Závod na výrobu železa a oceli Visvesvaraya - Visvesvaraya Iron and Steel Plant

Závod na výrobu železa a oceli Visvesvaraya
( součást Steel Authority of India )
Typ Podniky veřejného sektoru v Indii
Průmysl Železo a ocel
Založený 18. ledna 1923 ; Před 98 lety  ( 18. ledna 1923 )
Zakladatel Nalwadi Krishnaraja Vadeyar
Sídlo společnosti Bhadravathi, Karnataka, Indie
Klíčoví lidé
Sujith Mishra (výkonný ředitel I / C)
produkty Legované oceli, surové železo
webová stránka Oficiální webové stránky

Závod na výrobu železa a oceli Visvesvaraya (VISL), jednotka společnosti Steel Authority of India Limited, je závod zabývající se výrobou legovaných ocelí a surového železa . Nachází se ve městě Bhadravathi v Indii . To bylo zahájeno jako Mysore železáren dne 18. ledna 1923 sirem M. Visvesvaraya . Nyní se jedná o ocelárnu spadající pod jurisdikci Steel Authority of India Limited .

Dějiny

Železárny zahájil Nalvadi Krishnaraja Wodeyar , král Mysoru , pod vedením svého Diwana , sira M. Visvesvaraya . Hlavním cílem bylo poklepat na bohatá ložiska železné rudy poblíž Kemmanagundi v kopcích Baba Budangiri a vyrábět surové železo a další výrobky. Předběžné vyšetřování založení továrny na železo a ocel v Bhadravathi bylo provedeno v letech 1915-1916. Toto šetření provedla firma se sídlem v New Yorku, která prozkoumala možnost výroby surového železa s použitím dřevěného uhlí . Roky 1918-1922 byly věnovány zřízení továrny. Nejprve byl v továrně zřízen závod na destilaci dřeva na výrobu dřevěného uhlí a vysoká pec na tavení železa. Byly založeny agentury v Madrasu , Ahmedabadu a Karáčí a byla otevřena prodejní kancelář v Bombaji . Litinová trubka rostlin, otevřený pec, válcovací tratě a cement byl později přidán rostlin a název továrny byl změněn na The Mysore hutě . V roce 1939 byla položena železniční trať Shimoga-Talguppa , přičemž do tohoto závodu bylo přepravováno dřevo z lesů Malnad , které bylo používáno jako palivo v jeho pecích. V roce 1952 byly ve společnosti instalovány dva elektrické surové železné povrchy, čímž se společnost VISL stala první společností na výrobu železa a oceli v Indii, která využívala elektřinu při tavení železné rudy. V roce 1962 byl název změněn na The Mysore Iron and Steel Limited a továrna byla přeměněna na vládní společnost společně vlastněnou indickou vládou a vládou Karnataka s poměrem akcií 40:60. V roce 1962 byl také založen nový ocelárna, která mohla vyrábět ocel pomocí relativně nového procesu LD . Na počest svého zakladatele byla společnost v roce 1975 přejmenována na Visvesvaraya Iron and Steel Limited . V roce 1989 ji převzal Steel Authority of India jako dceřinou společnost a v roce 1998 byl VISL sloučen do SAIL.

Finance

V počátečních letech bylo hlavním výrobním výrobkem surové železo a jeho výroba byla zvýšena ze 4 817 tun v roce 1923 na 20 321 tun v roce 1935. Zvýšená výroba však nemohla být přeměněna na ziskové podnikání a až na roky 1928 a 1929 došlo během tohoto období ke ztrátám společnosti. Společnost se však v příštích letech zotavila a dosáhla obratu Rs. 173,13 statisíce a zisk Rs. 32,21 lakhs v roce 1951. V roce 1962 dosáhla společnost obratu Rs. 638,09 lakhs, výdělek zisku Rs. 48,3 statisíce. Do roku 1970 se však společnost dostala do ztrát, aby se v roce 1972 vzpamatovala a dosáhla zisku Rs. 24,13 statisíce. Ztráty na montáži přiměly SAIL myslet na odprodej VISL a byl také návrh, že by jej mohlo převzít indické ministerstvo obrany, protože potřebovalo legovanou ocel , jejíž hlavním výrobcem byla VISL. Zůstal však pod kontrolou SAIL a v listopadu 2004, kdy začal vytvářet zisky, narazil na obrat a od té doby je nadále ziskový.

Suroviny

První dva roky (1923–1924) byla železná ruda požadovaná společností dodávána z ložisek limonitu v Chattanahalli poblíž Kumsi . Od roku 1924 byly v Kemmanagundi zahájeny těžební operace, které přinesly dobrou kvalitu železné rudy (obsah železa 58-60%). Vápenec , který se používá jako tavidlo v procesu výroby oceli, a dolomit, který se používá jako žáruvzdorný materiál, se těží z dolů Bhadigunda poblíž Bhadravathi. Křemen používaný při výrobě ferosilikonu a surového železa se těžil z dolů Bilikalbetta, ohnivá hlína používaná při výrobě žáruvzdorných materiálů se těžila v kopcích Shankaragudda a černá hlína používaná při výrobě cementu se těžila z polí Umblebylu poblíž Bhadravathi.

Obavy

Dne 31. července 2003 zemřelo deset pracovníků v továrně na výbuch, ke kterému došlo při náhodném smíchání unikající vody s horkou roztavenou ocelí. To zpochybnilo bezpečnostní opatření použitá v závodě. Rovněž se tvrdí, že i přes zaměstnávání čistíren odpadních vod znečisťují odpadní vody vypouštěné ze společnosti řeku Bhadra .

Odkaz