Battle of Mobile Bay - Battle of Mobile Bay

Bitva u Mobile Bay
Část americké občanské války
Bataille de la baie de Mobile par Louis Prang (1824-1909) .jpg
Battle of Mobile Bay , Louis Prang. V levém popředí je CSS Tennessee; vpravo se potápí USN Tecumseh.
datum 2. srpna 1864 - 23. srpna 1864 ( 1864-08-02 )  ( 1864-08-23 )
Umístění
Výsledek

Rozhodující vítězství Unie

  • Mobile Bay je pod kontrolou Unie
  • Pád Fort Morganu na svazové síly 23. srpna 1864
Bojovníci
Spojené státy Spojené státy ( unie ) Konfederační státy americké Konfederační státy ( Konfederace )
Velitelé a vůdci
David Farragut ( námořnictvo ) Gordon Granger ( armáda )
Spojené státy
Konfederační státy americké Franklin Buchanan ( námořnictvo ) Richard L. Page ( armáda )
Konfederační státy americké
Síla
Ztráty a ztráty

Battle of Mobile Bay dne 5. srpna 1864, bylo zapojení do americké občanské války , ve kterém Union loďstvo velel kontraadmirál David G. Farragut , nápomocen kontingent vojáků, napadli menší Confederate loďstvo vedené admirálem Franklin Buchanan a tři pevnosti, které střežily vchod do Mobile Bay . Farragutův rozkaz „Zatraceně torpéda! Čtyři zvony. Kapitáne Draytone, do toho! Jouett, naplno!“ se proslavil parafrází, jako „Zatraceně torpéda, plnou rychlostí vpřed!“

Bitvu poznamenal Farragutův zdánlivě unáhlený, ale úspěšný běh minovým polem, které si právě vyžádalo jeden z jeho pevných monitorů a umožnilo jeho flotile dostat se mimo dosah pobřežních děl. Následovalo zmenšení flotily společníků na jediné plavidlo, pevné CSS Tennessee .

Tennessee poté neodešel do důchodu, ale zapojil celou severní flotilu. Tennessee ' s obrněné jí umožnilo způsobit větší újmu, než by obdržel, ale nedokázala překonat nerovnováhu v číslech. Nakonec byla redukována na nehybného hromotluka a vzdala se, čímž bitva skončila. Bez námořnictva, které by je podporovalo, se tři pevnosti vzdaly během několika dní. Úplná kontrola nad spodním Mobile Bay tak přešla na síly Unie .

Mobile byl posledním důležitým přístavem v Mexickém zálivu na východ od řeky Mississippi, který zůstal v držení společníka, takže jeho uzavření bylo posledním krokem k dokončení blokády v této oblasti.

Toto vítězství Unie, spolu s dobytím Atlanty , bylo rozsáhle pokryto unijními novinami a bylo významnou podporou pro nabídku Abrahama Lincolna na znovuzvolení tři měsíce po bitvě.

Mobile a Mobile Bay

Mapa Mobile Bay, 1861: ukazuje Fort Gaines (dolní střed) na ostrově Dauphin, západně od Fort Morgan , přes vchod do zálivu.

Město Mobile se nachází v blízkosti hlavy Mobile Bay, kde se střetnutím řek Mobile a Tensaw tvoří přirozený přístav . Zátoka je dlouhá asi 53 km; dolní zátoka je v největší šířce asi 23 km (37 km). Je dostatečně hluboký, aby pojal zaoceánská plavidla ve spodní polovině bez hloubení; nad ústím řeky Dog se voda stává mělkou, což brání plavidlům s hlubokým ponorem přiblížit se k městu.

Ústí zálivu je na východě označeno dlouhým úzkým pískovým poloostrovem Mobile Point, který odděluje záliv Bon Secour Bay, kde řeka Bon Secour vstupuje do větší zátoky. Bod končí u hlavního kanálu do Mobile Bay a zde americká vláda postavila předválečnou pevnost, která měla chránit Mobile před nepřátelskými flotilami.

Přes vchod pokračuje linie poloostrova v sérii bariérových ostrovů, počínaje ostrovem Dauphin. Severozápadně od ostrova Dauphin je ostrov Little Dauphin Island, pak řada menších ostrovů, které jsou přerušeny sekundárním vchodem do zálivu, Grantovým průsmykem. Několik dalších malých ostrovů a mělčin leží jižně od ostrova Dauphin a definuje hlavní kanál až 16 km jižně od vchodu.

Konfederační vláda se spíše na začátku války rozhodla nebránit celé své pobřeží, ale soustředit své úsilí na několik nejdůležitějších přístavů a ​​přístavů. Po ztrátě New Orleans v dubnu 1862 se Mobile stal jediným významným přístavem ve východním Mexickém zálivu, který bylo třeba bránit.

