CSS Tennessee (1863) - CSS Tennessee (1863)

CSSTennesseeNH60335.jpg
USS Tennessee v roce 1865
Dějiny
Konfederační státy
Název: Tennessee
Jmenovec: Stát Tennessee
Stavitel: Henry D. Bassett
Stanoveno: Říjen 1862
Spuštěno: Únor 1863
Uvedení do provozu: 16. února 1864
Zachyceno: V bitvě u Mobile Bay , 5. srpna 1864
Spojené státy
Název: Tennessee
Získané: 5. srpna 1864
Uvedení do provozu: 5. srpna 1864
Vyřazeno z provozu: 19. srpna 1865
Osud: Prodáno do šrotu , 27. listopadu 1867
Obecná charakteristika
Typ: Casemate pevná
Přemístění: 1273 tun dlouhé (1293 t)
Délka: 209 stop (63,7 m)
Paprsek: 48 ft (14,6 m)
Návrh: 4,3 m (14 stop)
Instalovaný výkon: 4 kotle
Pohon:
Rychlost: 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph)
Doplněk: 133 důstojníků a poddůstojnických mužů
Vyzbrojení:
Brnění:
Servisní záznam
Velitelé: Poručík James D. Johnston
Operace:
Pennant admirála Franklin Buchanan, letěl z CSS Tennessee
Vlajka admirála Rank Admirála Buchanana, podobně přeletěná z CSS Tennessee

CSS Tennessee byl kasematický pevný beran postavený pro Konfederační námořnictvo během americké občanské války . Ona sloužila jako vlajková loď z Admiral Franklin Buchanan (kdo by později byl zajat ve stejné lodi), velitel letky Mobile, po její uvedení do provozu. Byla zajata v roce 1864 námořnictvem Unie během bitvy u Mobile Bay a poté se podílela na následném obléhání Unie ve Fort Morgan . Tennessee byl po válce vyřazen z provozu a v roce 1867 prodán do šrotu .

Návrh, popis a konstrukce

Tennessee byl postaven v Selmě v Alabamě , kde byla uvedena do provozu 16. února 1864. CSS  Baltic ji odtáhl do Mobile , kde byla vybavena .

Tennessee byl položen v říjnu 1862, trup a další dřevěné výrobky se ukázaly Henry D. Bassett, který ji zahájil následující únor, připravený k tažení Mobile, aby mohl být motorem a ozbrojen. Její parní elektrárna pocházela z parníku USS Alonzo Child . Její design kasematy se podstatně lišil od CSS  Columbia a CSS  Texas , ale železná deska byla stejná 50 x 250 mm jako u CSS Huntsville a CSS Tuscaloosa, ale trojitá tloušťka místo dvojité; její železnou desku vyrobila společnost Shelby Iron Company v Shelby v Alabamě . Strašidelným detailem její obranné výzbroje bylo „připevnění horké vody k jejím kotlům za účelem odpuzování strávníků, házení jedním proudem vody z přední části kasematy a jedním na záď.“

Peripetie implicitní při vytváření takové ironie jsou graficky vyjádřeny admirálem Franklinem Buchananem, který napsal 20. září 1863 sekretáři námořnictva Konfederace Stephenovi Mallorymu :

Práce na Tennessee pokročily několik týdnů za vlády Pierce tak rychle, jak to prostředky v jeho moci dovolily. Existuje nedostatek zpoždění pro nedostatek plechu a šroubového železa. Bylo nemožné žehlit oba sponony současně, protože plavidlo muselo být otočeno o několik stop, aby jim bylo možné žehličku nasadit. Dokonce i tehdy bylo několik dělníků v pase hluboko ve vodě, aby toho dosáhli - aby ji ochránili, musely jí ze sloupků dojet a zafixovat velké trámy o ploše 3,7 m, na které bylo třeba umístit několik tun železa , a během postupu nasazování spononového železa nemohlo být nasazeno štítové železo. Práce probíhala ve dne i v noci, kdy ji bylo možné provádět výhodně. Navštěvoval jsem Nashville a Tennessee často a kvůli zabezpečení a kontrole služeb mechaniků jsem je nechal všechny odvést a podrobně popsat, aby fungovaly podle mých objednávek. Dříve byli velmi nezávislí a přestali pracovat, když se jim zlíbilo.

(Joseph Pierce, uvedený výše, byl úřadujícím námořním konstruktérem v mobilní oblasti.)

