Silnice A63 - A63 road

A63
A63 (T) při pohledu na západ z blízkosti Brough
Informace o trase
Část E 20
Délka	93 mil (58 mil)
Hlavní křižovatky
Z	Kingston upon Hull
	M1 M62 A15 A165 A1033
Na	Leeds
Umístění
Primární cíle	Selby
Silniční síť
Silnice ve Velké Británii Dálnice Silniční zóny A a B.

A63 je hlavní silnice v Yorkshire , Anglie, mezi Leeds a Kingston upon Hull . Úsek mezi severní jeskyní a trupem tvoří východní pokračování dálnice M62 a je součástí nepodepsaného Euroroute E20 .

Leeds - Howden

Trasa z Leedsu do Selby vede zhruba rovnoběžně a mezi 0,6 až 2 mil (1 a 3 km) jižně od trasy železnice Leeds a Selby .

Trasa začíná na východ od centra města Leeds na křižovatce s dálnicí A61 , i když před novou úpravou v únoru 2009 podél nové silnice East Leeds Link Road začala na křižovatce s dálnicí A64 v oblasti města Halton Moor (nyní podepsána). jako B6159). Cesta prochází oblastmi Knowsthorpe a Cross Green jako Pontefract Lane ; navzdory standardu dvouproudové komunikace podléhá tento úsek rychlostnímu limitu 40 mph a zahrnuje jízdní pruhy HOV ve špičce . Na konci tohoto úseku s dvěma jízdními pruhy se trasa setkává s dálnicí M1 a silnice pokračuje na sever podél dálnice po jedné křižovatce, poté pokračuje jako dálnice A63.

Od křižovatky 46 M1, kruhového objezdu Thorpe Park, trasa pokračuje na východ, kde se setkává s A642 v Garforth. Je odbočka na Lidgett Lane (B6137) vlevo, vedle Garforth Academy , s garáží Shell vpravo. Překračuje Leeds Country Way (bývalá železnice) a tam je B6137 vpravo pro Kippax . Na hranici farnosti Garforth / Micklefield je kruhový objezd s římským hřebenem A656 .

Na křižovatce Boot and Shoe s bývalou dálnicí A1 je servisní stanice Esso Boot & Shoe a Best Western Milford Hotel . U B1222 (pro Sherburn-in-Elmet ) je odbočka vlevo od silnice . Tato dvouproudová část bývalé dálnice A1 navazuje na hranici Leeds - North Yorkshire ( Ledsham a South Milford ) a byla postavena jako součást schématu Brotherton - Micklefield v listopadu 1964 společností Dowsett Engineering Construction. Na křižovatce Selby Fork jižně od hotelu Selby Fork Hotel A1246 pokračuje na jih podél bývalé dálnice A1 a silnice vstupuje do čtvrti Selby v severním Yorkshiru .

Překračuje A1 (M) na křižovatce 42 v South Milford. Setkává se s A162 na kruhovém objezdu, kříží železnici a prochází mnichem Frystonem . Z toho vyplývá, Causeway Hráz a prochází Hambleton , kde na východě protíná Selby přesměrování na East Coast Main Line , a A1238 (bývalý A63) na kruhový objezd. Trasa vede po obchvatu obchvatu Selby Bypass ve výši 44 mil. £ a obchvatu Barlby Bypass ve výši 5 mil. £ , který je sdílen se severojižní A19 , ačkoli A19 stále prochází samotným Selby. Na obchvatu silnice prochází golfovým klubem Selby, setkává se s A19 na kruhovém objezdu v Braytonu , překračuje Selbyho kanál , překračuje železnici Doncaster-Selby , setkává se s A1041 na kruhovém objezdu a překračuje řeku Ouse (Ouse Swing Bridge) a Selby-Hull železnice . Krátký úsek kolem Barlby sleduje to, co byla stará železnice na východním pobřeží hlavní trati, než se na začátku 80. let otevřelo Selby Diversion . Alternativní cestou na východ od obchvatu Selby k M62 je A1041 přes Camblesforth , poté dálnice A645 kolem elektrárny Drax . Cesta do Hullu je zastíněna železniční tratí Selby-Hull.

