USS Ellyson (DD-454) -USS Ellyson (DD-454)

Dějiny
Spojené státy
název	USS Ellyson
Jmenovec	Theodore Gordon Ellyson
Stavitel	Federální společnost pro stavbu lodí a suchý dok
Stanoveno	20. prosince 1940
Spuštěno	26. července 1941
Uvedeno do provozu	28. listopadu 1941
Identifikace	DD-454
Vyřazeno z provozu	19. října 1954
Překlasifikováno	DMS-19, 15. listopadu 1944
Osud	Do Japonska , 19. října 1954
Zasažený	1. února 1970
Japonsko
název	JDS Asakaze
Získané	19. října 1954
Identifikace	DD-181
Osud	Vrátil se do USA, 1970; prodán do Čínské republiky, srpen 1970 a kanibalizován pro náhradní díly
Obecná charakteristika
Třída a typ	Gleaves - ničitel třídy
Přemístění	1 630 tun
Délka	348 ft 3 v (106,15 m)
Paprsek	36 ft 1 v (11,00 m)
Návrh	11 ft 10 v (3,61 m)
Pohon	50 000 SHP (37 000 kW);; 4 kotle;; 2 vrtule;
Rychlost	37,4 uzlů (69 km / h)
Rozsah	6500 NMI (12000 km; 7500 mi) při 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk	16 důstojníků, 260 poddůstojnických
Vyzbrojení	4 x 5 v (127 mm) DP zbraně,; 6 x 0,5 v (12,7 mm) zbraně,; 6 x 20 mm AA zbraně,; 10 × 21 v (533 mm) torpédomety ,; 2 × stopy hlubinného náboje;

USS Ellyson (DD-454 / DMS-19) , což je Gleaves -class torpédoborec , je jediná loď námořnictva Spojených států být jmenován pro Theodore Gordon Ellyson , je submariner který se stal prvním důstojníkem amerického námořnictva, které mají být jmenovány námořní pilot .

Historie služeb

Ellyson byla stanovena Federálním loďařstvím v Kearny v New Jersey dne 20. prosince 1940. Byla zahájena dne 26. července 1941 pod záštitou slečny Gordon Ellysonové, dcery velitele Ellysona, a uvedena do provozu 28. listopadu 1941 u velitele nadporučíka L. B. Rooneyho.

1942

Po vstupu Spojených států do druhé světové války se Ellyson stále vybavoval a byl rychle připraven na moře a hlídal v Atlantiku , čímž chránil spojeneckou lodní dopravu z Halifaxu v Novém Skotsku do Západní Indie a Panamského průplavu . Dne 14. ledna 1942 zachránila 24 přeživších z potopeného norského SS Norness . Dne 15. června zlomila praporek velitele, Destroyer Squadron 10, kterou měla hrdě nést válkou, redesignatickým eskadrou na Mine Division 20 a následnou přeměnou jejích torpédoborců na vysokorychlostní minolovky .

V srpnu 1942 začala Ellyson operovat s letadlovou lodí Ranger a zůstala s ní přes přistání ve Fedhalě ve francouzském Maroku 8. listopadu. Po dvou měsících doprovodné služby podél východního pobřeží se znovu připojila k Rangeru na dvou cestách do Casablanky, aby převezla vojenská letadla do severní Afriky .

1943

Dne 5. dubna 1943 dorazila Ellyson do NS Argentia , nadvlády Newfoundlandu , aby se připravila na operace s královským námořnictvem . Odplula do Anglie 12. května na obrazovce bitevních lodí Jižní Dakota a Alabama a operovala s britskou domácí flotilou mimo Scapa Flow v screeningových konvojích na Orknejských ostrovech , přičemž poskytovala vzdálenou podporu spojenecké přepravě do Murmansku a na Island a pokoušela se nalákat německou bitevní loď Tirpitz a další německé hladinové lodě z bezpečí norských základen k boji na otevřeném moři. V červenci se zúčastnila finální invaze do jižního Norska, aby odvrátila německou pozornost od skutečného útoku na Sicílii .

Po návratu do Norfolku ve Virginii , 9. srpna 1943, Ellyson promítán Iowa během bitevní je shakedown plavby off Argentině, pak se vrátil k Norfolku s ní na 24. října. Dne 3. listopadu vyplula Ellyson na průzkumné lince pro Iowu, která přepravovala prezidenta Franklina D. Roosevelta na teheránskou konferenci . Později se stěhuje do obrazovky bitevní lodi, Ellyson dotkla Bahia , Brazílie ; Freetown , Sierra Leone , Dakar a Port Royal, Jižní Karolína ; před návratem do Bostonu v Massachusetts dne 19. prosince.

