A4 autostrada (Polsko) - A4 autostrada (Poland)
Autostrada A4 | ||||
---|---|---|---|---|
Informace o trase | ||||
Část E 40 | ||||
Délka | 672,75 km (418,03 mil) | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Z | A4 - polsko-německá hranice u Görlitz - Zgorzelec | |||
A18 poblíž Krzyżowy S3 poblíž Legnica A8 a S8 poblíž Vratislavi A1 poblíž Gliwic S1 poblíž Mysłowic S7 a S52 poblíž Krakova |
||||
Na | Polsko-ukrajinská hranice u Korczowa - Krakovets - M10 | |||
Umístění | ||||
Regiony |
Dolnoslezské vojvodství Opolské vojvodství Slezské vojvodství Malopolské vojvodství Podkarpatské vojvodství |
|||
Velká města | Vratislav , Gliwice , Katovice , Krakov , Rzeszów | |||
Dálniční systém | ||||
Státní silnice v Polsku
|
Autostrada A4 v Polsku je 672 km (418 mi) dlouho od východu k západu dálnice , která vede přes jižní části Polska, podél severní strany se Sudety a Karpat , z polsko-německé hranici v Zgorzelec - Görlitz (připojení k A4 dálnice ) přes Vratislav , Opole , Gliwice , Katovice , Krakov , Tarnów a Rzeszów až k polsko-ukrajinským hranicím v Korczowa - Krakovets (napojení na M10 ). Je součástí evropské trasy E40 .
Dálnice mezi Vratislavi a Krakovem (270 km) byla postavena v letech 1976 až 2005. Většina této části je zpoplatněna a poplatky se vybírají v mýtnicích přes dálnici.
Úsek od německých hranic po Vratislav (151 km (94 mil), bez poplatků) byl postaven v letech 2002 až 2009, z velké části jako oprava staré betonové dálnice postavené v letech 1933 až 1937 (tehdy území nacistického Německa ) . Opravené díly jsou kvůli nedostatku nouzových pruhů nestandardní a rychlostní limit je snížen na 110 km / h.
Dálnice z Krakova na ukrajinské hranice (251 km (156 mil), ne zpoplatněná) byla postavena v letech 2010 až 2016, čímž se A4 stala prvním polským kompletním dálničním spojením mezi hranicemi.
Historie stavby
Některé západní úseky této dálnice byla původně postavena jako Reichsautobahn od nacistického Německa v roce 1930 pod ní meziválečné hranic. Po druhé světové válce a převzetí Polska komunistickým režimem , s jejími novými hranicemi , byly stávající silnice minimálně udržovány a modernizovány a proslavily se jejich špatnou kvalitou, což je fenomén podobný tomu ve východním Německu . Ve skutečnosti původní silnice sloužila v téměř nezměněném stavu po celé komunistické období a první roky poté. Rekonstrukce v letech 2002 až 2006 odstranila starý betonový povrch vozovky (dříve byl v letech 1993 až 1995 rekonstruován krátký fragment dálnice A18 , z čehož je nyní 10 km (6,2 mil) součástí A4), ale některé aspekty standardů výstavby z 30. let zůstat na úseku od Krzyżowy do Vratislavi ; například výše uvedená část nemá nouzové pruhy, což je funkce, která má být v budoucnu přidána.
Úsek mezi Katovicemi a Krakovem byl postaven v letech 1976 až 1996 a úsek mezi Vratislavi a Katovicemi v letech 1996 až 2005.
V letech 2006 až 2009 byl postaven úsek od německých hranic po křižovatku s dálnicí A18 , který dokončil souvislé spojení z Německa do Krakova . V roce 2009 byla dokončena také první část dálnice východně od Krakova (končící na křižovatce státní silnice 75 poblíž Szarowa ). Původním plánem bylo dokončit zbytek dálnice přibližně do roku 2013, ale kvůli rozhodnutí UEFA uspořádat v roce 2012 evropské fotbalové mistrovství UEFA v Polsku a na Ukrajině a následnou potřebu zlepšit silniční infrastrukturu spojující tyto dvě země, datum otevření dálnice pro dopravu bylo přesunuto až do června 2012. Tento ambiciózní cíl nebyl dosažen po několika zpožděních způsobených povodněmi v roce 2010 .