Opouští kruhový objezd Barlby (dokončený v květnu 2013; dříve nebezpečný silniční křižovatka) doprava, prochází kolem Osgodby, poté přes železniční trať a prochází kolem Hemingbrough . Plánovaný obchvat v Osgodby (2002) byl zrušen z důvodu zvýšení cen pozemků. Překračuje řeku Derwent a vstupuje do East Riding of Yorkshire . Prochází Newsholme a poté prochází rovnou Howdenem vedle Howden Minster . Prochází městem jako Bridgegate a Hull Road , prochází Howden School , kde se setkává s A614 na kruhovém objezdu v BP Longs Corner Garage . Přístup na M62 je přes křižovatku 37 na západ, podél Boothferry Road (A614).

Na východ od Howdenu byla A63 snížena a nyní je B1230 . B1230 nese dálniční provoz přes dálnici M62 a dále do Gilberdyke . Když byla B1230 A63, třímílová část, přes Gilberdyke a Newport , byla dvouproudová. Tam, kde B1230 protíná dálnici M62 východně od Newportu, M62 končí a A63 se restartuje. Předtím, než byla postavena poslední východní část M62, byla dálnice ukončena dočasným uzlem na Balkholme . Před otevřením M62 byla jednoproudová silnice A63 hlavní trasou Hullu na jih Anglie , což způsobilo mnoho překážek .

Severní jeskyně - Hull

Úsek od křižovatky 38 dálnice M62 (její konec) po křižovatku A1034 poblíž jižní jeskyně byl před příjezdem dálnice M62 v květnu 1976 jednoproudou. Úsek byl postaven jako dualling obchvatu jeskyní a otevřen, když poslední východní část M62 se otevřela a dokončila spojení dvouproudové na okraji Hullu. Od křižovatky 38 vede B1230 do severní jeskyně (a ve směru na Beverley ) podél bývalé A63. BP Triangle North Cave je vedle křižovatky.

Na východní straně je oblast Beacon Service Area s South Cave East Little Chef a Shell Beacon , která se nachází jižně od vězení Everthorpe a Wolds . Silnice lemuje jižní okraj jižní jeskyně a poblíž Ellerkeru protíná bývalou cestu (a Ermine Street z Brough , tehdy známé jako Petuaria , do Yorku ) na křižovatce A1034.

4 míle (4 km) obchvat Elloughton byl postaven v říjnu 1971, od A1034 po křižovatku Welton / Brough procházející Brantinghamem na západ. To nahradilo dřívější silnici přes Elloughton a Brough. Tato část lemuje jižní okraj Yorkshire Wolds .

Sekce Welton / Brough - North Ferriby byla otevřena v roce 1961. Na hranici farnosti Elloughton-cum-Brough- Welton je mimoúrovňový uzel pro Brough na jih a Welton na sever. Silnice prochází na jižní straně South Hunsley School (s centrem volného času) v Meltonu , který je součástí farnosti Welton .

V letech 2006/7 byla na východ od Meltonu poblíž North Ferriby postavena nová křižovatka . Shell Velký Dale čerpací stanice je na západ straně, na západ od výměny Melton. Yorkshire Wolds Way kříže na tomto místě.

Obchvat North Ferriby a North Ferriby - Hessle byly otevřeny v roce 1961. Bývalá trasa je částečně cestou B1231 (pro Swanland ). Silnice se setkává s A15 na mimoúrovňové křižovatce. Bývalá trasa, před vylepšením South Docks Road, sledovala aktuální A1105 do Hullu.

Cesta pokračuje přes Humber Bridge Country Park, přes železnici Hull-Selby a pod Humber Bridge . Humberův most byl navržen tak, aby dopravil část Hullova provozu na jih, ale drtivá většina vede po A63 na západ, k M18 . Silnice prochází na jižní straně Hessle , vedle vlakového nádraží v Hessle , a sleduje železniční trať Hull - Selby těsně na jižní straně až k okraji Hullu poblíž západních doků.

