USS Suribachi (AE -21 ) -USS Suribachi (AE-21)

USS Suribachi (AE-21)
USS Suribachi (AE-21)
Dějiny
Spojené státy
název USS Suribachi
Jmenovec Mount Suribachi
Stavitel Loděnice Bethlehem Sparrows Point
Položeno 31. ledna 1955
Spuštěno 2. listopadu 1955
Pověřen 17. listopadu 1956
Vyřazen z provozu 2. prosince 1994
Zasažený 12. prosince 1996
Motto „TATO KOLA NA NÁS“
Přezdívky) "BACHI"
Osud Prodáno k sešrotování, 2009
Obecná charakteristika
Třída a typ Muniční loď třídy Suribachi
Přemístění
  • 9 758 dlouhých tun (9 915 t) lehkých
  • 15 688 dlouhých tun (15 940 t) plných
Délka 512 stop (156 m)
Paprsek 72 ft
Návrh 28 ft
Pohon
  • 2 × kotle
  • parní turbíny
  • jediný hřídel
  • 16 000 SHP
Rychlost 20 uzlů (37 km/h)
Doplněk
  • 20 důstojníků
  • Přihlásilo se 324
Vyzbrojení 4 x twin 3 v (76 mm) 50 ráže zbraně

USS Suribachi (AE-21) byl Suribachi -class munice loď z námořnictva Spojených států . Loď byla položena 31. ledna 1955 ve Sparrows Point, Maryland , společností Bethlehem Sparrows Point Shipyard , Inc .; zahájen dne 2. listopadu 1955; sponzoruje paní Lemuel C. Shepherd; a 17. listopadu 1956 pověřen velením kapitán Brooks J. Harral . Byla pojmenována po sopce Iwo Jima , Mount Suribachi , kopci, kde byla pořízena fotografie Vztyčení vlajky na Iwo Jimě .

Servisní historie

1956–1960

Mezi uvedením do provozu a srpnem 1957 Suribachi dokončil vybavení a provedl výcvik shakedownu z námořní základny v zálivu Guantánamo na Kubě. V září a říjnu se zúčastnila tří cvičení NATO - Seaspray , Strikeback a Pipedown - jako vlajková loď skupiny Underway Replenishment Group (URG). Během následujícího roku pokračovala v operacích podél východního pobřeží a v Karibském moři prochází generální opravou a výcvikem v zálivu Guantánamo. V listopadu 1958 se Suribachi plavil na prodloužené službě u 6. flotily . Ona křižovala Středomoří až do května 1960, přičemž v červnu 1959 si vzala čas jako vlajková loď pro Service Squadron 2 během operace Lantflex .

1961–1972

Suribachi nasazen do Středomoří ještě dvakrát, od února do srpna 1961 (pod velením kapitána Fredericka T. Moora, Jr. ) a od srpna 1962 do jara 1963, než vstoupil na dvůr Maryland Shipbuilding and Drydock Co., v Baltimore, Maryland, za přestavbu na muniční loď Fast Automatic Shuttle Transfer (AE-FAST). V té době byla zařazena do provize, do zálohy. Kromě RYCHLÉ konverze dostala Suribachi na svůj věšák platformu vrtulníku, která jí umožňovala provádět vertikální doplňování flotily.

Dne 15. prosince 1965 byla muniční loď umístěna zpět v plné provizi v Norfolku ve Virginii, kde pokračovala ve vystrojování až do začátku února 1966. Poté pokračovala pět týdnů výcviku shakedownu v karibské oblasti mimo záliv Guantánamo. Od poloviny března do poloviny dubna prováděla s USS  Dewey  (DLG-14) operativní hodnocení jejího nově nainstalovaného systému FAST v blízkosti Mayportu na Floridě . V červnu se vrátila ke svému plánu nasazení 6. flotily a operací atlantického pobřeží a Karibiku. Mezi červnem 1966 a červnem 1972 uskutečnila další čtyři plavby po Středozemním moři, během kterých navštívila mnoho zajímavých přístavů podél pobřeží „středního moře“. Jejím posláním bylo jako vždy udržovat logistickou podporu flotily na vysoké úrovni připravenosti. Když nebyla nasazena u 6. flotily, vrátila se k operacím podél východního pobřeží a cvičila v Karibiku.

