Řeka Barwon (Victoria) - Barwon River (Victoria)
| Barwon Řeka Barwon (východní větev), řeka Barwon (západní větev)
| |
|---|---|
 Řeka Barwon, na snímku v roce 1907
| |
| Etymologie | Domorodý : barwon , což znamená „ straka “ nebo „velký široký“. |
| Nativní jméno | Worragong, Nellemengobeet, Barrwang |
| Umístění | |
| Země | Austrálie |
| Stát | Victoria |
| Kraj | South East Coastal Plain ( IBRA ), The Otways , Bellarine Peninsula |
| Oblast místní správy | Surf Coast Shire |
| Černošské čtvrti | Winchelsea , Inverleigh , Greater Geelong , Barwon Heads |
| Fyzikální vlastnosti | |
| Zdroj | Otway Ranges |
| • umístění | jižně od Birregurry |
| • nadmořská výška | 295 m (968 stop) |
| Soutok zdrojů | Východní a západní větve řeky Barwon |
| • souřadnice | 38 ° 25'20 "S 143 ° 44'26" E / 38,42222 ° j. 143,74056 ° v |
| • nadmořská výška | 120 m (390 stop) |
| Ústa | Bass Strait |
• umístění |
Barwon Heads |
• souřadnice |
38 ° 17'12 "S 144 ° 29'59" E / 38,28667 ° j. 144,49972 ° v Souřadnice : 38 ° 17'12 "S 144 ° 29'59" E / 38,28667 ° j. 144,49972 ° v |
• nadmořská výška |
0 m (0 stop) |
| Délka | 160 km (99 mi) |
| Velikost pánve | 8 590 km 2 (3 320 čtverečních mil) |
| Povodí funkce | |
| Říční systém | Corangamite povodí |
| Přítoky | |
| • vlevo, odjet | Boundary Creek (Barwon), Atkin Creek, Birregurra Creek, Warrambine Creek, Leigh River , Sandy Creek (Barwon), Moorabool River |
| • že jo | Matthews Creek, Deans Marsh Creek, Brickmakers Creek, Retreat Creek, Scrubby Creek |
| Vodopády | Buckley Falls |
River Barwon je vytrvalá řeka z Corangamite povodí, která se nachází v The Otways a Bellarine Peninsula oblastech australského státu Victoria .
Umístění a funkce
Krmeno soutokem východní a západní větve řeky, řeka Barwon stoupá v Otway Ranges a teče obecně na sever od východu a pak na východ, připojená třinácti přítoky včetně řek Leigh a Moorabool a protékající jezerem Connewarre , než dosáhne jeho ústa a vyprazdňování do Bass Strait v Barwon Heads . Řeka teče v sousedství osady Winchelsea a města Greater Geelong . Ústí řeky je součástí mokřadu mezinárodního významu v zátoce Port Phillip Bay (západní pobřeží) a na poloostrově Bellarine na poloostrově Bellarine , stejně jako v významné ptačí oblasti Bellarine Wetlands . Od svého nejvyššího bodu, včetně soutoku pramenů, řeka sestupuje 295 metrů (968 stop) přes jeho 160 kilometrů (99 mil) kurzu .
Řeku protíná řada mostů v Geelongu. Za zmínku stojí neobvyklý příhradový most v Newtownu v Geelongu. Vlnolam ve východním Geelongu postavil Foster Fyans pro zásobování pitnou vodou.
Voda z řeky živí zemědělství a průmysl. Řeka je oblíbeným rekreačním místem pro Geelong, s parky, jako je Balyang Sanctuary podél břehů, a vidí využití vodními lyžaři a veslováním regaty, jako je Head of the River .
Etymologie
Název řeky je odvozen od domorodého slova Parwan, což znamená „ straka “ nebo „velká šířka“.
V australském domorodém jazyce Wathawurrung jsou jména řeky Worragong , bez jasně definovaného významu; Nellemengobeet , což znamená „laguna v ústech“; a také Barrwang , což znamená „straka“.
Města
Města, kterými řeka protéká, zahrnují:
Přehrady a jezy
.jpg)
Objednáno proti proudu po proudu
Přehrada West Barwon
Přehrada West Barwon Dam byla postavena poblíž Forrestu v roce 1965 dnešní Barwonskou vodou . Přehrada je nyní hlavním zdrojem vody pro Geelong.
Buckley Falls
Buckley Falls se nachází mezi Highton a Fyansford . Přehrada a vodní závod byl postaven nad vodopády v roce 1876, aby poskytl energii pro papírnu Fyansford. Pády pojmenoval John Helder Wedge poté, co uprchl trestanec William Buckley, který žil v oblasti s domorodci 32 let od roku 1803.
„Vlnolam“
„Vlnolam“ se nachází na současném stejnojmenném předměstí Geelong. Původně byl postaven, aby zabránil pohybu slané vody proti proudu, nyní udržuje hladinu řeky přes Geelong konstantní a je důležitým přechodem. Stavba jezu byla zahájena koncem roku 1838 pod vedením kapitána Fostera Fyanse a byla dokončena v květnu 1840. Postavený odsouzenými, jez selhal při povodni v roce 1844 a nebyl zcela přestavěn až do roku 1849. Málo se změnilo na vlnolam, dokud nebyl přestavěn zemí. Silniční rada pro moderní provoz v polovině 60. let.