Město se následně stalo centrem blokády běžící v Perském zálivu. Většina obchodu mezi Konfederací, Havanou a dalšími karibskými přístavy procházela přes Mobile. Bylo zahájeno několik pokusů o prolomení blokády, ale nebyly dostatečně velké, aby měly trvalý dopad. Mezi nejtrapnější epizody války pro americké námořnictvo patřil průjezd nájezdníka CSS Florida blokádou do Mobile Bay 4. září 1862; následoval její pozdější útěk stejnou blokádou 15. ledna 1863.

Přestože rozkazy vydané vlajkovému důstojníkovi Davidu G. Farragutovi, když byl přidělen k velení blokádní letky Západního zálivu, obsahovaly pokyny k zajetí Mobile i New Orleans, rané odklonění letky do kampaně pro dolní Mississippi znamenalo, že městu a jeho přístavu by se dostalo plné pozornosti až po pádu Vicksburgu v červenci 1863.

Vzhledem k oddychu strategií Unie, armáda společníků zlepšila obranu Mobile Bay posílením Fort Morgan a Fort Gaines u vchodu do zálivu. Kromě toho založili Fort Powell, menší dílo, které střežilo kanál Grant's Pass. Grantův průsmyk také překážela hromada hromádek a dalších překážek, které měly za následek odklonění přílivového proudu do Heron Passu.

Obrany společníka

Přistát

Mobile a Mobile Bay byly v rámci ministerstva Alabamy, Mississippi a Východní Louisiany, vedené generálmajorem Dabney H. Maury . Ačkoli Mobile byl pozemek velitelství oddělení, Maury nevykonával bezprostřední velení pevností u vchodu do zálivu a nebyl přítomen během bitvy a následného obléhání. Místní velení bylo svěřeno brigádnímu generálovi Richardu L. Pageovi .

Primárním příspěvkem konfederační armády k obraně Mobile Bay byly tři pevnosti. Fort Morgan byla zděná stavba z roku 1834. Do pevnosti bylo namontováno 46 děl, z nichž 11 bylo puškových. Jeho posádka čítala asi 600.

Přes hlavní kanál z Fort Morgan na ostrově Dauphin byla Fort Gaines , obsahující 26 děl, s posádkou asi 600. Když Page nebyl přítomen, velení pevnosti připadlo plukovníkovi Charlesu D. Andersonovi .

Na západním konci zálivu byl Fort Powell, nejmenší ze všech tří, s 18 děly a asi 140 muži. V nepřítomnosti stránky jej velel podplukovník James M. Williams. Všechny tři pevnosti byly vadné v tom, že jejich zbraně byly nechráněné proti palbě zezadu; pevnostem Powell a Gaines navíc chyběly adekvátní traverzy.

Hrubý počet dostupných jednotek neindikuje, jak efektivně by bojovaly. Válka již skončila a padla tvrzení, že morálka vojáků je špatná. Rozsudek je těžko vyčíslitelný, ale vysvětlil by alespoň částečně špatný výkon obránců.

Konfederační úřad pro torpéda v režii generálmajora Gabriela J. Rainse přispěl k obraně pasivní zbraní. Muži z předsednictva vysadili přes vchod 67 „torpéd“ ( námořní miny ), takže na východní straně kanálu zůstala mezera, aby do přístavu mohli vstoupit nebo opustit blokádní běžci a další přátelská plavidla. Minové pole bylo dobře označeno bójemi, což Farragut dobře věděl. Jeho cílem nebylo nutně potopit nepřátelská plavidla pokoušející se vstoupit, ale spíše je přinutit, aby se blížili k Fort Morgan a jeho dělům.

Moře

Admirál Franklin Buchanan, CSN

Konfederační námořnictvo rovněž využilo čas, který jim byl dán, ke zlepšení obrany. V zátoce byly umístěny tři malé dělové čluny s postranním kolem: CSS Selma , nesoucí čtyři zbraně; Morgan , se šesti zbraněmi; a Gaines , také se šesti děly. Navíc k nim patřil pevný beran CSS Tennessee , který, přestože nesl jen šest děl, byl díky svému brnění mnohem působivějším bojovým strojem.

Tennessee byl postaven na řece Alabama poblíž města Selma . Její zbraně byly připraveny pod vedením velitele Catesbyho ap Rogera Jonese , který velel CSS Virginii (bývalý USS Merrimack ) v jejím slavném duelu s USS  Monitor 9. března 1862, druhý den bitvy u Hampton Roads . Jones podařilo velet Virginii poté, co její původní velitel Franklin Buchanan byl zraněn předchozí den. Ten den byl Buchanan za své činy povýšen do hodnosti admirála, prvního admirála v Konfederaci. Admirál Buchanan nyní velel malé flotile společníka v Mobile.

