Regionální letiště Dothan - Dothan Regional Airport

"Dothan Airport" přeadresuje tady. Pro bývalé letiště, viz Dothan Municipal Airport .
Regionální letiště Dothan

(bývalé vojenské letiště Napier)
Logo DHN.jpg
Regionální letiště Dothan.jpg
NAIP image červen 2006
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Úřad letiště Dothan-Houston County
Slouží Dothan , Alabama
Nadmořská výška  AMSL 401 stop / 122 m
Souřadnice 31 ° 19'16 "N 085 ° 26'58" W / 31,32111 ° N 85,44944 ° W / 31,32111; -85,44944 Souřadnice: 31 ° 19'16 "N 085 ° 26'58" W / 31,32111 ° N 85,44944 ° W / 31,32111; -85,44944
webová stránka FlyDothan.com
Mapy
FAA diagram
FAA diagram
DHN se nachází v Alabamě
DHN
DHN
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
ft m
14/32 8499 2590 Asfalt
18/36 5,498 1,676 Asfalt
Statistiky (2016)
Provoz letadel 48,734
Na základě letadla (2017) 74
Cestující 98,490
Náklad 61 000 liber

Regionální letiště Dothan ( IATA : DHN , ICAO : KDHN , FAA LID : DHN ) je veřejné letiště v Dale County , Alabama , Spojené státy americké, sedm mil severozápadně od Dothanu , města převážně v Houston County .

Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011-2015 s názvem jej primární komerční služba letiště (více než 10.000 enplanements ročně). Záznamy Federální správy letectví říkají, že letiště mělo v kalendářním roce 2008 47 859 nástupů (enplanementů) pro cestující , 42 071 v roce 2009 a 41 453 v roce 2010.

Jediné lety letecké společnosti jsou na spojení Delta do Atlanty. Více než 50% letů společnosti Dothan jsou vojenské výcvikové operace z nedalekých Fort Rucker , NAS Whiting Field a NAS Pensacola , zatímco necelých 40% tvoří všeobecné letectví .

Dějiny

V roce 1941 americký armádní letecký sbor postavil Napier Field , pojmenovaný na počest majora Edwarda L. Napiera z Union Springs v Alabamě . Jeden z prvních leteckých chirurgů armády , byl zabit při nehodě Fokkera D.VII , AS-5382 , v McCook Field , Dayton, Ohio , dne 15. září 1923. Byl důstojníkem zdravotnického sboru v první světové válce a byl převeden do armádního leteckého sboru . V době jeho smrti absolvoval výcvik jako letecký chirurg. Oficiální zpráva uvádí, že letadlo řídil sám a došlo ke strukturální poruše křídla.

Napier Field byl přidělen k jihovýchodnímu výcvikovému středisku Velitelství výcviku armádních vzdušných sil. Velela jí základní jednotka 73d armádního letectva. Kromě hlavního zařízení byly na podporu výcvikových operací postaveny následující známé dílčí základny a pomocná zařízení:

29. Flying Training Wing byl aktivován v Napieru 26. prosince 1942. 2116. (Pilot School, Advanced, Single-Engine) byla hlavní operační skupinou v Napier Field. Skupina létala převážně na AT-6 Texans a také poskytovala pokročilý a specializovaný výcvik v jednomotorových letadlech, včetně stíhaček P-40. První letoun zahájil provoz na poli 1. října 1941.

20. prosince 1941 dorazila první skupina britských kadetů na výcvik podle Arnoldova schématu . První američtí kadeti promovali 3. července 1942 (42-F). Na konci května 1945 zahájili důstojníci mexické armády výcvik P-40 v Napier Field.

Pohlednice pole Napier Field druhé světové války

Pole bylo inaktivováno americkými armádními vzdušnými silami 31. října 1945 a letiště a jeho vylepšení byla dána k dispozici městu Dothan a Houston County na základě dohody z roku 1946, která byla společně přijata. Letištní pozemky ležely spící asi 20 let a Houston County později obrátil svůj podíl na Napier Field na město.

Na počátku šedesátých let byla zahájena kompletní generální oprava zařízení, přičemž staré rozložení letišť USAAF bylo z velké části vykopáno a přeměněno na zpevněný tvrdý povrch pro nové tryskové dráhy, budovy a další zařízení pro civilní letiště. Regionální letiště Dothan zahájilo komerční činnost 15. února 1965.

V roce 2004 se letectvo vrátilo na letiště v podobě nelétající jednotky, 280. perutě bojové komunikace (280 CCS), jednotky Air Force Special Operations Command ( AFSOC ), získané z Alabama Air National Guard , která založila Stanice národní letecké stráže Dothan Regional Airport Air National Guard na letišti.

