Bill Wratten - Bill Wratten

Air Chief Marshal Sir William John Wratten , GBE , CB , AFC (narozený 15 srpna 1939) je bývalý vedoucí velitel v Royal Air Force , který byl vzduch velící důstojník-in-Chief of RAF Strike Command od roku 1994 do roku 1997.

Létající kariéra

Vzdělaný na Chatham House gymnáziu v Ramsgate , Wratten vstoupil do RAF Cranwell a byl uveden do provozu u Royal Air Force v roce 1960. V roce 1975 byl jmenován velícím důstojníkem č. 23. perutě a po povýšení na kapitána skupiny se stal velitelem stanice v RAF. Coningsby v roce 1980. V červnu 1982 byl po válce 1982 jmenován prvním velitelem stanice RAF Stanley na Falklandských ostrovech. On pokračoval sloužit jako ředitel provozních požadavků (Air) na ministerstvu obrany v roce 1983 jako Senior Air štábní důstojník velitelství č.1 Group v roce 1986 a jako Air velící důstojník No. 11 Group v roce 1989. Jako vice maršál vzduchu Od 17. listopadu 1990 do konce války v Perském zálivu byl leteckým velitelem britských sil na Blízkém východě (jako takový byl vedoucím letectva v operaci Granby ). Jeho poslední jmenování bylo jako Air velící důstojník Strike Command v roce 1994 předtím, než odešel do důchodu v roce 1997.

Vyšetřovací rada pro havárii vrtulníku Chinook

V roce 1995, po havárii vrtulníku Chinook na Mull of Kintyre , byl Wratten vrchním revizním úředníkem vyšetřovací rady, která nenašla příčinu nehody. Navzdory nedostatku záznamníku údajů o nehodě a hlasového záznamníku v kokpitu Wratten dospěl k závěru, že protože letadlo dopadlo na zem, když bylo v oblacích/mlze, byla příčinou nehody chyba pilota a shledal piloty vinnými z hrubé nedbalosti. Po následném skotském vyšetřování smrtelných nehod a zprávě Výboru pro veřejné účty sněmovny byl jmenován užší výbor Sněmovny lordů, aby zvážil všechny okolnosti havárie, a jednomyslně dospěl k závěru, „že revizní důstojníci nebyli oprávněni konstatovat tuto nedbalost ze strany pilotů způsobilo pád letadla “.

Reference