Dale Mabry Field - Dale Mabry Field

Dale Mabry Field
Dale Mabry Field FL - březen 1949.jpg
1949 letecká fotografie
souhrn
Slouží Tallahassee, Florida
Souřadnice 30 ° 26'15 „N 084 ° 20'14“ W  /  30,43750 ° N 84,33722 ° W  / 30,43750; -84,33722
Mapa
se nachází na Floridě
Umístění pole Dale Mabry Field
Ivan Munroe v roce 1961
První plánovaný let v roce 1938 společností Eastern Airlines s Douglas DC-2. Prezident letecké společnosti kapitán Eddie Rickenbacker je čtvrtý zleva. Na fotografii zleva doprava Ben Ben Bridges, starosta JR Jinks, ctihodný Robert Ramspect, kapitán Eddie Rickenbacker , paní Joe Giddens, Wilet Moore, paní Jewell Puckett, manažer města HP Ford, Ralph McGill, plukovník CL Waller , WB Hartsfield, Smythe Gambrel, CF Palmer, Paul Brattain, Sidney L. Shannon, kapitán WS Dawson, WV Crowley.
Informace o použití letiště za druhé světové války najdete na letišti armády Dale Mabry

Dale Mabry Field je bývalé letiště 4,4 mil západně od Tallahassee na Floridě . To bylo nahrazeno v roce 1961 regionálním letištěm Tallahassee (nyní mezinárodní letiště Tallahassee ) a země je nyní kampusem Tallahassee Community College . Některé dráhy jsou využívány k parkování.

Dějiny

Počátky

V roce 1928 koupilo město Tallahassee za svůj první obecní letiště pozemek o rozloze 0,81 km 2 za 200 akrů . Země byla dříve mléčnou farmou provozovanou (1910-1928) Ervinem Bostickem Revellem a Theodorem B. Revellem.

Jakmile jej město koupilo, dostalo jméno Dale Mabry Field na počest rodáka z Tallahassee, kapitána armády Dale Mabryho , zabitého v roce 1922 při velení polotuhé armádní vzducholodi Romů 21. února 1922, která se zřítila v Norfolku ve Virginii . Přistávací plocha měla jednu travnatou dráhu. Letiště bylo zasvěceno 11. listopadu 1929 a jeho prvním manažerem byl Ivan Munroe. Munroe byl částečným vlastníkem a nakonec plným vlastníkem prvního letounu Tallahassee a byl letovým instruktorem. Munroe také založil leteckou společnost Tallahassee s Jeffem Lewisem, Frankem Lewisem a Dickem Weeksem poté, co během druhé světové války sloužil jako pilot námořnictva v oblasti Jacksonville. Společnost nabídla letecký výcvik, letecké snímkování a charterové služby.

Společnost Atlantic Gulf Coast Airlines zahájila lety na letišti během prvního měsíce. V roce 1934 mělo letiště 4 DOD dráhy s nejdelší na 2 600 stop (790 m). (Department of Commerce Airport Directory, 1934).

V roce 1937 měla Dale Mabry Field dvě zpevněné dráhy s jediným hangárem v severozápadním rohu pole. V roce 1938 začala společnost Eastern Airlines létat do Memphisu v Birminghamu a Montgomery v Alabamě . V tomto roce zahájila společnost National Airlines službu v Jacksonville , Pensacole , Mobile a New Orleans . Manažer byl uveden jako Ivan Munroe.

druhá světová válka

V roce 1940 americký senátor Claude Pepper a guvernér Floridy Spessard Holland ovlivnili armádu, aby se z Dale Mabry Field stalo letiště armádních vzdušných sil Spojených států . V říjnu 1940 začala vojenská činnost s výstavbou železniční vlečky a zlepšením odvodnění k překonání bažinatých podmínek. Stovky dělníků začaly čistit bažiny pro dočasné ubytování pro armádní leteckou základnu Dale Mabry. Potřeba vyškolit piloty přiměla federální vládu, aby stanovila 90denní lhůtu pro dokončení. To bylo používáno jako stíhací výcviková základna III Fighter Command , třetí letectvo během války. V roce 1945 mu bylo přiděleno pracovní oddělení asi 126 německých válečných zajatců jako přístavba tábora Gordona Johnstona, většího regionálního zajateckého tábora.

Společnosti Eastern Airlines a National Airlines nadále používaly Mabry, ale stejně jako jiná civilní letiště byla Mabry během druhé světové války pro všeobecné letectví uzavřena . Letecká základna byla deaktivována v roce 1945.

Poválečné použití

Po válce kasárna na hřišti využívali studenti mužského pohlaví (většinou veteráni), kteří navštěvovali Florida State College pro ženy v rámci programu zvaného „pobočka Tallahassee z University of Florida“ (TBUF). V roce 1947 se Florida State College pro ženy stala koedukovanou Florida State University . Program TBUF byl poté přerušen. Oblasti Dale Mabry Field využívané těmito studenty se nazývaly „West Campus“.

Letiště bylo ve 40. a 50. letech leteckým letištěm Tallahassee, ale zásah do městské oblasti vedl k potřebě nového letiště. Regionální letiště Tallahassee bylo otevřeno v roce 1961 a letiště Dale Mabry Field bylo uzavřeno.

Tallahassee Community College

Země byla přestavěna v šedesátých letech do kampusu Tallahassee Community College. Letiště se nacházelo na dnešní Appleyard Drive a ulici W. Pensacola. Dráha mezi severem a jihem je jasně viditelná a její část je využívána k parkování.

externí odkazy