Do roku 1965 bylo obecní letiště tři míle západně od města, kde je nyní Westgate Rec Center. Měla tři přistávací dráhy, všechny 4006 stop nebo méně. Eastern Airlines se tam zastavily v letech 1945 až 1964; Společnost Southern Airways dorazila v roce 1956 a pokračovala na novém letišti.

Zařízení

Regionální letiště Dothan pokrývá 1 150 akrů (465 ha ) v nadmořské výšce 401 stop (122 m). Má dvě asfaltové dráhy : 14/32 je 8499 krát 150 stop (2590 x 46 m) a 18/36 je 5498 x 100 stop (1676 x 30 m).

V roce 2011 mělo letiště 85 201 letadel, v průměru 233 za den: 55% vojenských, 40% všeobecného letectví , 4% leteckých společností a 1% leteckých taxi . Na letišti tehdy sídlilo 91 letadel: 52% jednomotorových, 40% vícemotorových, 8% proudových a 1% helikoptéry .

Letecká společnost a destinace

Letecké společnosti Destinace
Připojení Delta Atlanta

Statistika

Roční zaplacení

Roční enplanement v DHN
Rok Enplanment Změna
1999 66 025
2000 69 220 Zvýšit4,8%
2001 55 064 Pokles20,45%
2002 57,911 Zvýšit5,17%
2003 61,143 Zvýšit5,6%
2004 69,094 Zvýšit13,0%
2005 68,330 Pokles1,11%
2006 57,552 Pokles15,77%
2007 48,019 Pokles16,6%
2008 47 859 Pokles0,33%
2009 42 071 Pokles12,09%
2010 41 453 Pokles1,47%
2011 46 388 Zvýšit11,91%
2012 46 452 Zvýšit0,14%
2013 48,423 Zvýšit4,24%
2014 50 309 Zvýšit3,89%
2015 46,792 Pokles6,99%
Nejlepší domácí destinace: srpen 2019 - červenec 2020
Hodnost Město Letiště Cestující
1 Atlanta, GA Mezinárodní letiště Hartsfield-Jackson Atlanta 38 570

Incidenty

V listopadu 1985 bývalý americký letectvo C-131 H, AF Ser. Č. 54-2817, který byl v procesu převodu z letectva na US Navy Fleet Air Logistics Squadron 48 (VR-48) v Andrews AFB / NAF Washington , Maryland, havaroval při vzletu během údržby po uzavření smlouvy přejímací let, zabití 3členné posádky na palubě. Jako příčina nehody byla stanovena špatná civilní smluvní údržba ovládacích kabelů výtahu.

Viz také

Reference

  1. ^ a b c d e Letištní formulář FAA 5010 pro DHN PDF . Federální letecká správa. Účinné 15. listopadu 2012.
  2. ^ a b "Dothan, AL: Dothan (DHN)" . Bureau of Transportation Statistics (BTS), Research and Innovative Technology Administration (RITA), US Department of Transportation . Prosince 2016 . Získaný 6. května 2017 .
  3. ^ „O nás“ . Letiště Dothan Reginal. Archivovány od originálu dne 8. srpna 2016 . Vyvolány 8 August je 2016 .
  4. ^ "Zpráva NPIAS 2011–2015, dodatek A" (PDF) . Národní plán integrovaných letištních systémů . Federální letecká správa. 4. října 2010. Archivováno z originálu ( PDF , 2,03 MB) dne 2012-09-27.
  5. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 MB) . CY 2008 Údaje o nástupu cestujících a všech nákladech . Federální letecká správa. 18. prosince 2009.
  6. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Údaje o nástupu cestujících a všech nákladech . Federální letecká správa. 04.10.2011.
  7. ^ http://www.aviationarchaeology.com/src/1940sB4/1923.htm
  8. ^ http://genforum.genealogy.com/napier/messages/1690.html
  9. ^ O regionálním letišti Dothan archivováno 12. března 2006 v archive.today . Citováno 25. června 2007.
  10. ^ Veřejná doména  Tento článek včlení  materiál public domain zwebových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
  11. ^ Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
  12. ^ Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Úřad pro historii a výzkum, ústředí, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  13. ^ http://www.afsoc.af.mil/AboutUs/FactSheets/Display/tabid/140/Article/162540/air-force-special-operations-command.aspx
  14. ^ FAA Osobní nástup a údaje o nákladu. Citováno 31. března 2015.
  15. ^ Seznam nehod a incidentů týkajících se vojenských letadel (1980-1989)

externí odkazy