USS Skagit (AKA-105) -USS Skagit (AKA-105)

USS Skagit (AKA-105)
Dějiny
Spojené státy
Název: USS Skagit
Jmenovec: Skagit County, Washington
Objednáno: Červenec 1944
Stavitel: North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, Severní Karolína
Stanoveno: 21. září 1944
Spuštěno: 18. listopadu 1944
Získané: 28. listopadu 1944
Uvedení do provozu: 2. května 1945
Vyřazeno z provozu: 30. června 1949
Doporučeno: 26. srpna 1950
Vyřazeno z provozu: 1. července 1969
Zasažený: 1. července 1969
Vyznamenání a
ocenění:
Osud: Prodáno do šrotu, 22. dubna 1974
Obecná charakteristika
Třída a typ: Útočná nákladní loď třídy Tolland
Přemístění:
  • 8 635 dlouhých tun (8 774 t) světla
  • Plných 13 910 tun (14 133 t)
Délka: 459 ft 2 v (139,95 m)
Paprsek: 63 stop (19 m)
Návrh: 26 ft 4 v (8,03 m)
Pohon: Pohon turbíny GE, jedna vrtule, 6000 hp (4474 kW)
Rychlost: 16,5 uzlů (30,6 km / h; 19,0 mph)
Rozsah: 17 000 mil
Přepravované čluny a přistávací
čluny:
Kapacita: 380 000 ft 3 (11 000 m³), ​​5 275 tun
Doplněk: 62 důstojníků, 333 mužů
Vyzbrojení:

USS Skagit (AKA-105 / LKA-105) byla útočná nákladní loď třídy Tolland pojmenovaná podle okresu Skagit ve Washingtonu . Sloužila jako pověřená loď 22 let a 11 měsíců.

Skagit (AKA-105) byl stanoven jako loď typu C2-S-AJ3 MC trupu 1696 dne 21. září 1944 společností North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, Severní Karolína ; zahájen dne 18. listopadu 1944; sponzoruje slečna Heloise Pikeová; získané námořnictvem dne 28. listopadu 1944; přeměněn společností Bethlehem Steel Co., Brooklyn, NY, na útočnou nákladní loď; a uveden do provozu dne 2. května 1945 velitelem kapitán Harold R. Parker.

Historie služeb

Druhá světová válka, 1945

Skagit dokončil přípravy na moře a dne 13. května vyplul do Norfolku ve Virginii . Poté, co dokončil shakedown, loď vystupoval přístavu dne 3. června na cestě do Marseille , Francie . Přijela tam 16. června; naložený náklad i cestující směřující do Manila , Filipíny ; a 29.

Skagit dorazila do Manily 15. srpna, vyložila tam svůj náklad a znovu naložila zásoby pro Tokio . Byla přítomna na ceremoniálu kapitulace v Tokijském zálivu dne 2. září 1945.

Poválečné aktivity, 1945–1949

Po zbytek roku loď přepravovala zásoby a vojáky mezi americkými základnami na Dálném východě a zastavovala na Okinawě , Guamu , Tientinu , Tsingtau a Šanghaji . Vrátila se na západní pobřeží dne 16. prosince 1945 a operovala ze San Diega s Obojživelnými silami Pacifické flotily až do 22. června 1946, kdy byla na tři měsíce nasazena do Pearl Harbor . Poté se vrátila do San Diega až do 22. února 1947, kdy vyplula na Okinawu. Skagit operoval mezi Okinawou, Guamem a Čínou až do následujícího listopadu, přerušen pouze 19denní plavbou zpět na západní pobřeží v červenci.

Na začátku roku 1948 byla nákladní loď vybavena k provedení polární expedice. Dne 26. července Skagit opustil Spojené státy s expedicí Point Barrow na Aljašce a zůstal tam až do 23. srpna. V lednu a únoru 1949 byla zpět v aljašských vodách. Nákladní loď se vrátila do San Franciska 25. února; byl připraven k deaktivaci; a dne 30. června byla umístěna z pověření, do zálohy a kotvila v námořní loděnici na ostrově Mare .

Korejská válka, 1950–1953

Dne 25. června 1950 napadla severokorejská lidová armáda Jižní Koreu . To si vyžádalo rychlý nárůst americké povrchové dopravy, aby byla uspokojena logistická poptávka, která na ni byla kladena. Mnoho lodí flotily mothball bylo znovu aktivováno; a 26. srpna 1950 byl Skagit uveden do plného provozu. Přestěhovala se do San Diega na výcvik shakedownu a poté vyškolila další posádky do 26. března 1951.

