Jižní železnice v Chicagu a Kanadě - Chicago and Canada Southern Railway

Jižní železnice v Chicagu a Kanadě
Národní prostředí západo-jihozápadně od Detroitu, MI oblast
Rozchod 4 ft  8 1 / 2  v(1435 mm), standardní rozchod

Chicago a Kanada jižní železnice byla plánovaná rozšíření Canada Southern železnice západně od Grosse Ile, Michigan na Chicago, Illinois . Linka byla postavena pouze na Fayette v Ohiu a později byla rozdělena mezi železnice Detroit, Toledo a Ironton a Lake Shore a Michigan Southern Railway .

Dějiny

Bond of the Chicago and Canada Southern Railway Company, vydaný 20. prosince 1873

V roce 1873 Kanada Jižní železnice dosáhla Michigan od Buffala, New York přes trajekt a Kanada jižní přemostí společnost napříč Grosse Ile . Chcete-li pokračovat na západ do Chicaga , jižní železnice v Chicagu a Kanadě byla objednána 11. července 1871. Linka dosáhla Fayette, Ohio (ačkoli klasifikace byla provedena dále na západ) v září 1873, kdy panika roku 1873 měla svůj plný účinek a stavba byla zastaveno. Stavba silnice do Chicaga byla na zimu 1873–74 pozastavena. Na jaře příštího roku najalo vedení železnice generála Johna S. „Jacka“ Casementa , který vybudoval část Union Pacifiku, jako železničního dodavatele stavby z Fayette do Chicaga. Finanční situace společnosti se však nikdy nezlepšila a společnost Casement na trati nepracovala.

Nějaký čas poté, co byla reorganizována Canada Southern, byl Chicago a Canada Southern prodán 22. listopadu 1888 společnosti Detroit a Chicago Railroad , kterou vlastní Lake Shore a Michigan Southern Railway .

Trať mezi Grosvenorem a Corbusem v Michiganu uprostřed trati byla opuštěna v roce 1893. V roce 1897 byla opuštěna z Corbusu na východ do Dundee a v březnu 1898 byla trasa na východ od Dundee prodána severní železnici v Detroitu a Limě . který se stal součástí Detroitu, Toleda a Ironton železnice . Zbývající kousek západně od Grosvenoru byl provozován jako větev Lake Shore a Michigan Southern's Old Road od konce Grosvenoru.

Na západ od Montpelieru v Ohiu až za North Liberty v Indianě bylo nedokončené vyrovnání C&CS později použito železnicí Wabash , která dokončila linii mezi Montpelierem a Gary v Indianě v roce 1893.

Viz také

Reference