Edward Howland Robinson Green - Edward Howland Robinson Green
Edward Howland Robinson Green | |
|---|---|
 | |
| narozený | 22. srpna 1868 |
| Zemřel | 8.6.1936 (ve věku 67) |
| Manžel (y) | Mabel E. Harlow |
| Rodiče) | Hetty Green |
| Příbuzní | Harriet Sylvia Ann Howland Green Wilks , sestra |
Edward Howland Robinson „Ned“ Green (22. srpna 1868 - 8. června 1936), také známý jako plukovník Green , byl americký obchodník, jediný syn lakomce Hetty Green („čarodějnice z Wall Street“). Na konci 19. století se stal politickým spojencem v Republikánské straně Williama Madisona McDonalda , významného afroamerického politika.
Po matčině smrti v roce 1916 a jeho dědictví poloviny jejího majetku postavila Greenová sídlo v Round Hill v Massachusetts . Byl známý svými sbírkami známek a mincí .
Mládí
Edward Green byl prvním ze dvou dětí Hetty a Edwarda Henryho Greena. Jeho sestra Harriet Sylvia Ann Howland Green Wilks , zvaná Sylvia, se narodila v roce 1871. Jejich matka nashromáždila jmění prostřednictvím svých obchodních jednání a byla známá jako lakomec.
Ned si jako dítě zlomil nohu a Hetty se nejprve pokusila nechat ho přijmout na bezplatnou kliniku pro chudé. Charles Slack, její životopisec, řekl, že byla uznána, nesouhlasila s placením za lékařské služby a sama ho ošetřila. Chlapcova noha se nehojí správně a musela být kvůli gangréně amputována . Ned musel použít korkovou protézu . Jako dospělý dorostl do 1,93 m na 6'4 "a 136 kg na 300 lb.
Green navštěvoval soukromé školy a poté v roce 1888 absolvoval Fordham College . Později studoval právo nemovitostí.
Kariéra
V roce 1893 byla Greenovi jeho matkou přidělena správa železnice Texas Midland , kterou získala uzavřením trhu . Šel do Terrell v Texasu a z nemocného podniku udělal „modelovou železnici s prvními elektricky osvětlenými vozy ve státě“. To byl jen jeden z mnoha obchodních podniků, ve kterých Green uspěl.
Green byl také aktivní ve státní politice. V roce 1896 navázal dlouhodobé politické partnerství s Williamem Madisonem McDonaldem , afroamerickým vůdcem frakce Republikánské strany Black and Tan z Fort Worth . V roce 1910, ačkoli byl republikánem, byl Green jmenován „plukovníkem ve štábu demokratického guvernéra Texasu“.
Sociální život
Na rozdíl od své matky Green strávil bohatě a rozloučil se. Obklopil se atraktivními mladými ženami, které byly za jejich služby dobře placeny.
V roce 1911 byl Green vyslechnut a načrtnut Marguerite Martyn z St. Louis Post-Dispatch. Řekla, že je „skvělý, oddaný, upřímný milionář, ve středním věku… zdravý a vydatný, s neochvějnou a svěží západní cestou.“ Řekl jí, že dostal „tisíce dopisů“ od žen, které se mu nabídly provdat, a že „byl jmenován sekretář, který se ujal vedení této třídy pošty“. Green řekl Martynovi: „Proč to nejsou moje peníze , za které si mě chtějí vzít. Je to výživné . “
Když se Hetty rázně postavila proti jeho sňatku, počkal si až po její smrti v roce 1916, aby se oženil se svou dlouholetou společnicí Mabel E. Harlowovou, bývalou prostitutkou.
Dědictví
Spolu se svou sestrou Sylvií zdědili polovinu jmění své matky ve výši 150 milionů dolarů nebo více. Kromě různých dalších domů, které již vlastnil, Green po smrti své matky postavil panské sídlo v Massachusetts, Round Hill a další na Hvězdném ostrově . Zámek Round Hill navrhl anglo-americký architekt Alfred C. Bossom a byl dokončen v roce 1921 za cenu 1,5 milionu dolarů.
Smrt
Zemřel na srdeční choroby v Lake Placid v New Yorku v roce 1936. V souladu s Greenovým posledním požadavkem nechala jeho vdova exhumovat amputovanou nohu a znovu se se zbytkem těla.
Jeho vdova a jeho sestra bojovaly o jeho majetek, odhadovaný v té době na 44 384 500 $ nebo „více než 40 milionů $“. Green přesvědčil Mabel, aby podepsala předmanželskou smlouvu , která ji omezila na měsíční stipendium ve výši 1 500 $, ale ona to napadla u soudu. Nakonec se usadila na 500 000 $.
Čtyři státy, Texas, Massachusetts, Florida a New York, bojovaly o to, kdo by vybral dědické daně ve výši 6 milionů dolarů. Nejvyšší soud Spojených států získal peníze na Massachusetts.
Zájmy
Green je známá pro filatelisty k vytvoření jedné z největších sbírek poštovních známek z počátku 20. století, překročil ve velikosti a hodnoty pouze tím, že krále Jiřího V. . V roce 1918 koupil list obrácených známek Jenny od dealera Eugena Kleina za 20 000 dolarů. Na Kleinovu radu rozbil list na bloky. Dal jedno razítko do medailonu, který dal své ženě.
