , dne 31. července 1964, za 49 660 $. Ona byla fyzicky odstraněna z rezervní flotily dne 8. srpna 1964.
Ocenění
Lesuth získal jednu válečnou hvězdu za službu druhé světové války. Její posádka měla nárok na následující medaile:
- Medaile americké kampaně
- Medaile za asijsko-pacifickou kampaň (1)
- Medaile vítězství za druhé světové války
- Medaile za okupační službu námořnictva (se sponou v Asii)
- Medaile za osvobození Filipín
Poznámky
- Citace
Bibliografie
Online zdroje
- „Lesuth“ . Slovník amerických námořních bojových lodí . Námořní historie a velení dědictví . Citováno 16. února 2017 . Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je ve veřejné doméně .
- „Stavba lodí v Kalifornii, Los Angeles, CA“ . www.ShipbuildingHistory.com. 13. října 2010 . Citováno 16. února 2017 .
- „USS Lesuth (AK-125)“ . Navsource.org. 11. července 2014 . Citováno 16. února 2017 .
- „LESUTH (AK-125)“ . Ministerstvo dopravy Spojených států . Citováno 16. února 2017 .
externí odkazy
- Fotogalerie USS Lesuth (AK-125) v NavSource Naval History