Beirne Lay Jr. - Beirne Lay Jr.

Beirne Lay Jr.
Beirne Lay.jpg
Beirne Lay Jr. během letového výcviku USAAC
narozený ( 1909-09-01 )1. září 1909
Berkeley Springs, Západní Virginie , USA
Zemřel 26. května 1982 (1982-05-26)(ve věku 72)
Westwood, Los Angeles, Kalifornie
obsazení Autor

Beirne Lay Jr. , (01.09.1909 - 26 května 1982) byl americký spisovatel , letectví spisovatel, Hollywood scenárista a bojový veterán z druhé světové války s USA armádní vzdušné síly . On je nejlépe známý pro jeho spolupráci se Sy Bartlettem při psaní románu Dvanáct hodin vysoká a jeho adaptaci do velkého filmu .

Raný život

Narodil se 1. září 1909 v Berkeley Springs v Západní Virginii . Lay navštěvoval školu sv. Pavla v Concordu v New Hampshire a na univerzitě Yale , kde v roce 1931 absolvoval bakalářský titul z angličtiny. Jako vysokoškolák boxoval a vesloval .

Počáteční vojenská kariéra

Ležel narukoval do armády Spojených států v červenci 1932 a zahájil výcvik pilota v Randolph Field v Texasu. V červnu 1933 získal křídla svého pilota a byl povýšen do hodnosti poručíka v armádní rezervaci v Kelly Field v Texasu. Byl přidělen k 20. bombardovací peruti v Langley Field ve Virginii , která letěla s bombardéry Keystone B-6 a Curtiss B-2 Condor . V únoru a březnu 1934, byl součástí jednotky Army Air Corps dodávající americkou poštu během skandálu Air Mail , plující pod Chicago -to- Nashville trasu. Operace byla neúspěšná, zkažená několika smrtelnými nehodami, při nichž letecký sbor nesl hlavní tíhu veřejné viny. Naštvaný tím, co považoval za nespravedlnost kritiky, Lay zahájil svou spisovatelskou kariéru, zatímco byl stále v aktivní službě, předložením vyvrácených článků a článků o letectví obecně, publikovaných v The Sportsman Pilot , Esquire , The Saturday Evening Post , Today a Harper's . V listopadu 1935 odešel z aktivní služby, ale zůstal záložním důstojníkem, 16. srpna 1936 povýšen na nadporučíka.

Návrat do civilu

Lay začal pracovat pro The Sportsman Pilot a stal se jeho šéfredaktorem . V roce 1936 začal psát autobiografickou knihu o svých zkušenostech s výcvikem pilotů s názvem I Wanted Wings , vydanou nakladatelstvím Harper Brothers v roce 1937. Oslovil ho hollywoodský producent Arthur Hornblow Jr., aby prodal filmová práva společnosti Paramount Pictures a napsal scénář. za filmovou adaptaci. Lay souhlasil a pracoval na projektu tři roky, ale konečný produkt byl do značné míry výsledkem přepisů týmem scenáristů, kteří byli do projektu přivedeni. Během této doby se setkal a vzal si Philippu Ludwell Lee a seznámil se s kapitánem Frankem A. Armstrongem v Barksdale Field v Louisianě, kde Armstrong velel 13. bombardovací peruti.

Služba druhé světové války

Lay se vrátil do aktivní služby na vlastní žádost těsně po vypuknutí druhé světové války v roce 1939 jako letecký instruktor v Chinu v Kalifornii . Publikace I Wanted Wings upozornila Laye na personál armádních vzdušných sil plukovníka Ira Eakera , náčelníka Informační divize leteckých sborů a samotného spisovatele. Po setkání s poručíkem Layem zařídil Eaker na začátku roku 1940 jeho přesun do velitelství USAAC ve Washingtonu, DC . Tam, povýšen na kapitána , pracoval především jako řečník pro generála Henryho H. Arnolda , náčelníka armádního leteckého sboru.

V lednu 1942 byl Eaker jmenován brigádním generálem a byl nasazen do Anglie, aby vytvořil, co by se stalo osmým letectvem . Lay byl zařazen do kádru Eakerova štábu, jako historik osmé letecké armády a velitel filmové jednotky. V první polovině roku 1943 velel hollywoodskému režisérovi Williamovi Wylerovi (tehdy majorovi), zatímco Wyler a jeho tým byli v Anglii při natáčení propagačního filmu Memphis Belle . Lay byl povýšen na podplukovníka a v srpnu 1943 mu bylo uděleno povolení k získání bojových zkušeností v rámci přípravy na možné velení bojové jednotky. Během toho měsíce odlétal pět misí se 100. bombardovací skupinou , jednotkou B-17 Flying Fortress umístěnou na základně RAF Thorpe Abbotts , včetně regensburské části nákladné mise Schweinfurt-Regensburg , kterou létal jako druhý pilot . Lay napsal podrobnou kritiku mise pro Brig. Generál Curtis LeMay a velkou část obsahu použil v článku s názvem „Viděl jsem zničeno Regensburg“, který vyšel v 6. listopadu 1943 ve vydání The Saturday Evening Post. Stejný materiál se také stal kapitolou v Twelve O'Clock High .

