William Brunton - William Brunton

William Brunton Senior (26 května 1777 - 5. října 1851) byl skotský inženýr a vynálezce.

Byl nejstarším synem Roberta Bruntona (14. srpna 1748 - 1834) z Dalkeithu, kde se narodil. Studoval mechaniku v obchodě s hodinami a hodinami svého otce a inženýrství u svého dědečka Williama Bruntona (16. července 1706 - 22. března 1787), který v sousedství prohlížel doly. (V úmrtním listu jeho dědečků se uvádí, že William Brunton byl ve skutečnosti porcem v Dalkeithu, nikoli prohlížečem dolů.)

Ranná kariéra

V roce 1790 zahájil práci v montážních obchodech bavlnárny v New Lanarku, které postavili David Dale a Sir Richard Arkwright .

V roce 1796 se přestěhoval na jih do Birminghamu , přitahována slávou slévárny Soho a získal zaměstnání u Boultona a Watta . Zůstal v Soho, dokud se nestal mistrem a dozorcem manufaktury motorů. Stále jen dvacet jedna, byl by poslán sám, aby napravil problémy v prostorách zákazníků.

Ponechání Soho v roce 1808 vstoupil do Butterley Works z Benjamin Outram a William Jessop , a je pověřen zastupovat svého pána v mnoha důležitých misích, že se seznámil s Johnem Rennie , Thomas Telford , a dalších významných inženýrů.

V roce 1815 se vrátil do Birminghamu, kde se stal společníkem a strojním ředitelem Eagle Foundry, kde zůstal deset let, během nichž navrhl a provedl řadu důležitých prací.

V letech 1825 až 1835 působil v Londýně jako stavební inženýr, ale když opustil metropoli, později se podílel na práci v Cwmafan Tin Works, Glamorganshire , kde vybudoval tavicí pece a válcovny mědi. On stal se spojený s Maesteg Works ve stejném kraji, as pivovarem v Neath v roce 1838; zde došlo k úplnému selhání a ztráty jeho života byly ztraceny.

Vynálezy

Nákres bruntonského kalcinátoru.

Jako strojní inženýr byly jeho práce různé a důležité; mnoho z nich bylo v adaptaci původních a důmyslných způsobů redukce a výroby kovů a zdokonalení strojů s nimi spojených. Na zavedení parní navigace měl velký podíl; vyrobil některé z původních motorů používaných na Humberu a Trentu a některé z prvních na Mersey, včetně těch pro plavidlo, které poprvé narazilo na trajekty v Liverpoolu v roce 1814. V roce 1824 vybavil v Plymouthu sira Francise Drakea , první parník, který kdy táhl válečného muže.

Brunton vytáhl celkem devět patentů, tři z nich, když byl v Birminghamu. Jeho první byla pro parní kotlovou pec s otočným ložem a vibrační násypkou, která rovnoměrně distribuovala palivo. Jeho kalcinátor byl použit v pracích většiny cínových dolů v Cornwallu, stejně jako v závodech na stříbrnou rudu v Mexiku, a jeho regulátor ventilátoru byl také považován za nejužitečnější vynález.

V závodech Butterley uplatnil princip rychlého otáčení formy v litinových trubkách a vynaložil velké náklady na zajištění patentu, jen aby zjistil, že cizinec, který použil stejný postup při odlévání terakoty, recitoval ve svém specifikace, že stejný režim může být použit na kovy.

Nejnápadnějším a nejgeniálnějším z jeho vynálezů byl kráčející stroj zvaný Steam Horse , který vyrobil v roce 1813 v Butterley pro použití na tramvajové společnosti v Crichu . Druhý byl postaven pro důl Newbottle , který pracoval se zátěží až 1 ku 36 po celou zimu roku 1814. Na začátku roku 1815 tento stroj díky své neopatrnosti explodoval a zabil třináct osob.

V průběhu své kariéry získal mnoho patentů, ale získal z nich malou odměnu, i když několik z nich se začalo běžně používat. Později obrátil svou pozornost na téma zlepšené ventilace pro doly a poslal modely svých vynálezů na Velkou výstavu v Hyde Parku. Byl intimní se všemi inženýry starší školy a byl téměř posledním z této oslavované skupiny mužů.

Pozdější život

Po zkušenostech v Neathu se příležitostně znovu objevil ve své profesi, ale už nikdy se plně nepustil do podnikání. Byl členem Instituce stavebních inženýrů , ale datum jeho přijetí nebylo nalezeno.

Brunton zemřel v sídle svého syna Williama Bruntona v Camborne v Cornwallu dne 5. října 1851, poté, co se 30. října 1810 oženil s Anne Elizabeth Buttonovou, adoptivní dcerou Johna a Rebeccy Dickinsona z Summer Hill v Birminghamu. Zemřela v Eaglesbush, Neath, Glamorganshire, 1845, zanechala syny, kteří se stali vlastními dobře známými inženýry - John narozený 1812, William narozený 1817, J. Dickinson narozený 1821 a George narozený 1823.

Reference

Uvedení zdroje

 Tento článek včlení text z publikace, která je nyní ve veřejné doméně :  „Brunton, William“  . Slovník národní biografie . London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.