Stanice West Farms Square – East Tremont Avenue - West Farms Square–East Tremont Avenue station
|
West Farms Square - East Tremont Avenue  
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Stanice metra New York City ( rychlá přeprava ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pohled z jižní platformy, při pohledu na sever
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Statistiky stanic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Adresa | East Tremont Avenue & Boston Road Bronx, NY 10460 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Městská část | Bronx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | West Farms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 40°50′N 73°53′W / 40,84 ° severní šířky 73,88 ° západní souřadnice : 40,84 ° severní šířky 73,88 ° západní délky40°50′N 73°53′W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Divize | A ( IRT ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Čára | Silniční čára IRT White Plains | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby |
2  (vždy) 5  (všechny časy kromě špiček ve špičce a pozdních nocí) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tranzit |
 NYCT Bus : Bx9 , Bx21 , Bx36 , Bx40 , Bx42 , Q44 SBS
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Struktura | Vyvýšený | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 26. listopadu 1904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přenos opačným směrem |
Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dřívější/jiná jména | 177. ulice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provoz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 2 104 945  0,5% |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hodnost | 224 ze 424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Staniční posloupnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Další na sever |
Východní 180. ulice : 2 5 180. ulice – Bronx Park (zbourána; po demolici přerušeno spojení) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Další na jih |
174. ulice : 2 5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
West Farms Square – East Tremont Avenue (dříve 177. ulice ) je místní stanice na IRT White Plains Road Line v newyorském metru . Nachází se na křižovatce východní Tremont Avenue a Boston Road ve West Farms čtvrti Bronxu , to je podáváno 2 vlakem za všech okolností, a 5 vlak po celou dobu s výjimkou pozdní noci a špičky ve směru špičce.
Dějiny
Počáteční segment IRT White Plains Road Line byl otevřen 26. listopadu 1904 mezi 180. ulicí – Bronx Park a Jackson Avenue . Zpočátku byly vlaky na trati obsluhovány zvýšenými vlaky z IRT Second Avenue Line a IRT Third Avenue Line . Jakmile se 10. července 1905 otevřelo spojení na IRT Lenox Avenue Line, jezdily po trati vlaky z nově otevřeného metra IRT.
Ve fiskálním roce 1909 byla povolena instalace eskalátoru na stanici.
Aby řešila přeplněnost, navrhla v roce 1909 New Yorkská komise pro veřejné služby prodloužení nástupišť na stanicích podél původního metra IRT. V rámci úpravy stavebních smluv IRT, provedené 18. ledna 1910, měla společnost prodloužit nástupiště stanic tak, aby pojala desetivozové expresní a šestivozové místní vlaky. Kromě 1,5 milionu USD (ekvivalent 41,7 milionu USD v roce 2020) vynaložených na prodloužení nástupiště bylo vynaloženo 500 000 USD (ekvivalent 13 887 500 USD v roce 2020) na výstavbu dalších vchodů a východů. Předpokládalo se, že tato vylepšení zvýší kapacitu o 25 procent. Platforma na sever ve stanici 177. ulice byla prodloužena o 150 stop (46 m) dozadu, zatímco platforma na jih nebyla prodloužena. 23. ledna 1911 začaly na silnici White Plains Road jezdit desetivozové rychlíky.
New York State Transit Commission oznámila plány na rozšíření jihovýchodních nástupišť na sedmi stanicích na trati z Jackson Avenue na 177. ulici, aby se 8. srpna 1934 pojaly vlaky s deseti vozy za 81.900 $. Plošina na 177. ulici by byla prodloužena z 351 stop (107 m) až 493 stop (150 m).
Bergen Avenue cutoff, který umožnil vlakům Third Avenue přístup k White Plains Road Line, byl opuštěn 5. listopadu 1946, jako součást postupného omezování zvýšené služby na IRT Third Avenue Line. Dne 13. června 1949, rozšíření nástupiště na této stanici, stejně jako na stanicích White Plains Road Line na jih do Jackson Avenue, otevřel. Platformy byly prodlouženy na 514 stop (157 m), aby mohly plné dveře expresních vlaků otevřít své dveře. Dříve stanice mohly pojmout pouze šestivozové místní vlaky.
1. listopadu 1951 byla zakázka na stavbu mezipatra udělena společnosti Amdor Structures Incorporated. Mezipatro propojilo stanici metra s novým eskalátorem na Boston Road poblíž zoo v Bronxu .
Rozložení stanice
|
P Úroveň platformy |
Boční platforma | |
| Místní sever | ← směrem k 241. ulici ( východní 180. ulice ) ← směrem k Dyre Avenue ( východní 180. ulice )
|
|
| Rychlostní směr expres | ← PM spěch zde nekončí ← AM spěch zde nekončí →
|
|
| Southbound místní |
směrem k Flatbush Avenue přes Seventh ( 174. ulice ) → směrem k Flatbush Avenue přes Lexington ve všední dny, Bowling Green večery/víkendy ( 174. ulice ) →
|
|
| Boční platforma | ||
| M | Mezipatro | Řízení jízdného, agent stanice, stroje MetroCard |
| G | Úroveň ulice | Výstup/vchod |
Tato vyvýšená stanice, umístěná na vysoké křivce, jedné z nejvyšších nadmořských výšek na trati, má tři koleje a dvě boční nástupiště . Středovou kolej využívá vlak 5 ve špičce ve špičce. Platforma na sever je delší než na jih a vejde se tam asi 12 aut.
Obě platformy mají béžová čelní skla se zelenými rámy a obrysy a zelené baldachýny s červenými střechami na severní polovině a šedými ocelovými ploty s vysokým pasem s pravidelnými intervaly na jižní polovině. Značky názvů stanic jsou na standardním černém štítku s bílým písmem.
Umělecká díla z roku 2004 se zde jmenují Animal Tracks od Naomi Andrée Campbell . Skládá se ze 42 čtverečních stop (42 m 2 ) ve 13 fasetových skleněných nástěnných malbách na čelních sklech plošiny zobrazujících obrázky související se zoo v Bronxu , která je vzdálena několik bloků na sever.
Severně od stanice jsou opuštěné koleje na 180. ulici – Bronx Park , původní terminál White Plains Road Line.
Východy
Tato stanice má dva zvýšené staniční domy pod nástupišti a kolejemi. Ten na plný úvazek je ve středu. Dvě schodiště z každé plošiny vedou dolů k příčnému nosníku, odkud vedou dveře do čekárny. Mimo turniketovou banku, která poskytuje přístup ke stanici a ze stanice, se nachází prodejna tokenů, dvě schodiště směřující do severovýchodního rohu East Tremont Avenue a Boston Road a jedno schodiště a jeden uzavřený eskalátor směřující dolů do severozápadního rohu. Druhý staniční dům stanice na severním konci je bez personálu, obsahuje jedno schodiště ze severozápadního rohu East 178th Street a Boston Road, sadu High Entry-Exit turniketů a dvě schodiště na každé nástupiště.