Tennessee byla spuštěna dříve, než byly na místě její stroje a zbraně, a byla odtažena k dokončení do Mobile Bay. Jakmile to bylo hotové, musela překročit Dog River Bar, aby se dostala do spodní zátoky. Tennessee nakreslil 4,0 m, ale bar měl při přílivu pouze 2,7 m vody. Aby se k ní dostali, museli dělníci postavit sadu kesonů, které stavitelé lodí nazývali „velbloudi“. Ty byly připevněny k jejím bokům a odčerpány a stěží zvedly loď natolik, aby vyčistila bar. 18. května 1864 konečně vstoupila do spodní zátoky.

Tennessee byl jediným obrněným plavidlem, které konfederační námořnictvo vložilo do dolního Mobile Bay, ale existovaly plány pro další. Buchanan doufal, že jich bude mít až osm, včetně dvojice plovoucích baterií, pomocí kterých by mohl napadnout blokádu Unie, zaútočit na Pensacolu a možná dokonce znovu dobýt New Orleans. Výrobní a přepravní zařízení na jihu však tohoto ambiciózního programu nebyly schopny. Některé z plánovaných flotil byly dokončeny včas na obranu Mobile poté, co byla ztracena spodní zátoka, ale nebyli tam, když to bylo nejvíce potřeba. Přesto dodali Farragutovým plánům na udržení blokády určitou naléhavost.

Spojené státy

Union Navy

Kontraadmirál David Glasgow Farragut, USN

Mužem, který vedl flotilu Unie v Mobile Bay, byl kontraadmirál David G. Farragut , už ne vlajkový důstojník Farragut. Americké námořnictvo prošlo ve druhém roce války organizační změnou, jejíž jedním rysem bylo vytvoření hodnosti kontraadmirála. Nová hodnost naznačovala, že lodě námořnictva budou použity jako členové flotily, nejen jako sbírky plavidel se společným účelem.

Lodě, které tvořily jeho útočící flotilu, byly několika různých typů, včetně těch, které na začátku války ani neexistovaly. Z 18 vybraných plavidel bylo osm konvenčních lodí s dřevěným trupem a neslo velké množství děl, která střílela z boku. Čtyři z nich byli od začátku u blokády perutě Západního zálivu (vlajková loď Hartford , Brooklyn , Richmond a Oneida ) a bojovali v bitvách na Mississippi. Od dobytí New Orleans byly s Farragutem také dva menší dělové čluny: Kennebec a Itasca .

Galena byla nyní velmi podobná ostatním, ale začala žít jako experimentální pevná. Bylo zjištěno, že její brnění je spíše překážkou než pomocí, a tak bylo odstraněno. Tři byli oboustranci ( Octorara , Metacomet a Port Royal ), typ válečné lodi, která byla vyvinuta během války k navigaci klikatých kanálů vnitřních řek. Nakonec byli čtyři zástupci Nového námořnictva: pevné monitory. Z nich byly Manhattan a Tecumseh vylepšenými verzemi původního monitoru , který představoval dvě velká děla v jedné věži. Chickasaw a Winnebago byli dvojčata-turreted říční monitory lehkého průvanu; každý namontoval čtyři zbraně, které byly menší než ty, které nesly ostatní dva.

Odborová armáda

Armádní spolupráce byla nutná k zajmutí a udržení nepřátelských pevností. Velitelem vojenské divize Západní Mississippi byl generálmajor Edward Richard Sprigg Canby , voják z povolání, se kterým Farragut pracoval při plánování útoku na Mobile. Vypočítal, že 5 000 vojáků by mohlo být převzato z jiných povinností v divizi, což by stačilo na přistání za Fort Morgan a odřízlo by to komunikaci s Mobile. Jejich plány však byly podraženy, když generální šéf Ulysses S. Grant naléhavě vyzval k poslání vojsk do Virginského divadla a poté vstoupil do kritické fáze.

Canby pak věřil, že může ušetřit ne více než 2 000, ne dost na to, aby investoval největší pevnost, ale dost na to, aby vzal ostrov Dauphin a zajistil tak kontakt mezi flotilou uvnitř zálivu a jejich podporou v zálivu. Canby a Farragut věděli, že nebudou schopni ohrozit Mobile, ale držení dolního zálivu by bylo dost užitečné pro blokující flotilu, že plánovaný útok by neměl být zrušen.

Komunikace mezi flotilou a vyloďovací silou by byla nezbytná, proto Canby navrhl, aby byl kontingent jeho signálních sborů rozdělen mezi hlavní lodě útočné síly Farragutu. Farragut nabídku přijal. Toto téměř příležitostné promíchání služeb bylo během bitvy docela užitečné.

