Německá ponorka U-188 - German submarine U-188

Dějiny
nacistické Německo
Název: U-188
Objednáno: 15. srpna 1940
Stavitel: DeSchiMAG , Brémy
Číslo dvora: 1028
Stanoveno: 18. srpna 1941
Spuštěno: 31. března 1942
Uvedení do provozu: 5. srpna 1942
Osud: Potopen 26. srpna 1944 v Bordeaux, později zvýšen a rozdělen v roce 1947
Obecná charakteristika
Třída a typ: Ponorka typu IXC / 40
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška: 9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh: 4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 13850  NMI (25650km, 15940 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h, 12 mph) vynořil
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky: 230 m (750 stop)
Doplněk: 4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy: M 10 459
Velitelé:
Operace:
  • Tři
  • 1. hlídka:
  • 4. března - 4. května 1943
  • 2. hlídka:
  • 30. června - 30. října 1943
  • 3. hlídka:
  • 1. ledna - 19. června 1944
Vítězství:
  • Potopeno osm obchodních lodí (49 725  BRT );
  • Jedna válečná loď potopena 1190 tun;
  • Jedna loď poškozena (9 977 BRT)

Německá ponorka U-188 byl typ IXC / 40 U-boat z nacistického Německa ‚s Kriegsmarine postavený pro službu během druhé světové války.

Byla stanovena na 18. srpna 1941 společností Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG (DeSchiMAG) v Brémách jako loděnice s číslem 1028, byla zahájena dne 31. března 1942 a uvedena do provozu dne 5. srpna pod velením Oberleutnant zur See Siegfried Lüdden .

Loď provedla tři hlídky a byla členkou tří vlčích smeček . Potopila osm lodí a jednu válečnou loď; také poškodila jednu loď.

V srpnu 1944 byla potopena ve francouzském Bordeaux. Vrak byl rozbit v roce 1947.

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než původní ponorky typu IXC . U-188 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když na povrchu a 1257 tun (1237 tun dlouhé), když byl ponořen. Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), délku tlakového trupu 58,75 m (192 ft 9 v), paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výšku 9,60 m ( 31 ft 6 v) a ponor 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorka byla poháněna dvěma přeplňovanými čtyřtaktními devítiválcovými vznětovými motory MAN M 9 V 40/46 o výkonu 4400 metrických koní (3240 kW; 4340 SHP) pro použití na hladině, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 dvojčinných elektromotorů produkujících celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 PS; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dva hřídele a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule . Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph). Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-188 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři namontovány na přídi a dvě na zádi), 22 torpéd , jedno 10,5 cm (4,13 palce) SK C / 32 námořní zbraň , 180 nábojů a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 a 2 cm (0,79 palce) protiletadlové dělo. Loď měla doplněk čtyřicet osm.

Historie služeb

1. hlídka

U-188 vyplula z Kielu dne 27. října 1942. Naparovala se mezerou mezi Islandem a Faerskými ostrovy do severního Atlantského oceánu.

První obětí člunu byl starý torpédoborec typu „čtyři zakladače“, HMS  Beverley ve středu Atlantiku 11. dubna. O necelý měsíc později byla 2. května napadena příchozí ponorka Armstrong-Whitworth Whitley z letky 612 RAF v Biskajském zálivu . Velitel a jeden člen posádky byli zraněni. Člen posádky zemřel v nemocnici v Paříži dne 12. května.

U-188 zakotvila 4. května v Lorientu v okupované Francii.

2. hlídka

Poté, co U-188 opustil Lorient dne 30. června 1943, zamířil do Indického oceánu. Potopila Cornelia P. Spencer asi 300 NMI (560 km, 350 mi) u pobřeží Somálska dne 21. září.

Byla také úspěšná, když 5. října poškodila Britannia v Ománském zálivu . Tuto loď držely pohromadě dráty a řetězy na příkaz velitele, který byl britskými námořními úřady v Bombaji znám jako „šílený Nor“. Loď naložila 6 000 tun ropy do íránského Abädänu . Nakonec byla v březnu 1944 opravena v Baltimoru .

Loď překročila Arabské moře a Bengálský záliv a poté 30. října zakotvila v Penangu v Malajsku (nyní Malajsie).

3. hlídka

U-188 " s třetí a poslední vpád byl její nejdelší a nejúspěšnější. Působila mimo africký roh a potopila sedm lodí v 171denní hlídce. Dva z nich, Fort la Maune a Samouri, byli posláni na dno bez obětí. Byl to jiný příběh týkající se osudu Číňana registrovaného Chung Chenga . Dvacet mužů ze sedmdesáti jedna bylo ztraceno. Loď se rychle potopila, pravděpodobně kvůli jejímu nákladu 8 350 tun ilmenitové rudy.

Loď se vrátila do Francie, ale do Bordeaux dne 19. června 1944.

Osud

U-188 byla potopena v Bordeaux, aby zabránila jejímu zajetí postupujícími spojenci 20. srpna 1944. Vrak byl rozbit v roce 1947.

Shrnutí historie nájezdů

datum Loď Státní příslušnost Tonáž Osud
11.04.1943 HMS Beverley   královské námořnictvo 1190 Potopena
21. září 1943 Cornelia P. Spencer   Spojené státy 7176 Potopena
5. října 1943 Britannia   Norsko 9 977 Poškozené
20. ledna 1944 Fort Buckingham   Spojené království 7 122 Potopena
25. ledna 1944 Fort la Maune   Spojené království 7130 Potopena
26. ledna 1944 Samouri   Spojené království 7 219 Potopena
26. ledna 1944 Surada   Spojené království 5 427 Potopena
29. ledna 1944 Olga E. Embiricos   Řecko 4 677 Potopena
3. února 1944 Chung Cheng   Čína 7176 Potopena
9. února 1944 Viva   Norsko 3798 Potopena

Reference

Poznámky

Citace

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník . Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ německé ponorkové ztráty od září 1939 do května 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV . Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám . Německé válečné lodě 1815–1945 . 2 . Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-188“ . Německé ponorky druhé světové války - uboat.net . Vyvolány 7 December 2014 .
  • Hofmann, Markus. „ U 188 “ . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině) . Vyvolány 7 December 2014 .

Souřadnice : 44 ° 50'N 00 ° 34'W  /  44,833 ° N 0,567 ° W  / 44,833; -0,567