Lay byl poté vrácen do Spojených států, kde byl přidělen k jednotce B-24 Liberator, která prošla skupinovým výcvikem v Salt Lake City, Utah , 490. bombardovací skupině . 28. února 1944 mu bylo svěřeno velení 487. bombardovací skupiny v Alamogordo v Novém Mexiku , kterou v dubnu odnesl za oceán do anglického Lavenhamu .

11. května 1944 podplukovník Lay vedl svou skupinu do Troyes ve Francii na své čtvrté bojové misi. Jeho skupina narazila na těžké vločky poblíž Châteaudun , umístění stíhacího letiště Luftwaffe a Layův B-24 i jeho zástupce velitele byly sestřeleny. Ležel padákem ze svého letadla poblíž Coulonges-les-Sablons a byl ukryt členy francouzského odboje . Když zpráva o spojeneckém přístupu po Dnu dorazila na Lay, rozhodl se pokusit spojit se spojeneckými postupovými jednotkami. Lay to udělal, aniž by byl postřelen z vlastní strany, a v srpnu se úspěšně vrátil do Anglie. Layovi byl zakázán další boj kvůli jeho znalosti podzemních aktivit. Z této zkušenosti je autorem druhé knihy, kterou vydalo nakladatelství Harper Brothers v roce 1945 s názvem I Had Had: The Survival of a Bomb Group Commander , která byla znovu vydána v roce 1980 společností Dodd, Mead and Company pod novým názvem Presumed Dead . Lay také napsal epizodu pro televizní seriál Combat! s názvem: „Mléčný běh“, který vypadal, že volně vychází z jeho vlastních zkušeností.

Druhý návrat do civilu

Lay se po válce vrátila do Hollywoodu. Pracoval tam v roce 1946, když ho oslovil Sy Bartlett , další veterán osmého letectva, aby spolupracoval na projektu románu a scénáře, který se stal Twelve O'Clock High , vydaným v roce 1948 a vydaným v roce 1949. Lay pokračoval jako plukovník v rezervaci letectva a spolu s kolegou záložníkem Jamesem Stewartem se přiblížili k Paramountu s konceptem filmu Strategic Air Command .

Lay pokračoval jako scenárista pro filmy a televizi v roce 1960, zatímco ve společnosti Networks Electronics Corporation v Chatsworth, Kalifornie, jako viceprezident. V polovině 60. let se k němu připojil Gale Cleven, který do společnosti nastoupil jako senior viceprezident, a o rok později generál LeMay. On odešel do důchodu v Westwood, Los Angeles, Kalifornie , kde zemřel 26. května 1982 na rakovinu .

Publikovaná díla

Scenáristické úvěry

Knihy

  • Chtěl jsem křídla (1937)
  • Měl jsem to - Přežití velitele skupiny bomb (1945)
  • Dvanáct hodin vysoké (se Sy Bartlettem) (1948)
  • Někdo to musí udělat - Inside Story of Tex Thornton, The Man Who Built Litton Industries (1969)
  • Pozemští astronauti - Stavitelé Apolla -Saturnu (1971)

Články

  • „Akrobacie, třicet minut“ ( Harper's Magazine , únor 1936)
  • „Bomber číslo 148“ ( Harper's Magazine , březen 1936)
  • „Letci jsou nevyslovení“ ( Harper's Magazine , březen 1937)
  • „Co je potřeba k bombardování Německa“ ( Harper's Magazine , listopad 1943)
  • „Jet, který se zřítil před vzletem“ ( Harper's Magazine , září 1957)

Reference

  • Coffey, Thomas M., Rozhodnutí nad Schweinfurtem (1977). ISBN  0-679-50763-9
  • Farmer, James H., „Hollywood's Bomber Baron“, Flight Journal , prosinec 1999, Air Age Publishing.
  • Duffin, Alan T. a Matheis, Paul. The 12 O'Clock High Logbook (2005), (str. 7–14). ISBN  1-59393-033-X
  • Freeman, Roger A., The Mighty Eighth (vydání 1993), (s. 4, 68, 141, 260). ISBN  0-87938-638-X
  • Freeman, Roger A., The Mighty Eightth War Diary (1990), (s. 91–95). ISBN  0-87938-495-6
  • Simons, Graham M a Friedman, Dr. Harry, Memphis Belle - Rozptýlení mýtů (str. 254/5) GMS Enterprises. ISBN  1-904514-40-5
  • Wilder, Elizabeth, člen rodiny

externí odkazy