3. srpna 1864 bylo 1 500 mužů vysazeno přibližně 15 mil západně od pevnosti v rámci přípravy na obklíčení Fort Gaines , zatímco byli chráněni jednou z Farragutových flotil. Vojska se skládala z pěších oddílů ze 77. Illinoisského dobrovolného pěchotního pluku , 34. dobrovolného pěšího pluku Iowa , 96. pěchotního Ohia a 3. Marylandského dobrovolnického jízdního pluku, přičemž velitelem byl generál Gordon Granger . Vojáci poté pochodovali směrem k Fort Gaines. Večer 4. srpna zakotvili a vytvořili svou šarvátku méně než půl míle daleko.

Protichůdné síly

svaz

Komplic

Bitva a obléhání

Náčrt bitvy, 5. srpna 1864.

Armádní vyloďovací síla pod Grangerovou byla připravena zahájit útok 3. srpna, ale Farragut chtěl počkat na svůj čtvrtý monitor USS Tecumseh , očekávaný každou chvíli, ale zpožděný u Pensacoly. Admirál se téměř rozhodl pokračovat pouze se třemi monitory a armáda se dostala na břeh na ostrově Dauphin a jednala pod nepochopením námořních záměrů. Flotila ještě nebyla připravena k pohybu, takže obránci mohli vrhnout další síly do Fort Gaines. Po bitvě Farragut dospěl k závěru, že zpoždění skutečně prospělo federálním silám, protože posily nebyly dostatečně velké na to, aby měly jakýkoli vliv na bitvu, ale byly zahrnuty do kapitulace.

Zatímco armáda mířila na břeh, Tecumseh ji zpozdila a Farragut učinil konečné dispozice pro flotilu. 14 plavidel s dřevěným trupem by bylo svázáno ve dvojicích v opakování taktiky, kterou admirál použil dříve v bitvě u Port Hudson v Port Hudson v Louisianě . Záměrem bylo, že pokud by loď byla vyřazena z provozu bitevním poškozením jejích motorů, její partner by ji dokázal udržet v pohybu.

Monitory by vytvořily sloupec a vedly by do zátoky, jak by vplávaly do blízkosti Fort Morgan na pravé straně kanálu. Ostatní lodě by vytvořily samostatný dvojitý sloupec a prošly by na levoboku monitorů , aby obrněné lodě chránily své dřevěné sestry před děly pevnosti. Když flotila Konfederace dosáhla svého očekávaného vzhledu, monitory se přesunuly k útoku na obrněný Tennessee , zatímco zbytek flotily bojoval s rychlejšími dělovými čluny.

Předávání pevností

Plaketa připomínající bitvu u památníku námořnictva Spojených států ve Washingtonu, DC

Za úsvitu 5. srpna byly podmínky pro útok téměř ideální. Příliv se blížil, a tak Farragut nechal své lodě snížit tlak páry, aby minimalizoval poškození v případě zasažení jejich kotlů; spoléhal na proud, že jim dá rychlost. Jihozápadní vánek, který se objevil, odnesl kouř ze zbraní pryč z flotily a do tváří dělostřelců ve Fort Morgan.

Flotila se přiblížila k pevnosti s Tecumsehem , Manhattanem , Winnebagem a Chickasawem, aby vedla. Druhý sloupec vedl Brooklyn připoután k Octorara . Vedení měla Brooklyn, protože nesla čtyři honičky, které mohly střílet dopředu, zatímco ostatní velké lodě měly jen dvě. Rovněž byla vybavena zařízením na odstraňování dolů, které Farragut ve svých zprávách označoval jako „cowcatcher“. Následovali Hartford a Metacomet , Richmond a Port Royal , Lackawanna a Seminole , Monongahela a Kennebec , Ossipee a Itasca a Oneida a Galena .

Konfederační lodě byly připraveny k útoku a přesunuly se do pozice, aby zachytily flotilu Unie těsně za minovým polem. V 6:47 ráno Tecumseh vypálil první výstřel, pevnosti odpověděly a akce se stala obecnou. Lodě ve druhém sloupci (kromě Brooklynu ) nedokázaly odpovědět na zbraně konfederačních plavidel, a tak se musely soustředit na pevnost. Většinu škod způsobených federální flotile způsobily nepřátelské lodě, možná proto, že byla potlačena palba z pevnosti.

Potopení Tecumsehu .

Krátce po zahájení akce se monitor Tecumseh přesunul kolem pevnosti směrem k Tennessee , zjevně v poslušnosti té části jejích rozkazů. Velitel Tunis AM Craven buď ignoroval, nebo zapomněl pokyny, aby zůstali na východ od minového pole, a tak vzal svou loď přímo přes. Téměř okamžitě jí pod trupem odpálilo torpédo, naplnila se vodou a za dvě nebo tři minuty se potopila. Pouze 21 z její posádky 114 bylo zachráněno. Craven byl mezi ztracenými, takže nemohl vysvětlit svá rozhodnutí.