K tomuto datu nákladní loď odplula do Pusanu v Jižní Koreji s vojáky a bojovými zásobami. Po vyložení pokračovala do Jokosuky a provedla přistávací cvičení pro prvky 40. divize armády . Toto tréninkové období bylo na měsíc v květnu přerušeno, když bylo Skagitu nařízeno plout do Inchonu rychlostí boků, aby evakuovalo personál a vybavení, pokud by se situace stala kritičtější. Inchon však byl zajištěn a loď pokračovala v normálních zámořských operacích až do návratu do San Diega dne 15. října 1951.

Skagit byl nasazen na Dálném východě znovu od května do prosince 1952. Armáda se zřízení nové tábory válečných zajatců na Yongcho Do a Pongnam Do důsledku nepokojů v Koje Do . Skagit transportoval stavební materiál na nová místa z Pusanu a poté pomáhal při převozu vězňů.

Pacifické operace, 1954–1964

Během svého nasazení v roce 1954 dostala Skagit rozkaz do Tourane ve francouzské Indočíně , aby se zúčastnila „ operace Passage to Freedom “. Loď přepravila 4089 uprchlíků z Hai Phongu na severu do Saigonu a mysu St. Jacques na jihu. Uprchlíci prchali před komunisty a poté se blížili k Hanoji a Hai Phongu. Ona se vrátila do San Diega dne 21. listopadu 1954.

Dalších deset let nákladní loď dělila svůj čas mezi západní Pacifik a operace podél západního pobřeží, na jih do Acapulca v Mexiku a na sever na Aljašku .

Vietnam, 1965–1967

23. srpna 1965 se Skagit rozmístil na Dálném východě a zůstal tam až do 14. května 1966. Neměla to být mírová plavba jako v uplynulém desetiletí. USA se zavázaly k obraně jižního Vietnamu a pro bojové operace byly vyžadovány služby Skagitu . Cestou na západ odnesla náklad a námořní pěchotu na Okinawu . Mezi 13. listopadem a 8. prosincem 1965 dodala dva kusy nákladu z Okinawy do Da Nangu . V lednu 1966 zahájil Skagit bojový náklad a bojové mariňáky na Okinawě v rámci přípravy na obojživelné přistání. Dne 28. ledna provedl Skagit jako jednotka Task Group 76.6 útočné přistání poblíž Thach Tru v jižní provincii Quảng Ngãi v operaci Double Eagle . Dvanáct obojživelných silových lodí přistálo tam 5 000 amerických mariňáků proti Vietkongu a severovietnamcům. Dne 16. února loď pokračovala k Chu Lai, aby vyložila zbývající náklad. Na začátku března se vrátila na Okinawu kvůli dalšímu nákladu a po svém návratu do Vietnamu strávila zbytek měsíce přesouváním dodávek mezi Da Nang, Phu Bai a Chu Lai.

Skagit vstoupil do loděnice Todd v San Pedro v Kalifornii dne 25. října 1966 na generální opravu a zůstal tam až do 7. března 1967. Dne 31. května byla loď nasazena na sedmiměsíční turné do západního Pacifiku. 29. června vyložila svůj náklad v Da Nangu a odplula do Sasebo na opravy plavby. Skagit se vrátila do Vietnamu a v období od 15. září do 1. listopadu přepravila pomocí svých LCM více než 6 700 tun bojového materiálu z Da Nangu po řeku Parfémy do Huế .

Vyřazení z provozu a likvidace

Skagit se vrátila do San Diega dne 10. prosince 1967 a operovala podél západního pobřeží do 4. dubna 1969, kdy jí bylo oznámeno, aby se připravila na inaktivaci. Její označení bylo změněno z AKA-105, útočná nákladní loď, na LKA-105, obojživelná nákladní loď 1. ledna 1969.

Skagit byla vyřazena z provozu a udeřena ze seznamu námořnictva 1. července 1969. K tomuto datu byla také převezena k námořní správě k likvidaci.

Ocenění

Skagit získal dvě bitevní hvězdy za korejskou službu a dvě za službu ve Vietnamu.

Reference

externí odkazy