Pro numismatiky je Green známý svou rozsáhlou sbírkou mincí. Nejpozoruhodnější je, že byl jedním z původních vlastníků všech pěti z roku 1913 známých Liberty Head Nickels .
Přivedl jeden z prvních automobilů do Texasu, „dvouválcový benzínový vůz St. Louis surrey, navržený Georgem Norrisem [ sic - správný název je Dorris]“, a je pokládán za účastníka první automobilové nehody v stát, kdy byl vůz v říjnu 1899 ve Forney v Texasu farmářským vozem vytlačen ze silnice do příkopu . Nakonec vlastnil velkou flotilu automobilů, z nichž mnohé byly upraveny speciálními převodovkami kvůli jeho protetické noze.
V roce 1924 Green zachránil poslední americkou dřevěnou velrybářskou loď 19. století, kůru Charlesa W. Morgana , a vystavil ji, zasazenou do písku, na Round Hill. Green byl vnukem Edwarda Motta Robinsona, jednoho z dřívějších majitelů lodi. Marine Historical Association ji koupil v roce 1941, kdy se stala exponátem Mystic Seaport Museum, Mystic, Connecticut .
V roce 1927 otevřel na svém pozemku přistávací plochu a udržoval pole dobře udržované podle lidí, kteří tam letěli. Po únosu svého syna přistál Charles Lindbergh na pozemku, aby prošetřil informace o tom, kde se nachází.
Rozhlasový výzkum a WMAF
Plukovník Green byl brzy fascinován rádiovou technologií, jehož počátky sahají do 90. let 19. století. V červnu 1922 byla společnost Round Hills Radio Corporation začleněna pod obchodní listinu a prezident společnosti byl plukovník Green. Podle původní listiny bylo funkcí společnosti, kromě rozhlasového vysílání, také prodej rádia, telefonu a podobných zařízení. Protože se však společnost ve skutečnosti nepodílela na komerčních aktivitách, byla v srpnu příštího roku dobita podle státních charitativních a vzdělávacích zákonů, přičemž její poslání je nyní popsáno jako „pro rádiové experimenty, zlepšující využití bezdrátových a vědeckých experimentů v nová zařízení pro další využívání rádia a pro bezplatné vysílání koncertů, zpráv o počasí atd. “
Na podporu rádiového provozu byla vedle hlavní budovy panství postavena budova s vysílacím studiem a laboratorními místnostmi. Prezident MIT , Samuel W. Stratton a nová komunikační divize Katedry elektrotechniky byli vyzváni, aby experimentovali s novou technologií, a toto oddělení bylo původně financováno Greenem.
V září 1922 společnost Round Hills Radio Corporation získala licenci na vysílací stanici WMAF, kromě licence pro experimentální práci, s volacím znakem 1XV. Vysílací stanice, která byla provozována pouze v letních měsících 1923-1928, přijala slogan The Voice from Way Down East . V létě roku 1923 Green zařídil, aby Americká telefonní a telegrafní společnost (AT&T) nainstalovala připojení telefonní linky k opětovnému vysílání programů pocházejících z WEAF (nyní WFAN) v New Yorku, což bylo první stálé rádiové síťové spojení.
Profesor Edward L. Bowles se v roce 1926 vydal ke stanovení síly signálu a vyzařovacích charakteristik různých anténních soustav. Následovala rozhlasová stanice Round Hill (která zahrnovala raný radioteleskop, postavený na vrcholu vodárenské věže, která vypadala jako základ majáku) Polární expedice Donalda B. MacMillana a admirála Richarda E. Byrda sledovaly během prvního transatlantického letu vzducholoď Graf Zeppelin a byly jediným komunikačním spojením pro oblasti zničené vermontskými povodněmi v roce 1927.
Van de Graaff
V roce 1933 bylo Round Hill místem elektrických experimentů Roberta J. Van de Graaffa . Van de Graaff byl přivezen na MIT z Princetonu v roce 1931, aby vyvinul výzkumné zařízení vysokého napětí. Postavil v opuštěném hangáru vzducholodi na Round Hill 40 stop vysoký generátor Van de Graaff . Účelem bylo poskytnout energii k urychlení subatomárních částic na bombardování atomových jader. Stroj byl uveden do provozu v prosinci 1933. Byl schopen pracovat na 5 000 000 voltů. Poté, co se stal zastaralým, byl generátor v roce 1956 věnován Museum of Science v Bostonu a kolem roku 2019 generátor nadále funguje jako hlavní exponát.
Reference
Další čtení
- Bedell, Barbara Fortin, plukovník Edward Howland Robinson Green a svět, který vytvořil v Round Hill 2003 ISBN 0-9743731-0-9
- Lewis, Arthur H., Den, kdy otřásli švestkou. New York: Harcourt Brace. (1963); Buccaneer Books, Cutchogue, New York (1990) ISBN 0-89966-600-0
- „Hetty Green's Railroad“. Arthur H. Lewis, Railroad Magazine , říjen 1963, s. 17–23