Kapitán James Alden z Brooklynu byl zjevně zmaten protichůdnými rozkazy, aby zůstali na levoboku monitorů a zůstali napravo od minového pole, a tak zastavil svoji loď a dal pokyn Farragutovi, aby dostal pokyny. Farragut by vlajkovou loď nezastavil; nařídil kapitánovi Percivalovi Draytonovi, aby poslal Hartforda po Brooklynu a do vedení kolony. Tím se loď dostala do torpéd, které právě potopily Tecumseh , ale Farragut byl přesvědčen, že většina z nich byla ponořena příliš dlouho, než aby byla účinná. Jeho hazard se vyplatil a celý sloupec 14 válečných lodí prošel bez úhony.

Tennessee postrádal rychlost potřebnou k vrazení plavidel Unie, když projížděli, což Farragutovi umožňovalo nařídit některé ze svých malých, rychlejších dělových člunů k útoku na tři konfederační dělové čluny. Metacomet , uvolněný z Hartfordu , zajal Selmu . Gaines vystřelil z dělových člunů a ona by se potopila, kdyby nebyla na břehu; poté byla spálena její posádkou. Morgan nekladl žádný odpor, ale uprchl do ochrany zbraní Fort Morgan; další noc se vplížila ukotvenou flotilou Unie a uprchla do Mobile.

Střet s CSS Tennessee

CSS Tennessee bojuje s flotilou Unie

Farragut očekával, že se Tennessee uchýlí pod děla Fort Morgan, zatímco on bude odpočívat své lodě a vyhodnocovat poškození bitvy uprostřed zálivu, ale Buchanan se místo toho rozhodl převzít celou federální flotilu jednou rukou. Možná doufal, že zopakuje taktiku pěchování, která byla na Hampton Roads o dva roky dříve tak úspěšná; Buchanan své úvahy nevysvětlil.

Tentokrát se lodě, kterým čelil, pohybovaly a on se musel potýkat se třemi monitory, ne s jedním. Tennessee byla tak pomalá, že se stala spíše terčem vrážení než svými protivníky. Několik federálních šalup se podařilo vrazit, včetně Monongahely , která byla za tímto účelem opatřena železným štítem na přídi. Žádná ze srážek neuškodila pevnému; v každém případě narážející plavidlo trpělo více. Záběry z Farragut flotily odrazil Tennessee s brnění, ale Tennessee s oheň byl neúčinný kvůli nižší prášku a více selže.

Zůstatek se nakonec naklonil, když dorazily dva monitory. Tennessee už byla téměř nehybná, její komín odstřelil a nebyl tak schopen vytvořit tlak v kotli. Řetězy kormidla měla rozdělené, takže nemohla řídit. Kromě toho došlo k zaseknutí některých okenic na jejích kanonech, takže zbraně za nimi byly k ničemu. Chickasaw zaujala pozici na zádi a Manhattan začal bušit beranem svými 15 palcovými (380 mm) děly. Těžký výstřel se ohnul do železného štítu a rozbil jeho dubovou podložku.

Konfederační pevná CSS Tennessee pořízená po jejím zajetí federálními silami.

Fragmenty zabily nebo zranily část posádky; jednou z obětí byl sám admirál Buchanan, který utrpěl těžkou zlomeninu nohy. Velitel James D. Johnston , kapitán Tennessee , již nebyl schopen boje, požádal a obdržel povolení od zraněného admirála ke kapitulaci. Od chvíle, kdy Tecumseh vypálil první výstřel, uplynuly něco málo přes tři hodiny .

Pevnosti Powell a Gaines

Vzhledem k tomu, že flotila již nečelila opozici konfederačního námořnictva, mohl Farragut věnovat pevnostem určitou pozornost. Vyslal monitor Chickasaw, aby hodil několik granátů na Fort Powell a poté pomohl vojákům na břeh ve Fort Gaines. Ačkoli ani pevnost neutrpěla významné ztráty nebo škody, bombardování bylo dostatečné k odhalení zranitelnosti každého zezadu.

Podplukovník Williams ve Fort Powell požádal o pokyny brig. Gen. Page reagoval nejednoznačnými rozkazy, které mohly být vhodné pro temperamentní vojáky, ale byly katastrofální, když byly vydány stejně zdánlivě demoralizovaným mužům jako ve Fort Powell: „Když už nebudete schopni vydržet, zachraňte svou posádku. Vydržte, dokud můžete.“ Williams byl přesvědčen, že odpor je marný, a tak vytáhl zbraně a vyhodil do vzduchu své časopisy; pak se se svou posádkou přebrodil na pevninu a vydal se do Mobile.

Plukovník Anderson ve Fort Gaines vydržel déle, i když čelil hrozivějšímu nepříteli. Grangerovi vojáci výrazně převyšovali jeho vlastní, bez ohledu na to, čí postavy posádky jsou přijímány. Jednotky Unie mohly beztrestně snést své dělostřelectvo na blízko a být zaštítěny za písečnými dunami ostrova Dauphin. Na místě byli schopni vzít zpět dvě zbraně, které střílely na Farragutovu flotilu, když se dostávala do zálivu.