1944

Dne 6. ledna 1944 se Ellyson opět připojil k Rangeru pro obrazovku a ochranu letadel v zátoce Narragansett . Odplula do severní Afriky 19. dubna a do Oranu dorazila 1. května. 16. v průběhu lovu ponorek Ellyson navázal kontakt na U-616 a zahájil intenzivní koordinovaný lov vzduch-moře. Ponorka se vynořila v 23:58 a po krátkém souboji s Macombem se brzy ponořila . Ellyson a Hambleton pokračovali v útoku s hlubinnými pumami a přinutili U-616 znovu na povrch. Ellyson ji ráno 17. potopil střelbou, poté zachránil 30 přeživších.

Ellyson dorazil do Plymouthu dne 22. května 1944 na poslední chvíli přípravy na invazi do Francie . Dne 6. června kryla útok Army Ranger na Pointe du Hoc, aby vyřadila tam umístěná těžká děla. Dne 25. června zahrála akci u Cherbourgu , odstřelila zařízení zbraní, zničila námořní miny a položila kouřovou clonu pro větší jednotky flotily.

Ellyson vyplul z přístavu Portland dne 29. června 1944, aby napadl jižní Francii dne 15. srpna. Vedla podpůrnou skupinu požárů torpédoborců přímo za minolovky a vyřadila obranu pro přicházející jednotky. Při hlídce 27. srpna osvětlila podezřelé rybářské plavidlo, zajala ho a našla 50 německých ponorek, které se pokoušely uprchnout. Ellyson zůstal na hlídce, aby kryl přistání posil a podporoval invazi, až do října, poté odplul do Bostonu a 8. listopadu dorazil k zahájení převodu na vysokorychlostní minolovku. Dne 15. listopadu 1944 byla překlasifikována na symbol klasifikace trupu DMS-19 .

1945

Po výcviku v Chesapeake Bay , Ellyson plul od Norfolku, dne 3. ledna 1945 pro Tichomoří. Dne 24. března dorazila z Okinawy se zbytkem své eskadry, aby zametla před invazí . Poté, co umožnila bombardování před útokem, podpořila menší minolovky, které čistily přístupy na pláže a do vnitřních přístavů. Po přistání 1. dubna se Ellyson připojila k radarové demonstrační lince. Rozmanité a nebezpečné úkoly přidělené její letce v operaci na Okinawě si vyžádaly velkou daň, pouze tři z 12 lodí, s nimiž se plavila v příštích třech měsících, přežily nepoškozené. Ellyson 6. dubna šla na pomoc své sesterské lodi Emmons a pokoušela se odtáhnout opuštěnou oběť kamikadze . Plameny a hrozba výbuchu časopisu přinutily Ellyson počátkem 7. dubna potopit zasažený torpédoborec, aby se zabránilo jejímu unášení na Japonce - drženého Ie Shima . Samotná Ellyson byla několikrát napadena a představovala řadu japonských letadel.

V červenci 1945 se Ellyson stala vlajkovou lodí pracovní skupiny zametající Východočínské moře . Po příměří se připojila ke třetí flotile u Tokijského zálivu a vyčistila ji pro jednotky příchozí okupační flotily. V září se vrátila na Okinawu a ze své základny v Buckner Bay sloužila jako velitelská loď pro čištění vnitrozemského moře . Odplula z Japonska 5. prosince do Norfolku a dorazila 5. ledna 1946.

Poválečná

Asakaze v roce 1959.

Ellyson zůstala v Atlantiku se sídlem v Charlestonu v Jižní Karolíně , hlavně kvůli výcviku až do Karibského moře . V roce 1948 byla imobilizována v Charlestonu a v listopadu obnovila provoz, když odplula do Argentie, aby zametla na obojživelné cvičení. Ellyson , připojená k Mine Force, Atlantické flotile , pokračovala v operaci z Charlestonu na výcvikové službě podél východního pobřeží a v Karibiku. Sloužila ve Středomoří u šesté flotily v letech 1949, 1951 a 1953. Dne 4. května 1954 se její symbol klasifikace trupu vrátil k DD-454 .

Japonská služba

Byla vyřazena z provozu 19. října 1954 a převedena na japonskou vládu dne 20. října 1954 v rámci programu vzájemné obrany . Sloužila v Japonských námořních silách sebeobrany jako Asakaze .

V roce 1970 byla loď vrácena do Spojených států a byla prodána na Tchaj-wan , kde byla kanibalizována pro náhradní díly.

Ocenění

Ellyson získala sedm válečných hvězd za službu druhé světové války.

Reference

Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznam najdete zde .

Languages

In other projects