Příval
Druhý jez byl postaven nad řekou Barwon dále po proudu. Nachází se poblíž místa, kde řeka vstupuje do jezera Connewarre , hráz opět udržuje konstantní hladiny vody před vodními lyžaři a zabraňuje pohybu slané vody proti proudu do jezera Reedy .
Mosty
Objednáno proti proudu po proudu
Most přes řeku Barwon
Most Barwon River Bridge ve Winchelsea byl postaven v roce 1867 pro Radu hrabství Winchelsea a nahradil dřívější dřevěnou stavbu z roku 1849. Oblouková konstrukce se třemi rozpětími byla postavena z bluestone Jamesem Sinclairem za cenu 4 602 GBP a oficiálně otevřena Prince Alfred, vévoda z Edinburghu, 3. prosince 1867. Most Barwon River Bridge je třetí stavba postavená na tomto historickém křižovatce a od roku 1867 poskytuje důležité spojení s Geelongem a Western District. Tento jemně dimenzovaný zděný obloukový most, jedna z nejpůsobivějších kamenných staveb ve Victorii, je pozoruhodně spojen s princem Alfredem, vévodou z Edinburghu, třikrát královským návštěvníkem nedalekého sídla „Barwon Park“. Most Barwon River Bridge, který se stále pravidelně používá, byl nedávno rehabilitován. Nová železobetonová konstrukce, která se nachází vedle bluestoneového mostu, částečně zmírňuje velké dopravní zatížení.
Geelong Ring Road
Geelong Ring Road most nese čtyři pruhy dálnice přes řeku. Skládá se z dvojitých 110 metrů dlouhých mostů a byl dokončen v roce 2009.
Queens Bridge
Jednoproudý most Queens Bridge nese Queens Park Road, která spojuje Highton a Newtown . Místo bylo původně pozemek pramici , s dřevěnou dobytek přechod je opatřen v roce 1861. Ti, přejezd mostu byla účtována daň . Most se zhroutil při povodni v roce 1870 a nový dřevěný most byl otevřen v roce 1872. Mýtné skončilo v roce 1877. Most byl zničen povodní v roce 1909, ale byl přestavěn. Současný jednopruhový ocelový most byl otevřen v roce 1930. V roce 1963 byl na jedné straně přidán vodovod a stezka a v pozdějších letech byla upravena výška a paluba.
Knížecí most
Dvouproudý Princes Bridge nese Shannon Avenue mezi Belmont a Newtown. Jedná se o třetí most na místě, z nichž všechny byly pojmenovány po princi Albertu , manželce královny Viktorie . Most byl poprvé navržen pro místo v padesátých letech 19. století jako druhý přechod Barwon v Geelongu. V té době mnozí chtěli, aby byl most umístěn na konci Pakington Street, ale byli poraženi. Dřevěný most prince Alberta postavilo město Newtown v roce 1861, pojmenované podle prince Alberta, který toho roku zemřel.
Most nebyl původně zpoplatněn a poskytoval konkurenci mostu Barwon na ulici Moorabool, který byl zpoplatněn jižním hrabstvím Barwon . Výsledkem je, že hrabství postavil plot přes nový most, aby se zabránilo lidem v jeho použití, ale plot byl několikrát odstraněn neznámou stranou, což vedlo k strážce tam umístěné. Rada Newtownu a Chilwellu se současně rozhodla postavit u nového mostu vlastní mýtnou bránu, takže rada South Barwon se oplatila postavením „kontrolní mýtné“ brány na její straně řeky. Členové rady z Newtownu a Chilwellu odmítli zaplatit mýtné, které zůstalo na další rok.
S tím, jak most chátral, bylo v červnu 1888 přijato výběrové řízení na stavbu náhradního dílu. Nový dřevěný most, který byl vybaven oddělenými jízdními pruhy, byl otevřen 31. května 1889. V roce 1959 byly provedeny rozsáhlé opravy, které zvládly mnohem silnější provoz z rozšíření Hightonu . To se ukázalo jako krátkodobé opatření a v červnu 1965 byl dřevěný most nahrazen současným ocelovým nosníkem, který je proti proudu od starších mostů. Aby se zabránilo povodním, byl nový most spojen s Shannon Avenue náspem na vysoké úrovni, který lemuje to, co se v roce 1973 stalo Balyang Sanctuary .
McIntyre Bridge
192 m (630 stop) dlouhé McIntyre Bridge se nachází proti proudu od James Harrison mostu, a je dodatečně předpjatý, předpjatý zůstal nosník můstek, nesoucí kanalizační trubkou s konkrétní přechodu pro chodce výše. Postaven v roce 1967 k přepravě splašků z Geelongu do ústí oceánu v Black Rock , most poskytl úlevu pro kanalizační vodovod z roku 1916 dále po proudu. Byl navržen Janem van der Molenem a byl jedním z prvních v Austrálii, který při navrhování použil počítačové inženýrství.
