USS Niobrara (AO-72) - USS Niobrara (AO-72)
|
|
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy
|
|
| Název: | USS Niobrara |
| Jmenovec: | Řeka Niobrara |
| Stavitel: | Bethlehem Sparrows Point Shipyard |
| Stanoveno: | 29. června 1942 |
| Spuštěno: | 28. listopadu 1942 |
| Získané: | 13. března 1943 |
| Uvedení do provozu: | 13. března 1943 |
| Vyřazeno z provozu: | 24. září 1946 |
| Doporučeno: | 5. února 1951 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. listopadu 1954 |
| Doporučeno: | 14. prosince 1956 |
| Vyřazeno z provozu: | 12. listopadu 1957 |
| Zasažený: | 1. února 1959 |
| Vyznamenání a ocenění: |
4 bitevní hvězdy (druhá světová válka) |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 22. března 1982 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Olejnička třídy Chiwawa |
| Typ: | MARAD T3-S-A1 |
| Tonáž: | 16 543 DWT |
| Přemístění: | 21 077 tun |
| Délka: | 501 ft 7,75 v (152,9017 m) |
| Paprsek: | 68 stop (21 m) |
| Návrh: | 29 ft 10,5 v (9,106 m) |
| Hloubka: | 37 stop (11 m) |
| Instalovaný výkon: | 7000 shp (5200 kW) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 15,3 uzlů (28,3 km / h) |
| Rozsah: | 14 500 NMI (26 900 km; 16 700 mi) |
| Kapacita: | 133 800 barelů (~ 18 250 t ) |
| Doplněk: | 247 |
| Vyzbrojení: |
|
USS Niobrara (AO-72) byl tanker třídy T3 Kennebec konstruovaný pro námořnictvo Spojených států během druhé světové války . Byla jedinou lodí amerického námořnictva pojmenovanou po řece Niobrara v Nebrasce .
Loď byla položena 29. června 1942 společností Bethlehem Steel Co. , Sparrows Point, Maryland , jako tanker typu T3-S-A1 s názvem SS Citadel , na základě smlouvy o námořní komisi (MC trup 520). Zahájena 28. listopadu 1942, kterou sponzorovala paní Mark O'Dea, ji získalo námořnictvo a 13. března 1943 byla uvedena do provozu jako USS Niobrara , veliteli. Theodore G. Haff ve vedení.
Historie služeb
Druhá světová válka, 1943–1945
Po ukončení shakedownu a výcviku tankování na moři vyplula Niobrara z Norfolku ve Virginii dne 17. dubna 1943 k přepravě ropy do Argentie v Newfoundlandu a poté přepravila ropu z přístavů v Texasu a Arubě v Nizozemské západní Indii do středomořských přístavů na podporu operací invaze do severní Afriky a na Sicílii . V březnu 1944 byla změněna v Norfolku na službu v Pacifiku a odplula do Panamského průplavu , Pearl Harbor a Kwajalein, kde poháněla transporty směřující k invazím Marianas zahájeným v červnu 1944.
Niobrara sloužila jako staniční tanker v Eniwetoku až do července, poté operovala z této základny tankující lodě na moři, což umožnilo přepravním úkolovým skupinám toulat se západním Pacifikem a Filipínským mořem, aniž by přerušily své stávky a vrátily se do přístavu. Dne 1. října dorazila do Kossol Roads , Palaus , aby sloužila jako staniční tanker pro menší bojovníky hlídkující během útoku a okupace Palausu, poté pro síly připravující se na návrat na Filipíny. Dne 8. ledna 1945 sama pokračovala do Leyte , poté do Jihočínského moře, aby zásobila pracovní skupinu TF 38, poté zaútočila na čínské pobřeží.
Během příštích dvou měsíců sloužila v Ulithi a Saipanu jako palivo pro invazi do Iwodžimy a připravovala se na kampaň na Okinawě . Odplula 26. března z Ulithi na Okinawu a po doplnění paliva úderných jednotek 5. flotily na moři uzavřela dne 5. dubna pláž Hagushi kvůli tankování radarových torpédoborců. Výstrahy týkající se vzduchu a ponorek , stejně jako střelba těsně na břehu, vyžadovaly, aby loď doplňovaly palivo a při manévrování byla loď chráněna odborným námořnictvím . Pokračovala v podpoře lodí hlídkujících mimo Okinawu a úderných sil nosných až do konce války.
Poválečné aktivity, 1945–1946
Niobrara vstoupila 30. srpna do Tokijského zálivu, aby byla svědkem kapitulace , a po tříměsíční okupační službě odplula na Guam , kde pomáhala při záchranných pracích. Dne 10. prosince vyplula na Panamský průplav a na východní pobřeží, podél kterého působila až do vyřazení z provozu dne 24. září 1946.
Atlantická flotila, 1951–1954
Ležela v rezervě ve Filadelfii v Pensylvánii až do opětovného uvedení do provozu dne 5. února 1951 na tříleté služby u Atlantické flotily podél východního pobřeží, v Karibiku a ve Středomoří . Dne 13. června 1954 přijela do San Diega v Kalifornii , aby se připojila k operacím tichomořské flotily až do vyřazení z provozu dne 30. listopadu 1954.
Pacifická flotila, 1956–1957
Ona recommissioned v San Francisku v Kalifornii , dne 14. prosince 1956 a znovu sloužil v Pacifické flotily až do plavby do Galvestonu v Texasu , kde vyřazena z provozu dne 12. listopadu 1957.
V záloze a likvidaci
Přešla k námořní správě dne 5. prosince 1957 a připojila se k rezervní flotile národní obrany v Beaumontu v Texasu . Dne 1. února 1959 byla vyřazena z rejstříku námořních plavidel a dne 22. března 1982 zlikvidována společností MARAD (Trade-in-exchange) a poté vyřazena v Německu .
Ocenění
Niobrara získala 4 bitevní hvězdy za službu druhé světové války .
Reference
- Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznam najdete zde .
externí odkazy
- Fotogalerie z Niobrara v NavSource Naval History
- Wildenberg, Thomas (1996). Šedá ocel a černý olej: Rychlé tankery a doplňování na moři v americkém námořnictvu, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Citováno 2009-04-28 .