Cardington, Bedfordshire - Cardington, Bedfordshire
| Cardington | |
|---|---|
 Church Lane | |
  Cardington Umístění v Bedfordshire
| |
| Populace | 317 ( sčítání lidu 2001 ) 288 (sčítání lidu 2011) |
| OS grid reference | TL085475 |
| Jednotná autorita | |
| Slavnostní kraj | |
| Kraj | |
| Země | Anglie |
| Suverénní stát | Spojené království |
| Poštovní město | Bedford |
| PSČ okres | MK44 |
| Telefonní předvolba | 01234 |
| Policie | Bedfordshire |
| oheň | Bedfordshire a Luton |
| záchranná služba | Na východ od Anglie |
| Britský parlament | |
Cardington je obec a civilní farnost ve čtvrti Bedford v Bedfordshire v Anglii.
Část starého sto z Wixamtree , osada je nejlépe známý v souvislosti s vzducholodi Cardingtonu prací založil Short Brothers v průběhu první světové války , který se později stal výcvik stanice RAF. Většina bývalé stanice RAF je však ve skutečnosti ve farnosti Eastcotts , stejně jako osada Shortstown , kterou původně postavili Short Brothers pro své pracovníky. Vesnice Cardington se nachází na severovýchod od Shortstownu a stanice RAF a sídlí zde většina obyvatel farnosti, kterých bylo v roce 2005 270, což z ní činí jednu z nejméně obydlených farností v Bedfordshire.
Zajímavá místa
Kostel Panny Marie Panna má kousky datovat se od 12. století, když byl kostel sám byl hlavně přestavěn v letech 1898 a 1902. Jedná se o stupeň II chráněná budova.
Vzducholodi, palby a RAF Cardington
Cardington se stal jedním z hlavních britských míst zapojených do vývoje vzducholodí, když tam Short Brothers koupil pozemky, aby tam mohl stavět vzducholodě pro admirality . V roce 1915 zkonstruovali hangár vzducholodi dlouhý 210 metrů (přístřešek č. 1), který jim umožnil postavit dvě pevné vzducholodě R-31 a R-32 . V roce 1917 tam pracovalo asi 800 lidí, většina z nich denně cestovala z Bedfordu . Shorts také postavil sídliště, naproti místě, které pojmenovali Shortstown.
Místo vzducholodí bylo znárodněno v dubnu 1919 a stalo se známé jako Royal Airship Works .
V rámci přípravy projektu R101 byla v období od října 1924 do března 1926 prodloužena bouda č. 1; jeho střecha byla zvýšena o 35 stop a její délka se zvýšila na 812 stop. Bouda č. 2 (jižní bouda), která byla původně umístěna v RNAS Pulham v Norfolku, byla demontována v roce 1928 a znovu postavena v Cardingtonu.
Po havárii R101, v říjnu 1930, se v Británii zastavila veškerá práce na vzducholodích. Cardington se poté stal skladištěm.
V letech 1936/1937 Cardington začal stavět palby pro palbu ; a stala se výcvikovou jednotkou balónů č. 1 RAF .
Pro vzducholodě i pro balónové balóny vyráběla Cardington svůj vlastní vodík v plynárně pomocí procesu parního reformování . V roce 1948 se z továrny na plyn stalo 279 MU (jednotka údržby), RAF Cardington; a poté v roce 1955 217 MU. 217 MU, RAF Cardington, produkovalo všechny plyny používané královským letectvem až do jeho uzavření v dubnu 2000; včetně plnění a údržby plynových lahví .
Na konci čtyřicátých let přestaly být tyto přístřešky vzducholodí součástí areálu RAF Cardington a byly použity k jiným účelům. Plot byl přesunut, takže byli mimo hlavní stanoviště RAF Cardington.
Od roku 1970 byla bouda č. 2 využívána požární výzkumnou stanicí pro rozsáhlé požární zkoušky v chráněných podmínkách, které nebylo možné provést na jejich místě v Borehamwood, Herts. Mezi tyto zkoušky patřily práce na postřikovačích ve skladech s vysokými regály, v obchodních domech a na dalších místech, exploze plynu (po katastrofě Ronan Point v roce 1969) a rekonstrukce pozoruhodných požárů, včetně požáru Manchesteru Woolwortha z roku 1979. V roce 1972 byla požární výzkumná stanice sloučila se s výzkumnou stanicí budov a vytvořila budovu pro výzkum budov (BRE) a v 80. letech 20. století probíhala v hangáru část práce BRE v oblastech, kde se nepoužívá oheň, až do roku 2001; to zahrnovalo vícepodlažní ocelové, betonové a dřevěné budovy, které byly postaveny a poté destruktivně testovány v obrovském dostupném prostoru. Tato bouda byla v 90. letech kompletně obnovena pro BRE agenturou Property Services Agency a jejími dodavateli, a proto se o ni ve srovnání s druhou boudou staralo.
Testy budov byly zmíněny v průběhu série BBC The Conspiracy Files jako důkaz kontroverze kolem zhroucení budovy World Trade Center Building 7 dne 11. září 2001.
Společnost s názvem Airship Industries se pokusila oživit bohatství vzducholoďového průmyslu v druhé boudě v 80. letech, ale úsilí skončilo neúspěchem. Stránka je v současné době využívána pro vývoj nového designu vzducholodi Skycat společností Hybrid Air Vehicles .
Goodyear Blimps, 2011
Na začátku roku 2011 byly v hale Shed 1 zrekonstruovány dva vozy Goodyear Blimps ( Spirit of Safety I a Spirit of Safety II ) před jejich nasazením na evropské turné propagující bezpečnost silničního provozu.
Sportovní
Cardington je místem dvou největších a nejúspěšnějších fotbalových klubů v Bedford Borough . Bedford Town FC soutěží na stadionu The New Eyrie a hraje v Premier Division Southern Football League . Bedford FC využívá stadion McMullen Park a hraje v divizi Spartan South Midlands Football League Division One. Oba fotbalové stadiony se nacházejí vedle sebe na Meadow Lane v Cardingtonu.
Cardington Artificial Slalom Course je umělé slalomové hřiště na kanoi na divoké vodě, které se nachází na okraji Cardingtonu vedle Priory Country Park . Kurz byl první, pokud byl postaven ve Velké Británii, a pořádá národní soutěže a poháry v národním kanoistickém slalomu. Používá se také jako hlavní tréninkový prostor pro klub Viking Kayak Club .
Pozoruhodné osoby z Cardingtonu
- George Gascoigne (1535–1577) - alžbětinský básník
- Samuel Whitbread (1720–1796) - sládek a poslanec za Bedford
- John Howard (1726–1790) - vězeňský reformátor a vysoký šerif z Bedfordshire
Reference
externí odkazy
- Cardingtonova časová osa
- Sčítání lidu 2001 - farní profil pro Cardington
- 134 (Bedford) Sq - Air Training Corps (na bývalém místě RAF Cardington)
- Kostel Panny Marie v Korpusu románského sochařství v Británii a Irsku
- The Airship Heritage Trust - Cardington Sheds
- Mnoho fotografií hangárů vzducholodí Cardington