1972–1975

Dne 16. června 1972, Suribachi vyjednal zámky Panamského průplavu a připojil se k Pacifické flotile . O deset dní později dorazila do Pearl Harboru . Po noční zastávce pokračovala do operační oblasti u pobřeží jižního Vietnamu . Od poloviny července 1972 do 8. února 1973 Suribachi přezbrojil a natankoval bojové jednotky 7. flotily. Poměrně často odjížděla z bojové zóny na období přístavů v Subic Bay na Filipínách a na návštěvu každého z Hongkongu a Sattahipu v Thajsku. Její období mimo akční zónu byly v každém případě krátké, maximálně tři nebo čtyři dny.

Dne 8. února 1973, ona vstoupila do přístavu v Subic Bay a 16., se plavil pro Yokosuka , Japonsko, na cestě zpět do Spojených států. Po zastávkách tam a v Pearl Harboru Suribachi v polovině března re-transited Panamský průplav a vrátil se k Atlantické flotile. Po návratu na východní pobřeží Suribachi obnovila svůj starý plán operací v západní oblasti Atlantik-Karibik střídající se s plavbami se 6. flotilou. Udělala jedno středomořské nasazení od ledna do června 1974 a od března 1975 operovala u 2. flotily .

1975–1994

Přístav Suribachi byl změněn z Mayportu na Floridě na Naval Weapons Station Earle v Leonardo, New Jersey. 'Bachi' byla loď dodávající munici, která nesla značné množství topného oleje, munice a potenciálně jaderné munice (bod, který nelze potvrdit ani vyvrátit) a jako takový loď vzhledem k riziku téměř necestovala s flotilou. Loď ubytovala námořníky, hasiče a střelce, ale neměla žádný doplněk mariňáků. Sesterskou lodí Suribachiho byla USS Nitro, AE-23 , která byla také umístěna v NWS Earle.

V letech 1978-79 byl Suribachi obnoven v brooklynských námořních yardech. Po krátké zastávce v Earlu se „Bachi“ vydali na Guantanamo na námořní zkoušky.

Na začátku října 1983, zatímco Suribachi byl na cestě ze svého domovského přístavu v Leonardo, New Jersey (Naval Weapons Station Earle) do Guantanamo Bay, Kuba pro udržovací výcvik. Aniž by to většina posádky věděla, její rozkazy byly změněny noc před vtažením do „Gitmo“. Suribachi se připojili k pracovní skupině USS Independence CV-62, včetně USS Richmond K. noc 24./25. října 83, která se měla stát „operací Urgent Fury“ u pobřeží malého karibského ostrova Grenada. Tato operace by pokračovala až do 15. prosince 83. USS Suribachi AE-21 po několika týdnech odletěla, aby se Gitmo vrátila ke svým původním rozkazům, které byly ironicky pro „Refresher Training“. Bachi byla jediná muniční loď zapojená do „OUF“. Loď byla oceněna expediční medailí ozbrojených sil.

V září 1992 došlo u amerického námořnictva Boeing-Vertol UH-46D Sea Knight k mechanické poruše při odlehčení munice a havarovalo na vějíři Suribachi . Vrtulník odstartoval z letadlové lodi USS Dwight D. Eisenhower u pobřeží Virginie. Naštěstí byl zraněn pouze jeden člen posádky.

Vyřazení z provozu a prodej

Suribachi byl vyřazen z provozu při ceremonii v Leonardu v New Jersey dne 2. prosince 1994, po 38 letech služby, a kotvil na místě James River Reserve Fleet v Newport News ve Virginii. Dne 8. června 2009 byla loď prodána k sešrotování.

Reference

externí odkazy