Vysokorychlostní železniční trať Antequera – Granada - Antequera–Granada high-speed rail line
| Vysokorychlostní železniční trať Antequera – Granada | |
|---|---|
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Adif |
| Národní prostředí | Španělsko ( Andalusie ) |
| Termini |
Antequera-Santa Ana Granada |
| Servis | |
| Typ | Vysokorychlostní trať |
| Provozovatel (provozovatelé) | Renfe Operadora |
| Počet cestujících | 634 000 (2019-20) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 26. června 2019 |
| Technický | |
| Délka řádku | 125,7 km (78,1 mil) |
| Počet stop | Dvojitá stopa |
| Rozchod |
Dvojitý rozchod ( 1435 mm ( 4 ft 8 1 / 2 v ) normální rozchod a 1668 mm ( 5 ft 5 21 / 32 v ) |
| Elektrizace | 25 kV 50 Hz |
| Provozní rychlost | max. 300 km / h (190 mph) |
Antequera-Granada vysokorychlostní železniční trať otevřena v roce 2019, spojující španělském městě Granada na AVE síti prostřednictvím pobočky ze stávající Madrid-Málaga vysokorychlostní železniční trati v Antequera .
Pozadí
122,8 km (76,3 mil) trať z Antequery do Granady je součástí rozestavěné vysokorychlostní železniční tratě Andaluské příčné osy . Třikrát denně služba AVE mezi madridskou Atochou a Granadou pokrývá vzdálenost 568 km za 3 h 5 min. Denní vlak AVE mezi Granadou a Barcelonou Sants spojuje obě města za 6 hodin 25 minut. Pro tyto služby se používají vlaky S-102 a S-112 ( Pato , maximální rychlost 330 km / h (210 mph)) a všechny vlaky jezdí v Córdobě a nabízejí dobu jízdy 90 minut z Granady. Celkové náklady na stavbu trati činily 1,4 miliardy EUR.
Stanice
Po odbočení ze stávající železniční stanice Antequera-Santa Ana linka slouží Loja a Granada . V roce 2019 měla být zahájena výstavba podzemní stanice AVE v hodnotě 16 milionů EUR v centru města Antequera, což z Antequery učinilo jediné španělské město mimo Madrid, které má dvě vysokorychlostní železniční zastávky.
Služby
Linku využívají služby AVE do Madridu a jedna denní doprava do Barcelony . V listopadu 2019 bylo hlášeno denní sponzorství 2600 cestujících využívajících tyto služby.