Podle úsudku strojního důstojníka, který prohlédl pevnost poté, co se armáda Unie zmocnila: „Bylo to naprosto slabé a neefektivní proti našemu útoku (pozemnímu i námořnímu), který by vzal všechny jeho fronty vpředu, enfilade a dozadu. " Anderson uznal, že jeho situace je beznadějná, a zahájil komunikaci s Grangerovou a Farragutem pod vlajkou příměří; ignorujíc rozkazy od Page, které mu to zakazovaly (a nakonec ho zbavily velení), vzdal pevnost 8. srpna.

Obležení Fort Morgan

Citadela ve Fort Morgan, jak vypadala po kapitulaci po bitvě u Mobile Bay.

Jakmile byla kapitulace Fort Gaines dokončena, Granger přesunul svou sílu z ostrova Dauphin na úzký pás pevniny za Fort Morgan, kde byli bez odporu vysazeni asi 6,4 km daleko, mimo dosah svých děl. . Pevnost byla tedy okamžitě investována, odříznuta od veškeré komunikace s Mobile.

Grangerová se rozhodla vzít pevnost pravidelnými přístupy - tj. Vytvořit posloupnost zákopů nebo jiných ochranných linií tažených stále blíže k cíli, až nakonec mohly být její zdi prolomeny a mohly být brány útokem. Jeho první linie byla dar, řada zákopů 1400 yardů (1300 m) od pevnosti, která byla připravena posádkou pevnosti a poté z nějakého důvodu opuštěna. Bylo to trochu dál, než by si přál, ale sloužilo to docela dobře. Další paralely byly stavěny s malým rušením, protože dělníci mohli pracovat za písečnými dunami.

Zatímco se to dělo, monitory Winnebago , Chickasaw a Manhattan příležitostně bombardovaly. Později k nim přibyl bývalý CSS Tennessee , zajatý 5. srpna od opravy a nyní přejmenovaný na USS Tennessee . Nejzávažnější překážkou postupu v tomto období bylo počasí; bouře 20. srpna na chvíli zastavila práci a nechala stojatou vodu na nízkých místech. Pevnost byla 22. srpna podrobena celodennímu bombardování 16 obléhacích minometů, 18 děl různých velikostí a flotily, monitorů a Tennessee na krátkou vzdálenost a zbytku lodí na velkou vzdálenost.

Fort Morgan, jak se objevil v roce 2008. Citadela byla zbourána, nikoli přestavěna, a její části jsou nyní obsazeny bateriemi Endicott.

Uvnitř pevnosti brig. Generál Page se obával, že bombardování ohrozí jeho časopisy, které obsahovaly 36 000 kg prášku. Aby se vyhnul riziku, nechal vynášet a zaplavovat prášek. Té noci byly časopisy skutečně ohroženy, když dřevo citadely začalo hořet. Oheň přinesl zvýšení rychlosti bombardování a byl uhašen jen s velkým úsilím.

Nyní, když měl pocit, že další odpor je zbytečný, 23. srpna nařídil, aby jeho zbývající zbraně byly nabity nebo jinak zničeny, jak jen to bylo možné. V 6 hodin ráno nařídil vztyčení bílé vlajky a obléhání skončilo.

Incidenty bitvy u Mobile Bay

Farragut připoutal k lanoví

Anekdota bitvy, která má nějaký dramatický zájem, říká, že Farragut byl připoután ke stožáru během průchodu Fort Morgan. Představa, kterou si vybavuje, je absolutního odhodlání: pokud by jeho loď byla potopena v bitvě, sestoupil by s ní. Pravda je však prozaičtější. Byl skutečně připoután k lanoví hlavního stěžně, ale byl to spíše preventivní krok než akt vzdoru. Stalo se to poté, co se bitva otevřela a kouř ze zbraní zakalil vzduch. S cílem získat lepší pohled na akci, Farragut vlezl do Hartford ' s lanoví a záhy byla dostatečně vysoká, že pokles by ho jistě diskvalifikovat a mohl ho zabít. Když to kapitán Drayton viděl, poslal na palubu námořníka s kusem vlasce, aby zajistil admirála. Odmítl a řekl: „Nevadí, jsem v pořádku,“ ale námořník uposlechl rozkaz svého kapitána a jeden konec šňůry přivázal k přední masce, potom kolem admirála a k cloně.

Později, když CSS Tennessee provedla svůj nepodporovaný útok na federální flotilu, Farragut vlezl do mizzenského lanoví. Kapitán Drayton, stále znepokojený svou bezpečností, nechal vlajkového poručíka J. Crittendena Watsona znovu přivázat k lanoví. V průběhu bitvy byl tedy admirál dvakrát přivázán k lanoví.