Uvnitř Kingston upon Hull

Úsek z Hessle do Kingstonu nad Hullem se jmenuje Clive Sullivan Way , podle ragbyového fotbalisty Clive Sullivana (původně s názvem South Docks Road ). Tam je křižovatka s Priory Way a v Gipsyville se setkává s A1166 na mimoúrovňovém kruhovém objezdu poblíž St Andrew's Quay. V blízkosti doku Albert je nadjezd, kde se na jih připojuje k bývalé Hessle Road vedle továrny Smith & Nephew .

Castle Street

A63 se setkává s A1079 (pro centrální Hull) na křižovatce, za kterou je cesta pojmenována Castle Street . Část silnice na ulici Castle Street (2011) měla značné problémy se znečištěním ovzduší ( úrovně NO2 ), s více než 55 000 vozidly denně, a měla velké dopravní zácpy, protože byla plná kapacita přibližně deset let; většinu dopravy tvoří těžká nákladní vozidla pocházející z činnosti Ro-Ro v dokech Hull . Silniční úsek také prožíval vysokou míru nehodovosti a také vytvářel bariéru pro místní pohyb sever - jih v centru města. Programy zlepšení silnic byly plánovány od 80. let, ale byly zpožděny kvůli financování.

Konzultace týkající se návrhu řešení začaly v roce 2009. Pro úzké místo na kruhovém objezdu Mytongate s dalšími opatřeními na zmírnění přetížení a mosty pro chodce byly uvažovány křižovatky s rozdělenými úrovněmi včetně průjezdu pod nebo přes A63. Mezi další možnosti patřil rozšířený viadukt a možnosti tunelu - konzultace ukázala preference podzemního řešení. V březnu 2010 agentura pro dálnice zavedla upřednostňovaný režim - A63 by se snížila o 23 stop (7 m) na úzkém hrdle Mytongate a severojižní spojovací silnice se mírně zvedly (3,3 stop (1 m)), čímž se vytvořila rozdělená úroveň křižovatka; navíc by se rozšířila východní vozovka a vytvořily se přechody pro chodce. Pokud bylo plánováno zahájení výstavby financované v roce 2016 a dokončení v roce 2019. Náklady se odhadují na 150 až 200 milionů GBP. V květnu 2012 byly zahájeny projekční a konzultační práce. V červnu 2013 vláda oznámila pokračování zlepšení silnice o 160 milionů liber po roce 2015.

Roger Millward Way

Překračuje řeku Hull na mostě Myton Bridge (otočný most), poblíž přílivové přepážky řeky Hull a The Deep . Úsek přes most Myton Bridge a v rámci haly Drypool je známý jako Roger Millward Way. Původně byla pojmenována Garrison Road, ale název byl změněn na Roger Millward Way na památku zesnulého hráče ragby v roce 2018. V Drypoolu je severní spoj s A1165 (Great Union Street) a jižní spojující bydlení Victoria Dock Village. statek ve stejném bodě. Silnice končí na křižovatce s A1033 ( Hedon Road ). Je náchylný k přetížení v důsledku provozu z přístavu Hull a vozidel opouštějících Victoria Dock směřujících do centra města.

Navrhované odklonění

V roce 2019 byl představen návrh na odklonění silnice podél hráze mezi přístavy Hessle a Hull Dock. Projekt v hodnotě 1,5 miliardy liber by měl mít ústí silnice s dvěma jízdními pruhy a vedl by veškerý průchozí provoz z dálnice A63 od centra města Hull. .

Reference

Umístění na mapě

externí odkazy

• Selby bypass se otevře v roce 2004

Souřadnice : 53,74947 ° N 0,88114 ° W 53 ° 44'58 „N 0 ° 52'52“ W  /   / 53,74947; -0,88114