V červenci 2016 byla dokončena poslední chybějící část 41 km (25 mi) mezi Rzeszówem a Jarosławem . To znamenalo, že byla dokončena celá délka A4 od německých hranic po ukrajinské, takže se A4 stala první kompletní hlavní dálnicí v Polsku (celkově druhá za velmi krátkou A8 ) a první dokončenou souvislou dálnicí od hranice spojení.
Úseky dálnice
Dálniční úsek | Délka | Postaveno | Poznámka |
---|---|---|---|
Jędrzychowice (hranice) - Zgorzelec | 1,7 km (1,1 mil) | 1994–1996 | těžké nákladní vozy teprve v roce 1994, všechna auta od roku 1996 |
Zgorzelec - Krzyżowa | 50 km (31 mi) | 2007–2009 | |
Krzyżowa - Bielany Wrocławskie | 99 km (62 mi) | 1933–1937 | repave v letech 2002 - 2006 (krátký fragment v letech 1993 - 1995); úsek bez nouzových pruhů |
Bielany Wrocławskie - Przylesie ( Brzeg ) | 40,7 km (25,3 mil) | 1997–2000 | první vozovka postavená v letech 1936-1938; rekonstruovaná a druhá vozovka přidána v letech 1997 - 2000; mýtného od 1. června 2012 |
Przylesie (Brzeg) - Nogowczyce | 84,5 km (52,5 mil) | 2000–2003 | některé stavby před rokem 1945; mýtného od 1. června 2012 |
Nogowczyce - Kleszczów | 17,9 km (11,1 mil) | 2001–2003 | první vozovka postavená v letech 1936 - 1942; rekonstruovaná a druhá vozovka přidána v letech 2001 - 2003; mýtného od 1. června 2012 |
Kleszczów - Katowice - Murckowska | 43 km (27 mi) | 1996–2005 | |
Katowice - Murckowska - Mysłowice | 6,3 km (3,9 mil) | 1989–1996 | |
Mysłowice - Krakov / Balice | 53,7 km (33,4 mil) | 1976–1991 | soukromý provozovatel a mýtné od roku 2000 |
Krakov / Balice - Krakov / Wieliczka | 24 km (15 mi) | 1979–2003 | |
Krakov / Wieliczka - Szarów | 20 km (12 mi) | 2007–2009 | |
Szarów - Tarnów | 57 km (35 mi) | 2010–2013 | uvedena do provozu v listopadu 2012, částečně pouze s jedinou vozovkou. Oba vozovky byly zcela otevřeny v květnu 2013. |
Tarnów Północ - Dębica Wschód | 34,8 km (21,6 mil) | 2010–2014 | otevřeno 30/31 října 2014. |
Dębica (výměna Dębica Wschód) - Rzeszów ( Centralny ) | 41 km (25 mi) | 2010–2013 | otevřeno v říjnu 2013 |
Řešov ( Centralny ) - Řešov ( Wschód ) | 6,9 km (4,3 mil) | 2010–2012 | otevřeno v září 2012 |
Rzeszów ( Wschód ) - Jarosław | 41,2 km (25,6 mil) | 2010–2016 | původně plánoval dokončení v roce 2012, se zpožděním do roku 2014, poté kontrakt v lednu 2014, kdy bylo dokončeno 70% kvůli kontraktu s vládou o financování, kontrakt opustil. Nová zakázka byla zadána v září a stavba začala v říjnu 2014. Otevřeno v červenci 2016. |
Jarosław - Radymno | 24,5 km (15,2 mil) | 2010–2013 | Jarosław Wschód - Radymno: otevřeno v květnu 2013; Jarosław Zachód - Jarosław Wschód: otevřeno v prosinci 2013. |