„Zatraceně torpéda“

World War I nábor plakát představovat David Farragut v Mobile Bay

Nejoblíbenější zprávy o bitvě se týkají toho, že Brooklyn zpomalila, když jí Tecumseh zkřížil cestu, a Farragut se zeptal, proč se nehýbe vpřed. Odpověď přišla, že jí v cestě stojí námořní miny (tehdy nazývané „torpéda“) - na což údajně odpověděl: „Zatraceně torpéda“. Příběh se objevil v tisku až o několik let později a někteří historici si kladou otázku, zda se to vůbec stalo.

Některé formy příběhu jsou vysoce nepravděpodobné; nejrozšířenější je, že křičel na Brooklyn : „Zatraceně torpéda! Jen do toho!“ Muži přítomní v bitvě pochybovali, že by takováto verbální komunikace byla slyšet nad rachotem zbraní. Pokud se to stane, je pravděpodobnější, že řekl kapitánovi Hartfordu : „Zatraceně torpéda. Čtyři zvony, kapitáne Draytone.“ Potom zavolal na velitele Metacomet , připoutá k Hartford ' s strany, ‚Mluvte, Jouett , plnou rychlostí.‘ Slova byla včas změněna na známější: „Zatraceně torpéda, plnou rychlostí vpřed!“

Armádní signály

Před bitvou používala armáda a námořnictvo úplně jiné signály. Námořnictvo používalo těžkopádný systém barevných vlajek, které předávaly zprávy, které musely být dekódovány, zatímco armáda experimentovala s mnohem jednodušším vigvakovým systémem, který nedávno vyvinul plukovník Albert J. Myer . Aby bylo možné komunikovat s armádními silami na břeh poté, co byla flotila bezpečně uvnitř Mobile Bay, bylo několik členů rodícího se signálního sboru vysazeno na hlavní lodě Farragutovy flotily. Očekávalo se, že zůstanou stranou, dokud nebudou potřeba; ti na Hartfordu byli například přiděleni na pomoc chirurgovi, takže byli umístěni v podpalubí.

Když se Brooklyn setkala s jejími potížemi s Tecumsehem a minovým polem, kapitán Avery z Brooklynu chtěl vyjasnění svých rozkazů rychleji, než by bylo možné pomocí námořních signálů, a proto požádal zástupce své armády, aby jeho otázku předali vlajkové lodi. Aby si zprávu přečetli, byli signální sboru na Hartfordu vychováváni zespodu a po zbytek boje zůstali vzhůru. Jejich příspěvek uznal Farragut.

Válečný soud Page

Poté, co generál Page vzdal Fort Morgan, vítězové zjistili, že všechny zbraně pevnosti byly nabodnuty a dělové vozíky a další zásoby zničeny. Někteří věřili, že velká část škod byla způsobena, když bílá vlajka vlála, v rozporu s pravidly války, jak jim tehdy rozuměli. Víra byla tak silná, že Canby vznesl formální obvinění a Page byla v New Orleans souzena tříčlennou válečnou radou, aby vzala v úvahu obvinění. Po přezkoumání důkazů ho soud uznal vinným z obvinění.

Následky

Bitva u Mobile Bay nebyla krvavá podle standardů stanovených armádami občanské války, ale byla podle námořních standardů. Bylo to jen okrajově, pokud vůbec, méně krvavé než bitva u Forts Jackson a St. Philip a Battle of Hampton Roads . Federální flotila ztratila 150 zabitých mužů a 170 zraněných; na konfederačních lodích bylo jen 12 mrtvých a 19 zraněných. Ztráty odborové armády byly velmi lehké; při obléhání Fort Morgan byl zabit pouze jeden muž a sedm zraněno. Ztráty společníka, i když to není výslovně uvedeno, se zdají být jen o málo větší.

Pokračující přítomnost sil odborové armády poblíž Mobile omezila armádu Konfederace v jejích posledních zoufalých kampaních. Maury si uvědomil, že počty proti němu byly pro útok neadekvátní, ale ztráta Mobile by byla tak vážnou ranou pro náladu veřejnosti, že by neposlal své zbraně ani náhradní vojáky na podporu dalších misí.

To bylo zvláště důležité pro generálmajora Williama T. Shermana , který byl v té době zapojen do kampaně v Atlantě . Protože Mobile zůstal neporažen, měl význam Farragutova vítězství zpočátku na severní veřejné mínění malý vliv. Jak čas plynul a řada dalších vítězství Unie jako by ukazovala, že válka končí, bitva se začala rýsovat.

Když Atlanta padla, podle slov historika Jamese M. McPhersona : „Při zpětném pohledu vítězství v Mobile Bay najednou získalo novou důležitost jako první úder smrtícího úderu jedna-dvě.“ Rozptýlení severního šera zajistilo znovuzvolení prezidenta Abrahama Lincolna v referendu o pokračování války.

