USS Revenge (AM-110) -USS Revenge (AM-110)

Dějiny
Název:	USS Revenge
Stavitel:	Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Seattle, Washington
Stanoveno:	19. června 1942
Spuštěno:	7. listopadu 1942
Uvedení do provozu:	21. července 1943
Vyřazeno z provozu:	18. března 1947
Doporučeno:	14. února 1951
Vyřazeno z provozu:	9. března 1955
Překlasifikováno:	MSF-110, 7. března 1955
Struck:	1. listopadu 1956
Vyznamenání a ocenění:	6 hvězd bitvy (druhá světová válka)
Osud:	Prodáno k sešrotování, květen 1967
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Alka -class minesweeper
Přemístění:	890 tun dlouhé (904 t)
Délka:	221 ft 3 v (67,44 m)
Paprsek:	32 stop (9,8 m)
Návrh:	10 ft 9 v (3,28 m)
Rychlost:	18 uzlů (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:	100 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:	Zbraň ráže 1 × 3 "/ 50 2 x 40 mm zbraně 2 x 20 mm zbraně

USS Revenge (AM-110) byla druhá světová válka -era alka -class minolovky ve službách námořnictva Spojených států . Bylo to šesté plavidlo Spojených států s názvem Revenge .

Revenge byla stanovena jako Right dne 19. června 1942 společností Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company , Seattle, Washington ; zahájen dne 7. listopadu 1942; přejmenován na Revenge 15. května 1943; a uveden do provozu dne 21. července 1943 s velitelem F. F. Simou .

Historie služeb

Kampaň Marshallových a Gilbertových ostrovů

Po vybavovat v Puget Sound Navy Yard , Revenge podstoupil shakedown mimo San Pedro a San Diegu v Kalifornii . Odešla 13. října 1943 na další výcvik na Havajských ostrovech a 10. listopadu nasadila kurz na ostrov Makin , Gilberts , který dorazil o dva dny později. Po dvou dnech hledání min zahájila protiponorkovou hlídku u Makin a Tarawy .

Po Vánocích a výcviku v Pearl Harbor se Revenge plavila na atol Kwajalein a 13. ledna 1944 zahájila operace zamořování minami. Krátce po invazi střídala protiponorkovou hlídku a kontrolu vstupu do přístavu. Od konce února do poloviny května byla využívána jako doprovodná loď, která cestovala mezi Marshally , Gilberty a Havajskými ostrovy. Poté se vrátila na západní pobřeží.

Filipínská kampaň

Po dokončení krátkého dostupnosti u Mare ostrova yard námořnictva , Revenge znovu zahájil doprovod daně z Pearl Harbor. Září přineslo obnovení tréninkových cvičení, tentokrát v Hilo , poté se plavila pro Manus, admirality . Dne 11. října zamířila na Filipíny a invazi do Leyte .

Počasí bylo mimořádně drsné a noc před počátečním zametáním běželo 20 stopové moře. Navzdory počasí minová divize 13 (jejímž jednotkou byla Revenge ) vstoupila do Leyte v zálivu za úsvitu se streamovaným zařízením. Nemohly být udržovány žádné navigační spiknutí ani lodě nemohly zůstat na stanicích, protože počasí dosáhlo intenzity tajfunu. Nebyla pozorována žádná nepřátelská akce, ale činnosti byly ohroženy množstvím plovoucích min a obtížemi při manévrování s plavidlem. Následujícího dne se počasí poněkud zmenšilo a rozsáhlé operace byly vydělávány běžnějším způsobem. Po šesti dnech byla Revenge připsána na zničení téměř 70 min.

Jakmile bylo předmostí zajištěno a ukotvení zajištěno, divize pokračovala ve vyklizení kolem Homonhonu a Samaru . Dne 27. listopadu provedli Pursuit  (AM-108) a Revenge průzkumný průzkum na západní straně Leyte.

Revenge byla naplánována účastnit se invaze do Luzonu počátkem ledna 1945, ale kvůli poškozenému kloubovému hřídeli dostala rozkaz k opravě v Pearl Harbor. V únoru jí byla znovu přidělena povinnost konvoje, tentokrát z Ulithi v Západních Karolínách. Poté, 19. března, zahájila invazi na Okinawu asi se 70 dalšími miny .

Okinawská invaze

Pomsta z Okinawy nenarazila na žádné rané potíže . Působila těsně u invazních pláží, kde silné přílivy způsobily určitou úzkost a právě tyto přílivy způsobily, že se Skylark  (AM-63) 28. března unášel do nezplavených vod, kde narazila na minu a potopila se. V doprovodných záchranných operacích uvolnila Revenge cestu na jednu stranu Skylarku, zatímco Sage  (AM-111) uvolnil cestu na druhou. Záchranné práce byly tak účinné, že v zasaženém minolovce zemřelo pouze pět mužů, kteří byli zabiti při počáteční explozi.

Po 76 dní Revenge zůstávala na hlídce u Okinawy. V březnu její střelci zjistili a potopili japonský sebevražedný člun , který se pokoušel vběhnout pod rouškou tmy. Koncem června byla přidělena úleva a Revenge zavolala na Guam na dva týdny dostupnosti.

Poválečné operace

V červenci se Revenge vrátila na Okinawu, ale brzy odešla s malou skupinou pro hledání min do Východočínského moře . Poté, 27. srpna, se Revenge vydala po boku Ellysona  (DMS-19), aby vzala na palubu japonského pilota pro zatáčku Tokijského zálivu . Následujícího rána pomsta vedla skupinu do Tokijského zálivu. Byl tam poměrně široký kanál a pro zbytek flotily byly rychle mapovány bezpečné kotviště. Minolovky poté přesunuly operace na pobřeží. Po měsíci takových operací a nějaké další době v Tokijském zálivu dostali minolovky rozkaz do Sasebo .

Operace ze Sasebo vzaly Pomstu a její sestry do Východočínského moře a do průlivu Formosa . Vánoce roku 1945 strávila v Šanghaji a v lednu 1946 se vrátila Sasebo. V polovině ledna odplula do San Pedra v Kalifornii a odtud přes Panamský průplav do Charlestonu v Jižní Karolíně , aby provedla generální opravu inaktivace . Po deaktivaci dne 18. března 1947 byla přidělena k Texas Group, Atlantic Reserve Fleet , Orange, Texas .

Druhá provize, 1951–1955

Revisioned dne 14. února 1951 Revenge poskytoval výcvikové služby podél východního pobřeží, stejně jako v Karibském moři a Mexickém zálivu . Reklasifikovaná Lékařů bez hranic dne 7. března 1955, o dva dny později vyřazena z provozu a byla přidělena k Florida Group, Atlantic Reserve Fleet , v Green Cove Springs na Floridě .

Vyřazení z provozu a prodej

V roce 1961 byla Revenge převedena do zařízení pro neaktivní údržbu lodí v Orange v Texasu, kde zůstala až do vyřazení ze seznamu námořnictva 1. listopadu 1966. V květnu 1967 byla prodána do šrotu.

Pomsta si během druhé světové války vydělala šest bitevních hvězd .

Reference

Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznam najdete zde .

Další čtení

• Allen, Carl W. (2008). Zdarma placená dovolená na překrásné ostrovy jižního moře: USS Revenge AM-110 . Evergreen, AL: Carl W. Allen. LCCN  2012372003 .