Radymno - Korczowa | 22,6 km (14,0 mil) | 2010–2013 | původně plánováno na dokončení v roce 2012, otevřeno 23. prosince 2013 |
Popis trasy
Trasa | ||
Číslo východu, zařízení | Kilometry | A 4 E 40 |
(1) | (0) | Hraniční přechod PL - DE Jędrzychowice |
(2) | (1,8) | Zgorzelec DK 30 DK 94 |
Odpočívadlo (1) | (7,8) | Żarska Wieś , restaurace a motel na východ, čerpací stanice v obou směrech |
(3) | (17,9) | Godzieszów DW 296 DK 94 (přístup přes DW296) |
Parkoviště (1) | (26) | Czerna ; pouze parkování |
(4) | (44,6) | Bolesławiec DW 297 |
Odpočívadlo (2) | (46,2) | Kraśnik Dolny (pouze na východ), restaurace, motel a čerpací stanice |
(5) | (49,8) | Krzyżowa A 18 |
(6) | (56) | Krzywa (vedlejší silnice do Szczytnica , restaurace a čerpací stanice) |
(7) | (62) | Krzywa DK 94 |
(8) | (66,6) | Jadwisin |
(9) | (73) | Chojnów DW 324 |
Parkoviště (2) | (76,6) | poblíž Strupice |
(10) | (79,9) | Lubiatów |
(11) | (83,6) | Złotoryja DW 364 |
(12) | (91,9) | Legnica DK 3 S 3 (výběrové řízení) |
(13) | (97) | Legnickie Pole (výjezd a vstup pouze na východ) |
(14) | (99,6) | Mikołajowice |
(15) | (104,7) | Wądroże Wielkie |
(16) | (112,1) | Budziszów |
(17) | (115,9) | Udanin |
Odpočívadlo (3) | (119,7) | pouze na východ; parkoviště, restaurace a sprcha |
(18) | (120,1) | Jaroslaw |
(19) | (120,6) | Kostomłoty DK 5 (směr do Bolków , Lubawka ) |
(20) | (137,4) | Kąty Wrocławskie |
(21) | (147,4) | Pietrzykowice DK 35 (přístup přes ) |
(22) | (150,3) | Vratislav - Południe A 8 S 8 |
(23) | (153,1) | Bielany Wrocławskie DK 5 DK 98 |
Mýtné náměstí (1) | (156) | |
(24) | (164,3) | Wyjazd 164 (bez jména) ( Krajków ) |
Parkoviště (3) | (166) | |
(25) | (178,5) | Wyjazd 178 (bez jména) ( Brzezimierz ) |
Odpočívadlo (4) | (183,7) | Witowice (restaurace) |
(193,1) | Vstup do vojvodství Opole | |
(26) | (193,7) | Wyjazd 194 DK 39 (přístup přes ), ( Przylesie Dolne ) |
Parkoviště (4) | (200,3) | Jankowice Wielkie (pouze na východ) |
Odpočívadlo (5) | (218,7) | Młyńskie Stawy (motel a čerpací stanice) |
(27) | (222) | Prądy DK 46 |
Parkoviště (5) | (237,2) | Przysiecz |
(28) | (244,1) | Wyjazd 241 ( Dąbrówka ) DK 45 |
(29) | (251,2) | Wyjazd 248 ( Krapkowice , Gogolin ) |
Odpočívadlo Góra Św. Anny (východ) / Wysoka (západ) (6) | (264,2) | Sprcha, restaurace ( KFC ) a čerpací stanice |
(30) | (272,1) | Wyjazd 269 ( Olszowa ) |
(31) | (278) | Szymiszów DK 88 (Wyjazd 275) |
(281) | Vstup do Slezského vojvodství | |
(32) | (287,2) | Łany DK 40 (Wyjazd 287) |
(33) | (295,8) | Kleszczów DK 88 |
Odpočívadlo (7) | (299,7) | Rachowice (restaurace, čerpací stanice) |
