Britská formule 3000 - British Formula 3000
Kategorie | Jednotlivé sedačky |
---|---|
Země | Spojené království |
Zahajovací sezóna | 1989 |
Složené | 1996 |
British Formula 3000 mistrovství, alternativně známý jako britské Formule Dva šampionátu , byla soutěž Formule 3000 se konala ve Velké Británii , aktivní od roku 1989 do roku 1994 a v roce 1996. Několik pokusů o restartování série od té doby setkal s neúspěchem.
Britská F3000
Původní šampionát byl zahájen v roce 1989 jako národní série pro jednoroční monoposty F3000. Na startovním roštu byla vidět auta od Loly i Reynard Motorsport , přičemž převládajícím motorem byl Cosworth DFY. Mřížky rostly, dokud série nedosáhla svého vrcholu v roce 1991.
První dva šampioni, Gary Brabham a Pedro Chaves , postoupili do Formule 1, ale setkali se s malým úspěchem, nikdy se nekvalifikovali na závod. V roce 1991 ovládl první polovinu série Paul Warwick , mladší bratr tehdejšího jezdce Arrows F1 Dereka , ale zahynul v polovině sezóny při havárii v Oulton Parku . V závěrečném kole si udržel vedení a posmrtně mu byl udělen titul.
Britský F2
V roce 1992 byl šampionát přejmenován na Formule dva , ačkoli to nemělo nic společného s konkurencí, která dříve nesla toto jméno, a nadále byla skutečnou sérií Formule 3000. Mřížek stále ubývalo a po polovině roku 1993 se na mřížce pravidelně objevovalo méně než deset automobilů.
Yvan Muller získal titul v roce 1992, poté opustil monoposty a přešel k závodům cestovních vozů , ale šampión z roku 1993 Philippe Adams měl krátkou kariéru v F1. José Luis Di Palma byl příští rok šampionem, ale konkurenčních jezdců bylo málo.
V roce 1995 se pokus o přepnutí na specifickou sérii s podvozkem Reynard a motory Cosworth nepodařilo vystartovat, když byla série zrušena po zveřejnění pouze jednoho záznamu. V roce 1996 byla série vzkříšena a Gareth Rees dominoval akci a byl posledním šampiónem.
UK3000 a podzimní pohár
V roce 1997 byl představen nový britský model F3000, který se nyní řídí specifickými pravidly řady International Formula 3000 , s podvozkem Lola T96 / 50 a motory Zytek , ale nový šampionát byl zrušen poté, co první kolo napadly pouze tři vozy.
V roce 1999 byl na poslední chvíli přerušen pokus o vytvoření mistrovství UK3000, když se FIA rozhodla proti omezení velikostí mřížky a týmy upustily od britské série pro mezinárodní a dokončily UK3000 před jejím zahájením. Italský založené národní sérii setkali s větším úspěchem, ačkoli.
BRSCC se pokusilo vytvořit podzimní pohár Formule 3000 na konci sezóny 2000 s podvozkem Lola B99 / 50, ale ačkoli se některé mezinárodní týmy zavázaly vstoupit do série, nízký počet přihlášených znemožňoval zahájit sérii s jakýmkoli kvalitní mřížky.
Šampioni
Sezóna | Mistr | tým | Auto |
---|---|---|---|
1989 | Gary Brabham | Bromley Motorsport | Reynard 88D- Cosworth |
1990 | Pedro Chaves | Mansell Madgwick Motorsport | Reynard 90D- Cosworth |
1991 | Paul Warwick | Mansell Madgwick Motorsport | Reynard 90D- Cosworth |
1992 | Yvan Muller | Omegaland | Reynard 91D- Cosworth |
1993 | Philippe Adams |
Madgwick International Argo Racing Cars |
Reynard 91D- Cosworth Reynard 92D- Cosworth |
1994 | José Luis Di Palma |
AJS Racing Madgwick International |
Reynard 92D- Cosworth |
1995 | Nedrží se | ||
1996 | Gareth Rees | Super Nova Racing | Reynard 95D- Mugen |
1997 | Mistrovství zrušeno po jednom kole |