Státní park Western Gateway Heritage - Western Gateway Heritage State Park
| Státní park Western Gateway Heritage | |
|---|---|
 | |
  Umístění v Massachusetts
| |
| Umístění | North Adams , Berkshire , Massachusetts, Spojené státy |
| Souřadnice | 42 ° 41'48 „N 73 ° 6'50“ / 42,69667 ° N 73,11389 ° W Souřadnice : 42 ° 41'48 „S 73 ° 6'50“ Z / 42,69667 ° N 73,11389 ° W |
| Plocha | 8 akrů (3,2 ha) |
| Založeno | 1986 |
| Operátor | Massachusetts ministerstvo ochrany a rekreace |
| webová stránka | Státní park Western Gateway Heritage |
Historický okres nákladního dvora | |
| Umístění | North Adams, Massachusetts |
| Postavený | 1859 |
| Architekt | rozličný |
| Architektonický styl | rozličný |
| Referenční číslo NRHP | 72000131 |
| Přidáno do NRHP | 13. června 1972 |
Západní brána Heritage State Park je historie zaměřená Massachusetts státní park ve městě of North Adams , který spravuje ministerstvo ochrany a rekreace . Exponáty v parku, který se nachází v bývalém kolejišti, vyprávějí příběh o vytvoření tunelu Hoosac . Nákladní loděnice byla uvedena na národním registru historických míst v roce 1972 jako historický okres nákladního dvora .
Dějiny
Město North Adams bylo na počátku 19. století relativně izolované, oddělené od zbytku Massachusetts na východě horou Hoosac a na západě Taconickými horami . S příchodem železnice v pozdních 1820s, návrhy byly vyvinuty pro železniční spojení do jiných částí Massachusetts a východní New York . V roce 1846 bylo provedeno první železniční spojení s Pittsfieldem na jih. Troy a Greenfield železnice byl objednán v roce 1848 k rozvoji železniční trať, která by spojit Troy, New York , aby Greenfield, Massachusetts , přes North Adams a tunel přes Hoosac Mountain. Práce na tunelu Hoosac začaly v padesátých letech 19. století, ale měly by být dokončeny až v sedmdesátých letech; samotná jeho stavba poskytla společnosti North Adams boom zaměstnanosti.
Železniční doprava mezi North Adams a Troy byla slavnostně otevřena v roce 1859, přičemž tento železniční dvůr byl jejím východním koncem. Mezi rokem 1859 a otevřením tunelu v roce 1875 sloužila tato kolejiště jako depo nákladní a osobní dopravy. Těžiště činnosti se pohybovalo na přelomu století přes řeku Hoosic do Union Depot, zatímco tato kolejiště nadále sloužila jako manipulační a skladovací prostor. Ve druhé polovině 20. století byly části železničních nemovitostí podrobeny městské obnově. V osmdesátých letech minulého století zachovala obnova zachovaných nemovitostí konzervace a některé z nich upravila pro použití jako státní park a muzeum. V parku došlo ke slavnostním slavnostním otevřením v létě roku 1986.
Viz také
Reference
externí odkazy
- Oddělení ochrany a rekreace státního parku Western Gateway Heritage State Park