(34) | (303,5) | Gliwice - Ostropa |
(35) | (310,1) | Gliwice - Bojków DK 78 |
Mýtné (2) | (311,7) | Gliwice |
(36) | (315,5) | Gliwice - Sośnica DK 44 A 1 |
(37) | (320,8) | Ruda Śląska - Wspólna |
(38) | (324) | Ruda Śląska - Wirek |
Odpočívadlo (8) | (326,9) | Halemba (restaurace, čerpací stanice a sprcha) |
(39) | (331,5) | Chorzów - Batory (výjezd na ulici Batorego) |
(40) | (334,1-335,6) | Katowice - Mikołowska DK 81 (přes Mikołowska, Brymowska a Kościuszki str., Nepravidelná výměna formulářů) |
(41) | (337,2) | Katowice - Francuska |
(42) | (339,5) | Katowice - Murckowska DK 86 |
(43) | (345,8) | Mysłowice |
(44) | (348,7) | Brzęczkowice S 1 (odtud do Balice I vyměňuji souběžnost s ) |
Mýtné (3) | (350,6) | Mysłowice |
(45) | (359) | Jaworzno - Jeleń |
Odpočívadlo (9) | (361,2) | Zastawie (západ) / Kępnica (východ) (čerpací stanice, motel, TIR, restaurace, myčka aut ) |
(46) | (364,6) | Byczyna (vchod na východ, pouze na západ), vchod do Malopolského vojvodství DK 79 |
(47) | (388,4) | Balin |
(48) | (370,6) | Chrzanów DK 79 |
(49) | (380,9) | Rudno , výjezd a vchod na východ a na západ |
Odpočívadlo (10) | (397,5) | (čerpací stanice, motel, restaurace, myčka aut) |
Mýtné (4) | (399,2) | Krakov |
(50) | (400,2) | Balice I S 7 (severní obchvat, neúplný) |
(51) | (401,7) | Balice II |
(52) | (406,4) | Krakov - Mirowska |
(53) | (408,1) | Krakov - Tyniec |
(54) | (411,6) | Krakov - Sidzina DK 44 |
(55) | (416,1) | Zakopiańska DK 7 S 7 (ve vzdálených plánech) |
(56) | (418,2) | Krakov - Łagiewniki |
(57) | (424) | Krakov - Wieliczka DK 94 |
(58) | (427,3) | Krakov - Bieżanów S 7 |
(59) | (443,5) | Szarów / Targowisko DK 75 (nepřímý přístup k DK 94 ) |
Odpočívadlo (11) | (448,3) | Kłaj (restaurace a čerpací stanice) |
(60) | (457,1) | Bochnia |
(61) | (466,9) | Brzesko (nepřímý přístup k DK 94 až 75 DK ) |
(62) | (487,5) | Tarnów Zachód |
(63) | (500,8) | Tarnów Północ DK 73 |
(516,2) | Vstup do Podkarpatského vojvodství | |
(64) | (530,5) | Dębica Zachód |
(65) | (536,9) | Dębica Wschód |
(66) | (551,6) | Ropczyce - Sędziszów |
Odpočívadlo (12) | (564,9) | Bratkowice , zařízení (parkoviště a WC); dále plánováno |
(67) | (570,3) | Rzeszów Zachód S 19 |
(68) | (574,4) | Rzeszów Północ DK 9 |
(69) | (581,2) | Rzeszów Wschód S 19 DK 94 DK 97 |
(70) | () | Łańcut DW 877 |
(71) | () | Przeworsk DW 835 |
(72) | (622,5) | Jarosław Zachód DK 94 |
(73) | (631,7) | Jarosław Wschód DW 880 |
(74) | (646,7) | Przemyśl DK 77 |
(75) | (666,3) | Korczowa DK 94 |
(672,75) | Hraniční přechod na polsko-ukrajinské hranici | |
M 10 E 40 |