Se zajetím Fort Morgan byla kampaň pro spodní Mobile Bay dokončena. Canby a Farragut se již před prvním přistáním na ostrově Dauphin rozhodli, že armáda nedokáže zajistit dostatek mužů k útoku na samotný Mobile; kromě toho Dog River Bar, který bránil svržení Tennessee , nyní zabránil Farragutově flotile vstát. Mobile se dostal pod kombinovaný útok armády a námořnictva, ale až v březnu a dubnu 1865 poté, co Farraguta nahradil kontraadmirál Henry K. Thatcher . Město nakonec padlo v posledních dnech války.

Řada vraků z dob občanské války z bitvy a jejích následků zůstává v zálivu až do současnosti, včetně American Diver , CSS Gaines , CSS Huntsville , USS Philippi , CSS Phoenix , USS Rodolph , USS Tecumseh a CSS Tuscaloosa .

Viz také

Reference

  • Anderson, Bern, po moři a po řece: Námořní historie občanské války. Alfred A. Knopf, 1962; dotisk, Da Capo. ISBN  0-306-80367-4
  • Calore, Paul, Námořní kampaně občanské války. Jefferson, NC: McFarland, 2002. ISBN  978-0-7864-1217-4
  • Duffy, James P., Lincolnův admirál: Kampaně občanské války Davida Farraguta. Wiley, 1997. ISBN  0-471-04208-0
  • Faust, Patricia L., Historical Times Illustrated Encyclopedia of the Civil War. Harper a Rowe, 1986. ISBN  0-06-181261-7
  • Friend, Jack, West Wind, Flood Tide: The Battle of Mobile Bay. Annapolis: Naval Institute Press, 2004. ISBN  978-1-59114-292-8
  • Johnson, Robert Underwood a Clarence Clough Buel, eds. Bitvy a vůdci občanské války. Století, c. 1894. Dotisk ed., Castle, nd
Johnston, James D., "The Ram 'Tennessee' v Mobile Bay." Sv. 4, s. 401–406.
Kinney, John Coddington, „Farragut v Mobile Bay“. Sv. 4, s. 379–400.
Marston, Joseph, „Bičování admirála Farraguta v lanoví.“ Sv. 4, s. 407–408.
Page, Richard L., „Obrana Fort Morgan“. Sv. 4, s. 408–410.
Watson, J. Crittenden, „Bičování admirála Farraguta v lanoví.“ Sv. 4, s. 406–407.
  • Levin, Kevin M., „Mobile Bay“, Encyclopedia of the American Civil War: A Political, Social, and Military History , Heidler, David S., and Heidler, Jeanne T., eds. WW Norton & Company, 2000. ISBN  0-393-04758-X .
  • Luraghi, Raimondo, Historie konfederačního námořnictva. Annapolis, Md .: Naval Institute Press, 1996. ISBN  1-55750-527-6
  • McPherson, James M. , Battle Cry of Freedom . Oxford University Press, 1988. ISBN  0-19-503863-0
  • Musicant, Ivan, Divided Waters: Námořní historie občanské války. HarperCollins, 1995. ISBN  0-06-016482-4
  • Scharf, J. Thomas, Historie námořnictva konfederačních států od jeho organizace po kapitulaci jeho poslední nádoby; atd. New York, Rogers & Sherwood, 1887; dotisk, Gramercy, 1996.
  • Simson, Jay W., Naval Strategies of the Civil War: Confederate Innovations and Federal Opportunism. Nashville, Tenn .: Cumberland House, 2001. ISBN  1-58182-195-6
  • Přesto William N. Jr. Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads. Vanderbilt University Press, 1971. Dotisk, University of South Carolina Press, 1985. ISBN  0-87249-454-3
  • Tucker, Spencer, Blue & Grey Navies: The Civil War Afloat. Naval Institute Press, 2006. ISBN  1-59114-882-0
  • Spojené státy. Divize námořní historie, Námořní chronologie občanské války, 1861–1865. US Government Printing Office, 1961–65.
  • Wise, Stephen R., Lifeline of the Confederacy: Blockade Running during the Civil War. University of South Carolina Press, 1988. ISBN  0-87249-554-X

Poznámky

Zkratky použité v těchto poznámkách:

ORA (oficiální záznamy, armády): The War of the Rebellion : a Compilation of the Official Records of the Union and Confederate Armies
ORN (Oficiální záznamy, námořnictva): Oficiální záznamy Unie a Konfederačního námořnictva ve válce povstání.

externí odkazy

Souřadnice : 30,2410 ° N 88,0530 ° W 30 ° 14'28 "N 88 ° 03'11" W /  / 30,2410; -88,0530