Chris Dickson (námořník) - Chris Dickson (sailor)
 Dickson v roce 2009
| ||||||||||||||
| Osobní informace | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Celé jméno | Christopher Stuart Dickson | |||||||||||||
| narozený |
03.11.1961 Auckland , Nový Zéland |
|||||||||||||
Medailový rekord
| ||||||||||||||
Christopher Stuart Dickson MBE (narozen 3. listopadu 1961) je námořník z Nového Zélandu. Tři roky za sebou byl mistrem světa mládeže a později se třikrát stal mistrem světa v závodech . Rovněž přeskakoval několik jachet v závodech Amerického poháru a na Novém Zélandu na Letních olympijských hrách 2000 a v mnoha dalších plavebních soutěžích.
Jako kapitán Tokia vypadal, že vyhraje třídu W60 v závodě Whitbread Round the World 1993–94, dokud se loď v páté noze nezničila. On také skipper Larry Ellison je 78 stop maxi jachta Sayonara k vyznamenání v roce 1998 Sydney na Hobart Yacht Race a ve čtyřech světových regatách.
Raný život
Dickson se narodil v Aucklandu dne 3. listopadu 1961, syn Marilyn a Roy Dickson. On byl vzděláván na Westlake Boys 'High School , a pokračoval ve studiu na University of Auckland .
Kariéra
Raná plavební kariéra
Dickson se plavil od útlého věku, začínal na lodích Sabot a P Class , než promoval na Lasery a 470s . V roce 1977 vyhrál Tanner Cup i Tauranga Cup pro akce třídy P s perfektním skóre nula bodů v obou. Tyto události následně vyhráli další známí novozélandští velitelé, Russell Coutts (1978) a Dean Barker (1988). Když mu bylo 15, vyhrál všechny možné regaty, od zápasů mezi kluby až po provinční a národní mistrovství.
Mistr světa mládeže
Rok po svém dvojnásobném poháru Tanner-Tauranga vyhrál Dickson první ze svých tří mistrovství světa mládeže ISAF , David McKay na 420 v Perthu v západní Austrálii . Následující rok znovu vyhrál v 420 v Livornu v Itálii se svým spolužákem ze střední školy Hamishem Wilcoxem a znovu v následujícím roce (1980) ve Fort Worth v Texasu na Laser 11 se Seanem Reevesem.
olympijské hry
Dickson byl vybrán v týmu Nového Zélandu jako rezerva pro letní olympijské hry 1980 v Rusku. Na olympijských hrách 2000 v Sydney se Dickson a člen posádky Glen Sowry plavili dobře na katamaránu Tornado, ale celkově obsadili páté místo po zaznamenání dvou výsledků mimo top 10 (patnáctý v závodě 4 a dvanáctý v závodě 12).
Americký pohár
Dickson se objevil na scéně Amerického poháru v roce 1987, když byl kapitánem první novozélandské výzvy Amerického poháru KZ 7 v Americkém poháru 1987 ve Fremantle v Austrálii . Ten rok byl poražen případným vítězem Dennisem Connerem a Stars & Stripes 87 ve finále Poháru Louis Vuitton poté, co vyhrál 33 z 34 závodů ve fázích každý s každým a v semifinále zametl French Kiss 4–0.
V roce 1987 Queen's Birthday Honours byl Dickson jmenován členem Řádu britského impéria za zásluhy o jachting.
Od roku 1987 je Dickson prominentní v mezinárodním plavebním světě, zejména v rámci Amerického poháru.
- 1987: kapitán Kiwi Magic (KZ 7), vyzyvatel, skončil druhý v Louis Vuitton Cupu
- 1992: kapitán Nipponu (26 JPN), vyzyvatel, skončil třetí v Louis Vuitton Cupu
- 1995: Majitel a kapitán Tag Heuer (NZL 39), soutěžící účastník, skončil třetí v Louis Vuitton Cup
- 2003: kapitán týmu Oracle BMW Racing (USA 76), účastník soutěže, skončil druhý v Louis Vuitton Cupu
- 2006/2007: generální ředitel a kapitán společnosti BMW Oracle Racing , vyzyvatel rekordu pro americký pohár 2007
Americký pohár 2007 byl špatnou zkušeností pro Dicksona, který se v té době stal jedním z nejlépe placených námořníků na světě. Rezignoval na svou pozici generálního ředitele BMW Oracle Racing kvůli zničující ztrátě 1–5 v Louis Vuitton Cup 2007 v rukou semifinálové soupeřky Luna Rossa Challenge . Kormidelník Luny Rossy James Spithill ovládl veterána Dicksona ve všech předstartách.
V 5. závodě utrpěl Dickson během předstartu dva tresty a bylo mu nařízeno odstoupit ze závodu 6. O pět dní později Dickson z týmu odstoupil s tím, že nastal čas, aby „odstoupil“ a aby tým „ jít dál “. Softwarový miliardář Larry Ellison, majitel týmu BMW Oracle, následně oficiálně oznámil své záměry zahájit výzvu pro 33. americký pohár .
Aktuální plavba
Po dvouleté absenci závodění se Dickson vrátil ke konkurenční plavbě v roce 2009 jako kormidelník Vincitore , skončil na 1. místě ve třídě a na 1. místě na IRC San Francisco Big Boat Series. Působil také jako taktik na Full Metal Jacket v China Sea Regatta (Hong Kong), skončil na druhém místě. Nadále působil jako taktik na Full Metal Jacket na Kings Cupu (Phuket), skončil na čtvrtém místě a poté byl kapitánem novozélandského šampionátu Match Racing, který soutěžil s posádkou mládeže a skončil třetí.
Rodinný život
Dickson má dvě děti. Žijí v Aucklandu.