Most Jamese Harrisona
Čtyřproudový most James Harrison Bridge nese Princes Highway přes Geelong. Stavba byla zahájena v roce 1988 a byla dokončena v roce 1990, přičemž došlo k odstranění těžkého provozu z hlavního nákupního centra Belmont. Skládá se ze dvou paralelních dvouproudých mostů. Hlavní rozpětí řeky je z betonové konzolové konstrukce, s řadou menších betonových boxových nosníků doplňujících viadukt na jih. Most byl pojmenován po geelongském inženýrovi a průkopníkovi chlazení Jamesi Harrisonovi .
Dočasný most Barwon
Zatímco most Barwon v ulici Moorabool byl přestavován v polovině 20. let 20. století, aby bylo možné rozšířit tramvajový systém do Belmontu, byl jako alternativa poskytnut dočasný dřevěný most. Spojovalo to konec Latrobe Terrace na severním břehu s Barrabool Road na jižním břehu.
Barwonův most
Čtyřproudový most Barwon vede přes řeku Moorabool Street a nachází se na místě prvního přechodu Barwon. První dřevěný most byl otevřen počátkem roku 1848. Tolled podle rady South Barwon, byl smeten povodněmi o čtyři roky později, 23. května 1852. Od prosince téhož roku na místě působila vládní pramice . Koncem roku 1853 byly k vytvoření pontonového mostu použity dva vládní pramice . Teprve v roce 1859 byl jako náhrada otevřen správný železný most. Tento most byl jen dva pruhy široký a byl považován za příliš úzký, aby umožňoval prodloužení tramvají do Belmont, takže byl uzavřen a demontován v roce 1924.
Nový most byl navržený Country Roads Board inženýra DV Darwin a byl otevřen dne 18. srpna 1926 podle guvernéra Victorie , Lord Somers . Z betonových a ocelových nosníků byla postavena společností Armstrong Whitworth Pty Ltd a stála 73 900 GBP (147 800 USD). V roce 1966 byl most rozšířen na čtyři pruhy rozšířením každé strany paluby.
Vlnolam silniční a železniční mosty
Původní most pro vlnolam byl brod běžící na vlnolamu. V roce 1876, kdy byla železniční trať Geelong prodloužena do Winchelsea, byl na vrchol postaven železniční most ze dřeva . Tento most byl v 60. letech nahrazen mostem z betonového a ocelového nosníku, i když zbytky dřevěných podpěr bývalého mostu jsou stále viditelné.
Současná nízká úroveň silnice hráz byla postavena Country Roads rady v polovině 1960. Hráz má omezenou vůli 3,7 metru pod železničním mostem a je jen asi metr nad hladinou vody. V důsledku toho se pod železničním mostem uvízla řada nákladních vozidel a hráz také vyžadovala časté uzavírání kvůli povodním řeky. K překonání těchto problémů společnost VicRoads obdržela v roce 2009 stavební povolení k nahrazení nízkoúrovňového přejezdu novým mostem na vysoké úrovni dále proti proudu, za cenu 63 milionů USD, přičemž dokončení je plánováno na polovinu roku 2012.
Kanalizační akvadukt
Akvadukt byl postaven v letech 1913 až 1916 k přepravě odpadních vod přes řeku Barwon z Geelongu k ústí oceánu v Black Rock . Ze železobetonové konstrukce to byl neobvyklý design a je uveden ve viktoriánském národním registru nemovitostí. Návrhářem byl inženýr Edward Giles Stone , který pomocí železobetonu postavil mnoho odvážných konstrukcí. Má 14 konzolových rozpětí a má celkovou délku více než 760 metrů (2,490 ft). Viadukt byl vyřazen z provozu v roce 1993. Kvůli padajícím nečistotám způsobeným ztrátou vápníku z betonu použitého při stavbě byla půda a řeka pod akvaduktem oplocena, aby se zabránilo přístupu veřejnosti. Akvadukt byl nahrazen gravitačním systémem poháněným čerpadlem, včetně dvojitých sifonových potrubí pod řekou.
Barwon Heads Bridge
Dvouproudý dřevěný most mezi Barwon Heads a Ocean Grove byl postaven v roce 1927. Před touto dobou přes horu Barwon operoval trajekt Tom Abernathy. Most byl použit při natáčení televizního seriálu ABC SeaChange . V červenci 2006 vláda Viktorie odložila plány na výměnu mostu uvedeného na seznamu dědictví za nový, přičemž místo toho byly předloženy plány na modernizaci. Nový most Barwon Heads Bridge byl postaven v roce 2010.
Viz také
Reference
externí odkazy
- „Corangamite Catchment Authority Authority“ . Vláda Victoria . 2014. Archivovány od originálu dne 12. května 2014.
- Katedra primárního průmyslu (listopad 2008). „Corangamite Fishery Management Plan“ . Zpráva o hospodaření Victoria Victoria Series č. 59 . Melbourne: Vláda Victoria . ISSN 1448-1693 .