Poručík (později velitel ) James D. Johnston , CSN , velitel CSS Tennessee

Tennessee se stal vlajkovou lodí admirála Buchanana a sloužil galantně v akci v bitvě u Mobile Bay 5. srpna 1864. Toho rána se Tennessee a dřevěné dělové čluny CSS  Gaines , CSS  Morgan a CSS  Selma zapařily do boje proti admirálu Davidu G. Farragutovi Výkonná flotila čtyř pevných monitorů a 14 dřevěných parníků. Tennessee nemohl vrazit na lodě Unie kvůli jejich vyšší rychlosti a z blízka zasáhl prudkou palbu na Federály. Tyto společník dělové čluny byly potopeny nebo dispergovány. Farragutova flotila zapařila do zátoky a zakotvila. Buchanan mohl držet Tennessee pod ochranou pevnosti, ale po federální flotile byl v páře a navzdory drtivé převaze se zasnoubil. Beran se stal cílem celé flotily Unie. Tennessee vrazilo několik lodí a její zranitelné řetězy řízení (které kupodivu ležely v exponovaných zákopech na palubě po palubě) byly uneseny těžkou palbou. Vzhledem k tomu, že nemohla manévrovat, byla Tennessee opakovaně otlučena těžkou solidní střelou svých protivníků. Když byli dva z jejích mužů zabiti, admirál Buchanan a osm dalších zraněno a stále větší škody na ní byly způsobeny, byl Tennessee donucen vzdát se.

USS Tennessee

Carte de visite obrázek lodi

Bezprostředně po svém zajetí a opravě byl Tennessee uveden do provozu u námořnictva Spojených států , kde velil úřadující dobrovolný poručík Pierre Giraud. Pevný se účastnil federálního útoku na Fort Morgan 23. srpna, který měl za následek kapitulaci pevnosti ve stejný den. To podzim se přestěhovala z Mobile v Alabamě do New Orleans v Louisianě na opravy, než se připojila k letce v Mississippi . Sloužila na řece Mississippi až do konce války v dubnu 1865 a krátce poté. 19. srpna 1865 byl Tennessee vyřazen z provozu a byl položen v New Orleans. Tam zůstala až do 27. listopadu 1867, kdy byla prodána v aukci JF Armstrongovi za sešrotování. Ačkoli zbytek nádoby byl vyhozen, dva 7 palců Brooke pušky a dvě 6,4 palcové Brooke pušky byly zachovány a jsou stále k vidění ve staré zbraně vykazují ve východním Willard parku na Washington Navy Yard , Washington, DC jeden z jejích 6,4palcový (160 mm) dvoupásmový kanón Brooke s puškou je vystaven v sídle vrchního velitele amerického atlantického velení na základně Norfolk ve Virginii. Jedna z jejích 7palcových pušek Brooke je vystavena na radnici v Selmě v Alabamě, kde byla odhozena.

Viz také

Média související s CSS Tennessee (loď, 1863) na Wikimedia Commons

Poznámky

Reference

  • Bisbee, Saxon T. (2018). Engines of Rebellion: Confederate Ironclads and Steam Engineering in the American Civil War . Tuscaloosa, Alabama: University of Alabama Press. ISBN   978-0-81731-986-1 .
  • Příteli, Jacku (2004). West Wind, Flood Tide: The Battle of Mobile Bay . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-292-8 .
  • Gardiner, Robert (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-133-5 .
  • Kinney, John C. (nd). "Farragut v Mobile Bay". Bitvy a vůdci občanské války . IV: Retreat With Honour (dotisk edice z roku 1894). Secacus, New Jersey: Hrad. 379–400. ISBN   0-89009-572-8 .
  • Konstam, Angus (2003). Duel of the Ironclads: USS Monitor & CSS Virginia at Hampton Roads 1862 . Oxford, Anglie: Osprey. ISBN   1-84176-721-2 .
  • CSS Tennessee . Slovník amerických námořních bojových lodí . Námořní velitelství historie a dědictví (NH&HC) . Citováno 25. ledna 2013 .
  • USS Tennessee . Slovník amerických námořních bojových lodí . Velitelství námořní historie a dědictví (NH&HC) . Citováno 25. ledna 2013 .
  • Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E .; Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast a Naval Cannon . Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service. ISBN   0-88855-012-X .
  • Silverstone, Paul H. (2006). Námořnictvo občanské války 1855–1883 . Řada válečných lodí amerického námořnictva. New York: Routledge. ISBN   0-415-97870-X .
  • Přesto William N. Jr. (1985). Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads (Dotisk vydání z roku 1971). Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press. ISBN   0-87249-454-3 .
  • USA, Naval War Records Office (1921). Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání . Řada II. Svazek 1: Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání., Série II - Svazek 1: Statistické údaje lodí Unie a Konfederace, Role shromáždění vládních plavidel Konfederace, Marque and Reprisals, Confederate Department Investigations. Washington, DC: Vládní tiskárna. |volume= má další text ( nápověda )

externí odkazy

Tento článek včlení text z public domain Slovník amerických námořních bojových lodí . Záznamy lze najít [služba Konfederace zde] a služba Unie zde .