Britek Motorsport - Britek Motorsport

Britek Motorsport
Logo Britek motorsport.gif
Výrobce Brod
Ředitel týmu Jason Bright
Týmový manažer Chris Jewell
Závodní jezdci 56. Jason Bright
Podvozek FG X Falcon
Debut 2005
Mistrovství jezdců 0
Kulaté výhry 0
Pole position 1
Pozice 2017 14. (1524 bodů)

Britek Motorsport byl australský závodní tým Supercars, který vlastnil vítěz Jason Bright z Bathurst 1000 . Založen v roce 2005, tým původně běžel jako nezávislý tým, od roku 2010 však jeho jediným zbývajícím aktivem byla jedna smlouva o závodních oprávněních, která byla naposledy použita k zadání čtvrtého Ford FG X Falcon pro Prodrive Racing Australia v roce 2017, oficiálně pod jméno Britek, poté pronajato na další dvě sezóny. Toto bylo prodáno před sezónou 2020.

Mistrovství Supercars

Nezávislý tým

Formace

Britek Motorsport byl založen v roce 2005 jako součást dohody Jasona Brighta o přechodu z Holdenu na Ford . Ford Performance Racing (FPR) jako součást svého balíčku pomáhal se založením týmu výměnou za to, že se Bright zavázal jezdit na FPR po dobu dvou let. V8 Supercars usoudil, že existuje spojení mezi Britek a Ford Performance Racing, a proto je seskupil, což Briteku zabránilo testovat jeho vozy. Tým získal sponzorství od společnosti Fujitsu , které by si udržel až do konce sezóny 2009.

Jezdci týmu pro sezónu 2005 byli Steve Owen a Matthew White, kteří byli následně v roce 2006 nahrazeni Warrenem Luffem a o druhé auto se dělili José Fernández a Tony Ricciardello se smlouvou o závodním oprávnění pronajatou Markem Porterem pro jeho tým MSport Holden pro že PlaceMakers V8 Mezinárodní v Pukekohe na Novém Zélandu .

Bright přichází

Jason Bright opustil Ford Performance Racing v roce 2007, aby řídil pro Britek, a tím se připojil k řadám majitelů řidičských týmů. Pro sezónu ho doplnil Alan Gurr . V roce 2007 Britek ukázal slib s Brightem za volantem a několikrát dokázal proniknout do první desítky. V roce 2007 Bathurst 1000 , Bright, vedla v jednu chvíli s Adamem Macrowem závod, ale později havarovala kvůli kombinaci studených kluzkých pneumatik a mokrého počasí, zatímco běžela dobře v první desítce.

V roce 2008 byl Alan Gurr nahrazen bývalým závodníkem Champ Car a Australian Carrera Cup Championship Marcusem Marshallem . Na konci roku, po ztrátě sponzorství továrny Ford, Bright tým uzavřel.

Tým zákazníků

Holden Commodore VF z Dale Wood v Sydney Motorsport Park testovací den v únoru 2014.

Závody kamenných bratří

Bright uzavřel smlouvu s Stone Brothers Racing závodit se zákazníkem BF a později FG Falcon pro sezónu 2009 , s Bright out provádějící vozy Stone Brothers při mnoha příležitostech. Brightova druhá smlouva o závodních oprávněních byla pronajata společnosti Paul Cruikshank Racing na sezónu, než byla na konci roku prodána společnosti Tekno Autosports .

Brad Jones Racing

V roce 2010 se Bright připojil k Brad Jones Racing jako řidič na plný úvazek. Zbývající licence Britek byla použita na vstup do třetího závodu Brad Jones Racing Holden Commodore , přičemž v letech 2010 a 2011 jezdil Karl Reindler , v letech 2012 a 2013 David Wall a v letech 2014 a 2015 Dale Wood . Pro rok 2016 převzal řízení Tim Blanchard .

Prodrive Racing Australia

Pro rok 2017 Bright přesunul svou smlouvu o závodních oprávněních z BJR do Prodrive Racing Australia, aby řídil čtvrtý Ford FG X Falcon . Vstup byl spuštěn po celou sezónu jako číslo #56.

Pronájem Matt Stone Racing a případný prodej

Poté, co Bright odstoupil z řízení na plný úvazek, byla smlouva o závodních oprávněních pronajata společnosti Matt Stone Racing na roky 2018 a 2019. To jim poskytlo příležitost posunout se jako tým ze série Super2 . Bright a Britek se nepodíleli na operacích nad rámec pronájmu REC. Matt Stone Racing byli nuceni vrátit REC na konci sezóny 2019, protože předpisy zakazují pronájem REC na více než dva roky; nahradili to jedním získaným od končícího Garry Rogers Motorsport . To vrátilo kontrolu nad REC Britekovi; v tomto bodě se rozhodli jej prodat Peteru Smithovi, otci debutujícího řidiče Jacka , aby podpořil jeho vstup na plný úvazek, který provozuje Brad Jones Racing .

Řidiči mistrovství Supercars

Následuje seznam řidičů, kteří pro tým řídili v Supercars, v pořadí podle jejich prvního vystoupení. Řidiči, kteří jezdili za tým pouze na částečný úvazek, jsou uvedeni kurzívou .

Rallye

Britek také krátce provozoval Fordův oficiální vstup do australského mistrovství v rally , dva vozy Ford Fiesta Super 2000, které řídili Michael Guest a Darren Windus. Tato dohoda padla na začátku roku 2008, kdy byl program opuštěn poté, co Pirtek oznámil, že už nemohou sponzorovat tým. Britek krátce vytvořil záznam pro Winduse, než ukončil soutěžní tým.

Dokončete výsledky Bathurst 1000

Rok Ne. Auto Řidiči Pozice Kulky
2005 25 Ford Falcon BA Austrálie Steve Owen Matthew White
Austrálie
DNF 136
52 Ford Falcon BA Austrálie José Fernández Damien White
Austrálie
17. místo 148
2006 25 Ford Falcon BA Austrálie Warren Luff Adam Macrow
Austrálie
DNF 102
26 Ford Falcon BA AustrálieJosé Fernández Tony Ricciardello
Austrálie
16. místo 159
2007 25 Ford Falcon BF Austrálie Jason Bright
Austrálie Adam Macrow
DNF 149
26 Ford Falcon BF Austrálie Alan Gurr
Austrálie Warren Luff
DNF 134
2008 25 Ford Falcon BF AustrálieJason Bright
AustrálieAdam Macrow
9. místo 161
26 Ford Falcon BF Austrálie Marcus Marshall Matthew Halliday
Nový Zéland
14. místo 160
2009 25 Ford Falcon FG AustrálieJason Bright Karl Reindler
Austrálie
11. místo 161
2010 21 Holden Commodore VE AustrálieKarl Reindler David Wall
Austrálie
15. místo 161
2011 21 Holden Commodore VE AustrálieKarl Reindler
AustrálieDavid Wall
14. místo 161
2012 21 Holden Commodore VE AustrálieDavid Wall Chris Pither
Nový Zéland
14. místo 161
2013 21 Holden Commodore VF AustrálieDavid Wall
Nový ZélandChris Pither
22. místo 156
2014 21 Holden Commodore VF Austrálie Dale Wood
Nový Zéland Chris Pither
DNF 45
2015 21 Holden Commodore VF AustrálieDale Wood Macauley Jones
Austrálie
15. místo 161
2016 21 Holden Commodore VF Austrálie Tim Blanchard
Austrálie Macauley Jones
10. místo 161
2017 56 Ford Falcon FG X AustrálieJason Bright Garry Jacobson
Austrálie
8. místo 161

Reference